Don't happy, be worry
В настройках управления -> камера перепутана локализация режим масштабирования и смешение камеры, в игре все наоборот.
Почините самый важный наверное Баг данной версии игры, он в упор не понимает многопоточность, всякие CPU control дело не спасают, дело в самом движке, чтото где забыли прописать, все процессы игры, будь то физика, графика, подгрузка текстур и т.д. упирается в 1 ядро компьютера, не понятия много поточности, хотя 5 лет назад говорили игра будет поддерживать многопоточность и 2х и 4х разница будет 60% в производительности, я помню слова ОМ про это. Но вот на сегодняйшний день этой много поточностью не пахнетисправляйте пожалуйста как можно быстрее, и тогда игра просто полетит. Потому что тормозить там просто нечему.
![]()
Phenom II x6 1090T BE 3,2Ghz (3,8Ghz) / 4Gb DDR3 1333/ Radeon hd5870 1Gb / Win7 x32 HP
незнаю упоминали ли об этом, Обнаружил В первой же Мисии на Спитфайре, в прохождении за Королевские ВВС:
1.Предохранитель Форсажа снимается, но назат его одеть неудается, Мышью!
2. После набора пару сотен метров (Реализм и перегрев двигателя -Отключен) - Ручка Шага винта становится на минимум Сама, далее её Не мышью , не клавишами , поднять\добавить шаг винта неудается,! летаешь на малом шаге ! При ( Включенном реализме управления двигателем и перегрев) ручка шага винта вроди работает ! Справа текстом и синим шрифтом при изменении шага , не сообщаентся(может и не должно!)
3. Рычаги триммеров высоты и направления визуально стоят на месте, хотя нажимая мышью, триммирование происходит!
4, еще кажется, авариный сброс Шасси , ручка в игре нажимается, но шасси невыпадают!
1.При нажатии педали влево,трассы идут левее прицела( вправо,правее)
2.При разгоне по ВПП,закрылки сбрасываются в нейтраль сами.
3 Если выбрать "Цифровой вид" параметров управления двигателем,то при полете на 2х моторных крафтах не видно в информационном окне данных о радиаторах масла и воды.
Прошу прощения если это уже было.
1)В сетевой игре создаю сервер
2)Выбераю самую первую(верхнюю) догфайтную карту
3)Беру синюю сторону и bf109
Суть бага: не могу на месюке завести движок.Но самое интересное в том,что если перед этим его завёл бот,то всё становится нормально и движок прекрасно глушится,и заводится.
Прохожу миссию за британцев. Перелёт на другой аэродром, где потом 4 мессера развлекаются со мной. В принципе уже писалось, у земли фризы секунд на 10-15, трек сделал, может поможет разобраться и исправить. И ещё пару картинок, вдалеке и тот же самолет вблизи. Спасибо за сим, учусь заново летать ).
Есть время собирать камни, есть время разбрасывать камни.., значит, есть время и покоя камней - это когда уже нет времени ни собирать, ни разбрасывать… вот и хожу мимо камней. Это не камни – это сердца людей.
Решил обозначить проблему визуально с комментариями
Не знаю, в правильную тему пишу или нет, но у 109 не прописаны названия некоторых эскадрилий, но их шкурки можно выбрать если ткнуть в пустое место.
Я сидел,тихо-мирно.Потом проголодался.Дальше как в тумане...(с)ALF
Настройки кнопок позволяют настроить одну и ту же кнопку разным командам. В Иле и других симах "настройщик" на это ругается, что очень удобно при таком обилии кнопок.
Не знаю, баг или нет. Скорее по оптимизации. Перепост.
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1582933
a` la guerre comme a` la guerre
profile: Core i5-3570K 3.4GHz, ASUS GTX660 2Gb GDDR5, ASUS GT520 Silent 1Gb, LCD 1600x1200x32 IPS, LCD 1600x1200x32 MVA, LCD 800х600 TFT,
RAM DDR3 32GB, OCZ Vertex 4 128 Gb, OCZ Vertex 450 128 Gb, 4xHDD WD 1 Tb FAEX, RAID10, WD 2 Tb FAEX, Win 7 x64, БП FSP 600Вт
lepage.sytes.net:21000
Верните торможение колесами по кнопке как в ИЛ2! Зачем нужно то, что есть сейчас? 100% торможение по кнопке, легкое касание и самолет клюет. Чем дольше держишь кнопку тем сильнее тормозит - так должно быть!
Огромная просьба к разработчикам.Выложите дефолтные настройки управления.
Но только не те в которые отправились в печать на диске.
Ну вот....
при первом выборе штуки (какая-то одиночная миссия) наблюдал последовательное наложение нескольких текстур на кабину. Не понятно, зачем последовательно накладываются 2 текстуры, одна из которых, похоже, для сверхнизких (?) настроек. Не в этом ли причина микрофризов?
Тот же эффект наблюдается при просмотре самолетов в одном из меню.
Автомобиль прежде всего должен ехать. Самостоятельно и хорошо.
Авиасимулятор - должен летать. Быстро и правильно.
Остальное - второстепенно.
На первом харикейне ручка газа и смеси проходят сквозь друг-друга.
В фоне флэш-видео не работало.Думал MSI Afterburner ошибается,поэтому запустил его с другими играми(ROF,DCS:Ka-50,Stalker,Ил-2:ЗС),но у них всё нормально-везде 3D-режим.На всякий случай проверил работу БзБ с другими программами где есть мониторинг(GPU-Z,ATT).Просмотрел лог-файлы - карта работает только в 2D-режиме.Если в фоне открыта страница с любым флэш-видео (ютюб, рутюб, ...), то это не баг в игре. Закройте флэш, может быть даже сразу частота поднимется. Нет - рестарт игры.
Решил испытать BF-109E3 свыше 7000м,очень засуетился когда увидел такое
Приборы:топливомер,температура масло,температура радиатора танцуют как им хочется.
Двигатель работает в нормальном режиме.Начало танцев только после 7000м,БАГ?
Кстати,инверсию так и не увидел на этих высотах.
И ещё! Писали или нет,но напишу:В информационном окне по управлению двигателем не прописывается открытие радиатора,тоесть ползунок постоянно по центру,а если цифровой,то нет данных(прочерк,видно на видео)
Крайний раз редактировалось Mr.X; 01.04.2011 в 08:31.
1. Через кабину и приборную панель видно звезды, пропеллер, облака, трассирующие дорожки, и т.п. Думаю это звенья одной ошибки.
2. Выбор самолета и пилота вообще невозможен из-за постоянных зависаний.
3. Как и у многих в море появилась зеленая ряска в миссиях. В редакторе не заметил.
ОС Windows XP SP3
Амплитуда макс/мин скачков фпс очень велика для комфортных полетов.
Сдается мне все эти фризы связаны с подгрузкой с винта.
Вот такой тест делал. Ставил миссию со взлетом "Через всю страну" на автопилот сразу же после появления, и смотрел где и в каких местах идет просадка.
Если на разбеге еще более- менее нормально, то при отрыве от земли просадка идет по максимуму и продолжается до высоты 2-3 км. Макс фпс естественно растет. Далее длинный полет над землей и Ла- Манш, где фпс еще прибавился. и тут вдруг ни с того ни с сего картинка замирает, Фпс падает до едениц и начинает шуметь винт, Потом резко прыгает до 50 и далее полет нормальный и так несколько раз.
Я не утверждаю точно, но может быть фризы связаны с подгрузкой с винта? Винт WD 1Тб 7200 . Никакие другие процессы параллельно не пускались. Порт Сата3. Вроде, как 6 Гб/с.
Будет время, попробую при ускоренном и замедленном времени прогнать и посмотреть просадку.
i5-2400,P8P67PRO, 8Gb, GeForce GTX 460, win7 64 sp1 direct 11
Периодический происходит затухание солнца. То всё нормально...а то , смотриш на него оно тупо белый кружочек.....через 3 -4 секунды , начинает мигать - вспыхивать(слепить) и гаснуть.
П.С.
Пожалуйста , не забывайте про SLI !!! Ато я, хоть и харахорился...типа на трёх экранах , без особых тормозов. А сегодня , как включил дуэль...так пришлось графон порезать. Причем довольно сильно. Иначе крайне некомфортно. Получается , что у меня только одна карточка пашет...а вторая лапу сосёт.
Windows 7 64 Bit
CPU - i7 960 @3.20 Ghz
RAM - 12 GB (DDR 3)
Video Card - 2x SLI NVIDIA GeForce GTX 580
water cooling
Такое мигание происходит из-за теней от высотных перистых облаков когда они заслоняют солнце. По крайней мере у меня именно так.
--- Добавлено ---
Насколько я понял так сделано специально, для тех устройств управление которыми осуществляется не рукояткой, а например штурвалом, таким образом становится понятно, что если в информационном окне ползунок стоит по середине, то никакого вращения штурвала не происходит.
Например маслорадиатор на мессере регулируется рукояткой и ползуонк этому соответствует, а воздушный радиатор регулируется штурвалом и именно вращение в выбранную сторону отображает ползунок, если он по середине, то штурвал не тронут.
Это очень хорошо видно если радиатор повешен на ось при включенном антропоморфном контроле - при изменении положения радиатора, если не вернуть в нейтраль не получается управлять ничем, что управляется этой же рукой, стоит вернуть ось в нейтраль как все становится управляемым.
"When I die bury me upside down so the world can kiss my ass."