ПАТЧ 4.11 (обсуждение разработки)

[Stas.S.N.]

Оказывается эта игра называется по другому: Battlezone

П.С.: Добрые люди про этот сайт напомнили. А я про него забыл уже.

Клевая кстати игра была для своего времени. Жаль я не мог тогда по сети поюзать её. Но это ж старкрафт, только от первого лица. А мы то поём про Вторую Мировую. Спасибо напомнили про неё. Аж прослезился....

[ANATOLIUS]

Игру посмотрел, но только пару минут, занят был.
Говоря о мега-игре, я представляю что-то с более информативным и многозадачным интерфейсом, но оформление красивое.
Попробую рубануться в неё подольше.

[Andric]

С оффтопом завязываем

[ГРОХОТ]

НЕКОТОРЫЕ ЦИТАТЫ ОТПРАВЛЕНЫ В ДТ 03.05.2011 В 16:10 ПО МСК!
ВСЕМ СПАСИБО!
ВСЕМ УДАЧИ!

[sansanich54]

Какие то "природные враги" , да ещё в лице Bf-110B ...
Совершенно непонятно , чем так хорош Bf-109G-4 , что без него -никуда ?
Загадочный Ju-87 G-7 ...
И что это значит - "ничего нормального" ? Тогда какие входят в список "нормальных" ? И кто этот список утверждал ?

[falko]

Если ПАТЧ выйдет достойным, то БОБ для меня умер. Спасибо разработчикам за их тяжелейший труд. И вообще то, что изначально было сделано г-ом Мэдаксом, а это ИЛ-2 и приложения всех людей прогамистов в т.ч. и народных СДЕЛАЛО ИГРУ ПРОСТО ШЕДЕВРОМ. Я ТАК ДОЛГО ЖДАЛ САМОЛЕТ ИЛ-4 И ПЕ-8. И ВОТ РАДОСТЬ - ДОЖДАЛСЯ. СПАСИБО ВАМ ВСЕМ!!!!! УРА!(не пинайте это просто эмоции)

[Hispano]

Может быть господа разработчики порадовали бы какими новостями?

[Stas.S.N.]

Давайте забьем на баланс. Фок просто надо привести в нормальное состояние, чтоб у них не трещали швы. Ну и надо просто радоваться, что вообще что-то делают. А делают те крафты, коими интересуются персонально из личных симпатий. А не баланса ради. Баланс легко решается ограничением по званию и количеством в штуках на каждом конкретном сервере.

[ГРОХОТ]

А делают те крафты, коими интересуются персонально из личных симпатий. А не баланса ради. Баланс легко решается ограничением по званию и количеством в штуках на каждом конкретном сервере.

Я чрезвычайно удивлён, но с Вами я согласен на 250%. Что, к сожалению, редкость.

[sansanich54]

В игре летает Z 1007 . bis с подрезанной бомб нагрузкой .
Если есть шанс сделать его летабом , да без фанатизма и политкорректности , со штатными ЛТХ и бомбами , то это будет самый мощный синий бомбер на данный момент (4.10) .
Ну а если делегированные от партии синих будут сравнивать его с SM-79 , то с высокой долей вероятности второй SM и получат .

[ГРОХОТ]

В игре летает Z 1007 . bis с подрезанной бомб нагрузкой.

http://www.airwar.ru/enc/bww2/z1007.html
http://www.cofe.ru/avia/C/C-102.htm
http://ru.wikipedia.org/wiki/CANT_Z.1007_Alcione
Это ссылки из руководства пользователя.
Где подрезана? В руководстве описана стандартная нагрузка в 1100 кг.
К сожалению не имею возможности сейчас глянуть нагрузку максимальную в самом Иле, но мне почему-то казалось, что она сильно выше 1100, и соответственно Alcione совсем не Spaviero о чём я и заявил Станиславу.

[sansanich54]

В игре - 1600 кг . По указанным ссылкам - от 2200 до 2600 кг .
В "Jane s all the world aircraft" 42-43 дают 3000 кг .
У Спарвьеро в игре соответствует всем источникам , и равна 1250 кг .

[ГРОХОТ]

В игре - 1600 кг . По указанным ссылкам - от 2200 до 2600 кг .
В "Jane s all the world aircraft" 42-43 дают 3000 кг .
У Спарвьеро в игре соответствует всем источникам , и равна 1250 кг .

Дома если не забуду ещё несколько справочников гляну.
Незабывайте что в игре вполне конкретная серия машин реализована.
Вы уверены, что в Jane's именно на эту модификацию цифры? Возможно там максимальная дана, которая при 10% топляка экспериментально была получена, а в реале с такой и не летали никогда?
В любом случае 1600 и 1250 не одно и то же.
Переводя в проценты 24% разница. Это не мало.
А вообще возможно, что летабельной сделают другую версию Зимородка. Если, конечно, сделают.

[sansanich54]

В игре реализован bis . О нём и речь . Эксперементально бомбы подвешивать никто не будет . Это бомбы , а не контрольный груз для рекордов .
По указанным ссылкам нагрузка получается 4225 кг . Минус 2200 кг бомб = 2025кг . Экипаж , б\к , масло = примерно 800 -900 кг . 1100 кг топлива хватит на радиус 300 км .
Jane даёт вес пустого 8620 кг при том же макс (13620 ) . Нагрузка - 5000 кг . Combat range 1280 км . Т.е. оперативный радиус 640 км .
Насчёт 3 т бомб сомневаюсь , а вот 2200 кг бомб + 2000 кг топлива и 1280 км - похоже на правду .

[ГРОХОТ]

В игре реализован bis .

Cant Z 1007 bis V, если быть точным.

Взято здесь, так что вполне возможно, что конкретно V нёс столько, сколько несёт в игре.

[Charger]

Эхе-хе... Баланс, он в головах И в умении пользоваться. Если так нужен баланс, давайте воспользуемся предложением от 2000 года Сделанное до выхода Ил-2Ш. Чего там карамелить? Есть зачётные карамультуки, ну и уравнять их в ТТХ. Например, есть Bf-109E и Як-1? сравниваем их в ТТХ и порядок. Картинки разные ТТХ одинаковые. Всем весело, крафты равные, все смеются и хлопают в ладоши. Вы такого что-ли хотите? Идея не моя, я только предложил повторить

[Станислав]

Угу угу... понятно все... можете дальше читать свои РЛЭ. Жаль что с игровой реальностью они довольно условно соотносятся.

[SDPG_SPAD]

Олорин, не торопись с выводами по Хеншелю.

Сейчас на Тумане идёт очередная кампания - в ней синим с начала войны вместо 110-ок (которые типа всё равно неистоичны, т.к. G-2, 42 года) выдали Хеншели. Так атакующие колонны они перемалывают только в путь. Пусть он медленнее, тяжелее и без стрелка, но ведь и Илам без крыши против даже пары адекватных ястребов ничего не светит. Зато у HS-129 на порядок (я знаю значение слова 'порядок'), повторю, на порядок реже выбиваются тяги, а уж отваливается или загорается что-либо очень редко, так вот его интересно закодили в ДТ Я сам недавно на нём летал, меня на отходе атаковали Лагг (без ВЯшки) и Як-7б, каждый сделал захода по 4, после чего я спокойно перемахнул ленточку и сел на аварийку.
В общем, Хеншелей от целей с хорошим зенитным прикрытием возвращается домой в разы больше, чем Илов. Общее мнение - наконец синим дали более-менее адекватный ответ Илу (при условии залоченных АЖ и не слишком плотной расстановки наземных юнитов, разумеется )

[Sita]

кстати... а что мешает умельцам немного доправить ДМ самого Ила? ... вечно выбиваемые тяги с первого захода... это ж Ахилесова пята Ил2 ... а такое в реальности же было гораздо реже...
по слухам там в ДМ моделе слишком жирные тяги... в которые лекго попать .. нельзя их как то тоньше сделать что ли?

[sansanich54]

Цитата из Перова . " Анализ боевых повреждений .... показывает , что : 10% повреждений ... центроплан , 15 % - фюзеляж , 20% - плоскости , 10% - шасси , 20% - хвостовое оперение с проводкой управления , 2 % - мотор и капоты , 3% - радиаторы , 2 % - маслобак , 3 % - пробоины лопастей и цилиндра перестановки шага винта , 15 % - оставшиеся агрегаты ( костыль , бронеспинка , бронелюки , выхл патрубки и т.д. ) "
О повреждениях бортового оружия ничего не сказано .
Там же . "На один повреждённый зен артиллерией Ил приходилось 2-3 боевых СВ при общей живучести 36 СВ ( 41 час налета ) на одну боевую потерю " .
Кто летает в игре на Иле , с такой статистикой вряд ли согласятся . Может и не в первом заходе , но уж никак не 20% в 2-3 вылетах .

[Sita]

мда.... 20% это конечно не мало... но не так же что б за раз по две тяги выбивало с первой очерди... может всётаки есть возможность как то это поправить? никто не говорит о переделке в неубиваемого штурмовика..а небольшом приближении к реальности, в этом вопросе?

[sansanich54]

мда.... 20% это конечно не мало... но не так же что б за раз по две тяги выбивало с первой очерди... может всётаки есть возможность как то это поправить? никто не говорит о переделке в неубиваемого штурмовика..а небольшом приближении к реальности, в этом вопросе?

Притом с пулемётной очереди , простым Максимом .
Получается , что тяги могли быть повреждены при 10 вылетах ? В игре получается почти на порядок меньше - практически в каждом вылете .

[richie]

мда.... 20% это конечно не мало... но не так же что б за раз по две тяги выбивало с первой очерди... может всётаки есть возможность как то это поправить? никто не говорит о переделке в неубиваемого штурмовика..а небольшом приближении к реальности, в этом вопросе?

Летаю часто на иле (деда вспоминаю ) но устал матерится. Тут не то чтобы 20%, имеем все 90% случаев отказа управления. За проход не что что две тяги, а частенько и три вышибает. Причём учитывая высоту полёта ила, выжить не может не один пилот по определению в игре. А дед рассказывал что сажали и на вынужденную когда крылья просто "на честном слове" держались. И говорил немец знал что по корпусу бить бесполезно, потому рвал именно крылья.
Про манёвренность тоже не надо ляля. Гдето читал что в 41-м немцы облётывали трофейный ил в бою с мессом, и высказывания были чтото типа "если б русский хорошо летал, тяжело бы нам пришлось"

[ANATOLIUS]

Про манёвренность тоже не надо ляля. Гдето читал что в 41-м немцы облётывали трофейный ил в бою с мессом, и высказывания были чтото типа "если б русский хорошо летал, тяжело бы нам пришлось"

Было дело, отрабатывали бои против мессеров группой. Разок получилось отбиться от мессера одному... Маневренность у Ил-2 хорошая, но тяжеловат, с ним очень аккуратно нужно обращаться.
На 2-3 вылета точно приходится отказ РВ, но чем больше самолётов в атаке тем меньше процент аварийных...

--- Добавлено ---

У меня вечный вопрос, когда-нибудь вкрутят такую физику, чтоб взлетать или садиться было страшно? И настройки самолётов нужны, вроде снятия лишних пулемётов, регулировки компенсаторов и изменения яркости подсветки прицела. Не помешала бы возможность снятия прицела(И-15 и ещё некоторые самолёты с жутко неудобным прицелом...)

[ГРОХОТ]

Не помешала бы возможность снятия прицела(И-15 и ещё некоторые самолёты с жутко неудобным прицелом...)

Это видимо на основании материалов книги А.Драбкин "Я дрался без прицела" (сборник воспоминаний лётчиков И-16 тип 5, И-15бис, Ki-27, Ki-27Otsu, Ki-43-I, D.XXI Sarja 3 Early)...