Полетные задания

[apBullet]

вот после ответа на вопрос решил еще раз попробывать,вот что получилось

[SkyFan]

Увидел, что народ берет на себя повышенные обязательства: 4 вместо 2. Решил последовать примеру.
Но из уважения к самолету И-153П и к правилам топика ПОЛЕТНЫЕ ЗАДАНИЯ разместил трек здесь:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...024#post295024

[ZOD]

Originally posted by apBullet
наверное на ощупь потому как на и153 приборов я не вижу

Есть два варианта:
1) Включить "индикатор скорости"(speed bar), в настройках сложности. В онлайн он вроде везде разрешен.
2) Не использовать функцию "смотреть через прицел(нем. самолеты)". Тогда, если конечно разрешение позволяет, на И153 можно увидеть спидометр.

[ZOD]

Originally posted by SkyFan
Увидел, что народ берет на себя повышенные обязательства: 4 вместо 2. Решил последовать примеру.
Но из уважения к самолету И-153П и к правилам топика

Точность у тебя стала получше, наверное потому что на истребителе можно уютно у строится на хвосте противника (Ил2 все же штурмовик).
Правда по прежнему часто палишь далеко позади самолета противника(ВООБЩЕ не берешь упреждение).
Попробуй взять за правило: открывать огонь ТОЛЬКО, если перекрестие прицела находится или на какой-то части самолета или впереди самолета противника на предполагаемой траектории движения. НИКОГДА не открывай огонь, если прицел находится позади самолета противника. По моему единственное исключение, это когда самолет противника падает(часто происходит при выполнении свечи) боком или хвостом вперед(возможно есть еще ). На виражах никогда не видел. Есть такая игра "Шторм", там упреждение показывается, можно потренироваться.
Если это не достаток джоя, попробуй перенести кнопку стрельбы на клавиатуру.
Ну а если это волнение, то тут я не знаю чем помочь. При полетах против ботов у меня очень редко возникают сильные эмоции. А вот в онлайн адреналинчик начинает вырабатываться. Вот подумываю слезть с Ла5, а то слишком уверено начал себя чувствовать(дозы адреналина падают ).
Старайся пока не использовать стрельбу из-под капота и осторожнее на И153 и И16 с отрицательными перегрузками(если на И153 или И16 мне требуется быстро опустить прицел, я просто делаю переворот).

Все конечно ИМХО.

[ShootOut]

Originally posted by Brennan_74
В первых треках были определенные проблемы с обзором-заметили наверное.Вот тут чуток получше.Трек С Фиатами-а то в прошлый раз затесался в их ряды суицидальник

Весьма неплохо, весьма...

Минусы:

1 - На второй петле после схождения мог обстрелять ведомого. Чего побоялся? А ведь мог и сбить его.
2 - На третьей минуте опасное схождение с противником - очень высока была вероятность получить пулеметами по кабине, с закономерным результатом. Не надо ходить сквозь линию огня!
3 - После этого зачем-то устроил лобовую.. зачем?
4 - Выключил движок на пробеге.. Нельзя..

Плюсы:
1 - Хорошая стрельба. Экономно и достаточно правильное упреждение. На втором чуть поторопился.
2 - Хороший обзор, практически не тереяшь противника из виду.
3 - Хорошее маневрирование. Перекручивал на вертикалях, и как сам видишь - практически не терял скорость.
Единственный момент - мог пару раз на своей петле подрезать противника: зашел бы в хвост через 2 витка, а не три.

Настоятельно советую продолжать в том же духе!

Да, про движок.. Не далее как вчера проходили очередную миссию.. Я там от своих уводил мессеров. Потом возвращаюсь, сбив их, думаю - ну мои все долетели, и живые вирпилы, и боты, сейчас сядем аккуратненько и все будет хорошо. Запросил посадку, только коснулся полосы - а там последний архаровец (бот) на посадку идет.
Так вот я просто не сбрасывал обороты, так и убежал от него по полосе. В результате все сели, все было хорошо.

Ну а как выключать движок, ближе к тому что называется "по уму" читай дальше..

Originally posted by apBullet
вот и мое скромное исполнение,судите как положено (летаю я правда месяц мож больше)все настройки как положено ,вот только без маркеров никак не могу ,потому как очень плохо вижу самолеты

Маркеры - не порок, а средство:
- обучения чувству дистанции
- то идентификации противника на компах слабой конфигурации, притом практически единственное.

Теперь по треку:

1 - на Ишаках и Чайках крайне нежелательно допускать отрицательные маневры.. то есть ручку давать от себя нельзя..
Как быть?

Сценка из КВН:
- Вот как у вас в татарском будет вперед?
- Олга!
- А ведь у вас нет слова "назад"?
- Нет..
- Ну и как же вы обходитесь?
- А мы разворачиваемся и "Олга!"

Так и тут - надо полететь вниз, перевернись кверху пузом и ручку на себя...

2 - Обзор надо тренировать - потерял второго из виду, понял что он на хвосте, только когда тебя начали обстреливать..
Нельзя так..
3 - Стреляешь совершенно без упреждения. Помогло только то, что боты все-таки полетели по прямой..
4 - много стрельбы когда цель под капотом. Это сложный вид стрельбы, то что ты это пробуешь хорошо. Но вот в упреждении ты ошибаешься слишком сильно. Поэтому пока потренируй упреждение при стрельбе попроще - на вираже за противником.
5 - Посадочная скорость, явно превышена, не парировал снос машины с полосы педалями.
6 - Выключение двигателя... Нельзя так движок выключать..

Собственно вот.

Кстати, более правильная процедура выключения двигателя в ЗС выглядит так - при начале руления шаг винта убрать до 30-40%. При рулении не разгонятся выше 30 км/ч, работать тормозами. При достижении места стоянки убрать газ до 0, остановить машину тормозами. Подождать 10-15 секунд пока упадут обороты двигателя. Выключить двигатель..

А то некоторые так выключают, что машина чуть набок не подпрыгивает..

Regards! BS

[ShootOut]

Originally posted by apBullet
вот после ответа на вопрос решил еще раз попробывать,вот что получилось

Вот теперь тебе скажу: очень хорошо! Молодец!

Практически все сделал как надо. Небольшие недочеты:

- при таком схождении проходи не ровно под противником - могут зацепить. Сделай небольшой угол, градусов 10-15: это добавить горизонтальное смещение тебя относительно противника, и усложнит его огневую задачу по твоему поражению. Говоря проще - в тебя труднее попасть.
- долгие гонки за одним Брюстером, хотя они явно быстрее Чайки будут в горизонтальном полете. Хорошо оглядывался. Я честно говоря опасался, что за этими гонками ты дождешся опять пуль в бронеспинку, но ты принял правильно решение.
Одно маленькое замечание - уйти вверх предпочтительнее, но если ты не знаешь что там делать, то не надо.
Вообще, сплит вниз был исполнен на отлично. Очень точно и вовремя.
- во второго пару раз не попал в выгодной позиции.. Ага, бывает: ну вот же он, ну как же, ну блин, я же стреляю..
Тут главное - не торопится.. И кроме того - ближе не подходи: опасно для тебя - взрыв может тебя зацепить..
- на посадке не пользовался педалями опять для парирования сноса с полосы..

Ну а в целом - молодец! Так держать!

Regards! BS

[SkyFan]

Замечания учту.
Originally posted by ZOD:
Правда,,, (ВООБЩЕне берешь упреждение)
В том-то и беда, что ВСЕГДА БЕРУ, но.... выставлю прицел, как полагается - впереди, на предполагаемой траектории движения гада, давлю на кнопку, а ОГНЯ НЕТ:confused:
Потом, С ОПОЗДАНИЕМ появляется:mad: А когда уберу палец с кнопки, все равно еще с пол-секунды продолжается стрельба:mad:
Помогает, если упреждение завышу или достаточно долго веду точку выбранного упреждения перед носом супостата, стреляя при этом. Наверное, мое пресловутое железо (чтобы не сказать дрова) шалит (Сeleron 500, 256 МВ)
В общем,
косому вирпилу поможет апгрейд,
а плохому танцору - хирург
Originally posted by ZOD:
Ну а если это волнение, то тут я не знаю чем помочь.
Волнение появляется, только когда последний из 4 или 8 супостатов в прицеле, а домочадцы начинают с компьютера сгонять, дескать самим нужен или спать пора:o
Еще раз спасибо за внимание к треку, полезную критику и добрые советы.

[apBullet]

Originally posted by BS
Вот теперь тебе скажу: очень хорошо! Молодец!

Практически все сделал как надо. Небольшие недочеты:

- при таком схождении проходи не ровно под противником - могут зацепить. Сделай небольшой угол, градусов 10-15: это добавить горизонтальное смещение тебя относительно противника, и усложнит его огневую задачу по твоему поражению. Говоря проще - в тебя труднее попасть.
- долгие гонки за одним Брюстером, хотя они явно быстрее Чайки будут в горизонтальном полете. Хорошо оглядывался. Я честно говоря опасался, что за этими гонками ты дождешся опять пуль в бронеспинку, но ты принял правильно решение.
Одно маленькое замечание - уйти вверх предпочтительнее, но если ты не знаешь что там делать, то не надо.
Вообще, сплит вниз был исполнен на отлично. Очень точно и вовремя.
- во второго пару раз не попал в выгодной позиции.. Ага, бывает: ну вот же он, ну как же, ну блин, я же стреляю..
Тут главное - не торопится.. И кроме того - ближе не подходи: опасно для тебя - взрыв может тебя зацепить..
- на посадке не пользовался педалями опять для парирования сноса с полосы..

Ну а в целом - молодец! Так держать!

Regards! BS

огромное спасибо ,так сказать что ответили о полете ,сотоварищей нет (в смысле в городе,один только есть),а по инету не получается летать тормоза,поэтому очень важно сие коментарии для меня ,еще раз спасибо,ждем новых заданий и шлифуем старые

[ShootOut]

Originally posted by Mikhail
Здравствуйте, решил вот тоже поучаствовать. Специально ждал чего полегче , хотя с Фиатами умучался, прежде чем что-то вышло. Хотелось бы услышать отзывы, только сильно не пинайте, штурмовик я по большей части.

Ну для штурмовика ты неплохо летаешь.. Или перенимаешь опыт..

Первый трек настолько сильно мне напомнил один из моих собственных, что я прям оторопел..
Потом думаю - ну у меня ж финики были.. А тут немцы..
Одним словом очень похоже..

Ну ладно, хватит лирики, теперь по делу.

Треки слетаны очень хорошо..
Особенно понравилась стрельба - стреляешь только когда уверен на 100 процентов.

Не знаю, как у тебя со стрельбой на криволинейных маневрах, интересно было бы взглянуть.
Но с 6 в конусе 15 градусов ты стреляешь на твердую 5+..
Молодец, продолжай в том же духе!

В треке есть одна незначительная ошибка - при вертикальном расхождении, вместо того, чтобы перевернутся через кабину, и продолжать видеть противника, ты зачем то крутанулся через брюхо, и потерял его на несколько секунд из виду..
Скорость вроде у тебя была...

Трек против фиатов:
Опять таки образцовая стрельба, и хорошее маневрирование..
Пара недочетов:

Не подрезал петлю, правда всего один раз, но было...

И при вертикальном обгоне фиата выскочил прямо перед ним - опасно. Надо было педаль дать, противоположную крену фиата - чтобы гарантировано не быть обстрелянным.

А так в целом тоже хороший трек на пятерку.

Будем надеятся, что ты так же будешь справлятся и с заданиями посложнее..

Regards! BS

P.S. Штурмовик, говоришь.. Хех!..

[ShootOut]

Originally posted by ZOD
to BS:
А мне, а мне!?
Не надо разбор конкретного трека.
Я хочу узнать ошибки, которые делаю часто или постоянно.

Разберу по косточкам первый же следующий трек. Договорились?

Просто иногда не хватает времени..

Regards! BS

[ZOD]

Originally posted by SkyFan
В том-то и беда, что ВСЕГДА БЕРУ, но.... выставлю прицел, как полагается - впереди, на предполагаемой траектории движения гада, давлю на кнопку, а ОГНЯ НЕТ:confused:
Потом, С ОПОЗДАНИЕМ появляется:mad: А когда уберу палец с кнопки, все равно еще с пол-секунды продолжается стрельба:mad:

Тогда все ясно. Это так оставлять нельзя.

[ZOD]

Originally posted by BS
Разберу по косточкам первый же следующий трек. Договорились?

Просто иногда не хватает времени..

Договорились. Ждем-с следующего задания.

[apBullet]

TO BS!
на счет конфигурации; у меня р4-2,4(533)
видео асус 9280S(чуть разогнаный производителем ,ти 4200,но память от 4400)вообщем чуть побыстрей чем простой 4200,звук аудиджи 2,винт 60 сигейт,память 512(2700),мать асус-п4пе(845пе),двд ,сиди_рв,помоему не самая слабая машина? или ты как думаешь?,но крафты всеравно не вижу ,точнее вижу но растояние немогу точно определить
а теперь вот последнее достижение по заданию,вроде все учел и педали и ручку только на себя (кстати прикольный анекдот),правда есть ложечка дегтя ,на пике петли сваливание произошло ,а так вроде ничего
жду резюме
PS версия 1.22

[Chebur]

To: BS
Вот тут налетал чуток.
Спасибо Bullet, соблазнил .
Прошу заценить.

[apBullet]

во против фиатов,почти курьез,один перекрутил правда без хвоста ,другой земли не видел

[Vorsin [SoS]]

Это не анекдот а цитата "Татар". Притом не точная . Хорошо что еще кто-то кроме меня смотрит. Чувствую своего пинчища я от няньки не дождусь. Обино конешно, но может кому-то нужнее. Я то летаю пол года. Может попросить кого-то из асов записатся нам в няньки, чтоб разгрузить нашу любимую нянькую

[Serp]

Что-то я не понял... а чтойто все на Чайках залетали?
Где такое задание было?..
Поискал - не нашёл.
Может я уже эта...
Ткните пожалуйста чем-нибудь - где это такое задание,
я тоже хочу!
Летаю плохо, так, что имею право!

[Mikhail]

BS, спасибо за разбор. Треки неплохие получились из-за того, что на чайке-то просто все. Да и далеко не с первого раза это, особенно с Фиатами Пробовал на Эмиле четвертом с ними полетать, так плачевные результаты пока, хотя некоторые успехи все же есть и прогресс немного заметен. Посмотрю теперь свои записи на предмет уяснения высказанных Вами недочетов.

[apBullet]

Originally posted by BS
Уважаемые господа!

В качестве небольшого отдыха предлагается следующее
задание.

Отдых на лыжном курорте.
=========================================

Миссия: уничтожение 2 самолетов противника, с минимальными повреждениями своего самолета.
Посадка обязательна!
Быстрый редактор
Карта: Москва Зима
Время: 12:00
Высота начала боя: 1500 метров
Погода: ДЫМКА
Ситуация: равноценная
Самолеты противника: B239, Fiat F50
Расположение по слотам: парой.
Уровень ботов - асы.
Самолеты игрока: И-153П (пушечный), Bf-109E4.
Союзные самолеты: нет
Топливо - 100%
Вооружение - по умолчанию
Окраска (скин) - любая
Тактические ограничения: Обе машины должны быть гарантировано сбиты как можно быстрее. После выполнения задания посадить машину на любой БЛИЖАЙШИЙ аэродром.

Ждем треков!

В качестве затравки - два трека.
Оба на пушечной чайке..
В первом долгое преследование второго противника (менее 3 минут )
Во втором, оба противника просто порваны, как грелки. Демонстрация того, что в упор стрелять не всегда хорошо - машине досталось при взрыве.

Версия 1.22
Все асы, треки редактированные и нередактированные.

Regards! BS

to Serp?вот тыкаю,лети

[Serp]

Originally posted by apBullet
to Serp?вот тыкаю,лети

Спасибо!
Как это я пропустил?..
Попробую...

[ZOD]

Originally posted by Vorsin [SoS]
Я то летаю пол года. Может попросить кого-то из асов записатся нам в няньки, чтоб разгрузить нашу любимую нянькую

Вот здесь по подробнее. Очень интересно увидеть ваш список асов.
А может кто сам запишется?

З.Ы.: Сразу говорю, асы на "мышках" не летают.
Я застрял где-то на уровне "ветеран".

[ZOD]

Bf109E4 против 2хB239 асы, только спид бар, топлива 100%, мышь, версия 1.22

to BS:
По моему тут разбирать нечего. Но если есть ошибки, я весь во внимании.
Еще такое предложение. Не знаю, будет ли интересно, но может быть давать задания штурмовикам и бомбардировщикам.

Originally posted by Mikhail
Пробовал на Эмиле четвертом с ними полетать, так плачевные результаты пока, хотя некоторые успехи все же есть и прогресс немного заметен. Посмотрю теперь свои записи на предмет уяснения высказанных Вами недочетов.

Я думаю, ты видел треки Serp, так вот здесь этот способ (to Serp & BS: Забыл, как договорились его называть?) тоже подойдет.
Только этот способ требует меньшего напряжения, все делается плавно и не торопясь. Опять же ИМХО.

[ZOD]

Что-то со временем на серваке не так.
Этот пост отправлен в 13:27 по Москве.

[SL PAK]

13:36

[apBullet]

Originally posted by ZOD
Что-то со временем на серваке не так.
Этот пост отправлен в 13:27 по Москве.

по моему особо это не напрягает ,я давненько енто приметил,имхо
вот мои последние достижения по последнему заданию ,так сказать финальный раунд И153 vs2фиата+2б239,в архиве 2 файла первый ,к словам BS-о том почему не надо очень близко подлетать ,наглядно ,а 2-ой собственно бой,оба версии 1,22.
ждем рекламаций