Илья, насчёт механики для кота не забудь плз![]()
Илья, насчёт механики для кота не забудь плз![]()
«А мои куряне – бывалые войны: под трубами повиты,
под шлемами взлелеяны, с конца копья вскормлены:
пути им ведомы, овраги известны, луки у них натянуты,
колчаны открыты, сабли наточены: сами скачут как
серые волки в поле, ища себе чести, а Князю – славы.»
Слово о полку Игореве.
Илья, а про меня ты не забыл?там типа датчики и контроллер....
![]()
... и так бывает...
так.
я поставил все датчики.
еще надо ставить переходные платы , а вот этого не успел.
установка откладывается на вечер.
Максим, мне показалось или провода от РУСа до ком.порта короткие? Любовался им и вот из головы вылетело...Сообщение от Maxix
Имхо провода должны быть длиной не менее 2.5 метров, не у всех ведь системник на полу стоит, лучше скотчиком лишнее подмотать, чем 10 см не хватит![]()
нет. не показалось я обычно делал 1.8-2 метра.Сообщение от Kursant
могу конечно и 2.5 если нужно будет но мне кажется это уже перебор.
короче если нужно-скажи. сделаю.
теперь по педалям
переходные платы поставил в 4 экземпляра. их пришлось переделывать так как нестыковка в первоначальных получилась слишком большой. провода будут 2м длинной.(если мало скажите еще не поздно) выходной разъем остался один. при желании его можно переместить на другую сторону самостоятельно. заглушку на оставшуюся дырку я приспособлю. с датчиком переходная плата соединена проводком, пайкой ( без разъема).оси датчиков пришлось прикрепить к оси педалей намертво иначе иногда начинал плавать центр.(в следующей партии будет сделано по другому)
еще образовалась проблема с подключением к x45 на место качалки.
похоже что не всегда хватает питания датчику. он может через неопределенный интервал вдруг перестать работать. я предполагаю что дело в нехватке питания потому что с внешним вроде такого не наблюдается... а взять его с родного разъема не получится
выдача начнется сегодня (правда не всем сразу)-стучитесь в асю или звоните кто еще не звонил.
договоримся кому как удобнее
Крайний раз редактировалось Maxix; 08.07.2004 в 11:30.
Специально полез, померял, лучше 2.51.8-2.0 будет в обрез.
Макс, да я поближе к "делу" напомню![]()
Итак, первые 2 экземпляра переданы своим хозяевам.
это №6 Shnek и №4 Mega...
Крайний раз редактировалось Maxix; 09.07.2004 в 05:04.
Эт хорошо! Ждем отзывов! )))Сообщение от Maxix
Максим,когда мои с Бомбеем педали закинешь? Скорее бы.. )))
Сегодня - завтра соберу всю информацию и выложу список людей, записанных на вторую партию. Открою следующую тему, это уж больно большая стала.
Виртуальное Конструкторское Бюро
http://www.vkb-pro.ru
Ждемс. Заранее огромное спасибо за спасение от обеспедаливания!Сообщение от UIV
С уважением, Alex Anisimov.
Вся информация по изготовлению 2 партии педалей будет находиться здесь
http://forum.sukhoi.ru/showthread.ph...251#post413251
Виртуальное Конструкторское Бюро
http://www.vkb-pro.ru
У меня в иле реакция на педали быстрая. Давай подробнее, больше инфы... Разберемся)))
Виртуальное Конструкторское Бюро
http://www.vkb-pro.ru
назначил в игре педали в разделе Hotas, изменил кривые отклика на прямую характиристику, но в игре всеравно педали действуют с задержкой реакции. Посоветуйте зде искать причину. :confused:Сообщение от UIV
Да и еще одну непонятку обнаружил:
если не выдергивать после выключения компа разъем из ЮСБ, то плата не отрабатывает работу пидалей, приходится выдернуть ЮСБ-разъем и потом после подключения све работает нормально.....но небольшие неудобства присутствуют, т.к. пришлось втыкать ЮСБ в задний разъем компа из-за ком-порта
есть подозрение что не стартует нормально контроллер если оставить его в USB.у меня такого нету но я с этим уже сталкивался.как сделать чтоб "само" пока не знаю.задержка на старт стоит максимальная.Сообщение от Mega
пока могу посоветовать поставить кнопку рестарта контроллера (или мне завези саму плату я за 15 минут поставлю там все уже есть).
Так поставь в Ил-2 всё на 100...Сообщение от Mega
HCRM / HOTAS Cougar Russian Modification
HCUIV / HOTAS Cougar "UIV" edition
HCFFB2 / HOTAS Cougar + MS FFB2
Если джой стоит ПЕРВЫМ устройством, то кривые ПЕДАЛЕЙ нужно в конф.ини править, если я чего не напутал...
P.S. Что за глюки с разъёмом USB ?? Были у меня глюки с "передёргиванием" разъём на джое Тхрутстмастер (Афтербёрнер), пока не передёрнешь - не "видит" его система...![]()
такс, типа отчет.
1. электроника.
перекалибровал седня неспеша, результат
7=18080,40544,63392
т.е. супер линейно все и больше 40 тыс отсчетов (можете сравнить что у буржуев на Uber2 датчиках, см последние "посты к кугуроведам"), эт "+"
нельзя менять направление хода РН через HCCP, только из игры. (обязательно проверьте куда идет руль направления от ноги :_) ), эт "-", но небольшой.
2. механика. "+" много, начнем с минусов :_).
еп, я не автомобилист, нет у меня накидного, неужто нельзя было П-образину под педалью чуть больше сделать? и гайку наружу, чтоб на месте можно было наклон педали регулировать."-"
автоколебания от 2 роликов (на симпедах ногу сбросил и забыл) при возврате в центр, тут надо привыкать к тому, что нога должна вести педаль в ноль. "-" небольшой, привыкаешь быстро.
доска!"-"(лишняя высота для меня). снял, взял двусторонний скотч, ширины основания достаточно, чтобы держало ногу на полувесу. были бы по середине основания типа уголки - был бы "+"
ээ, люфтец образовался, из-за этого иногда возникает скрежет направляющего ролика (левого только, почему-то?) "-"
остальные плюсы - скольжение реально работате в ил2 :_) (раза три свою виртуальную жизнь спасал точно, только благодаря новым педалям).
Сори про П-образную пластину... На завод отдал чертежи, пластина была Г-образной, ключем бы обычным достал. На заводе затупили и П-образную сделали, типа так крепче и надежнее. Отдавать назад на переделку - не было времени, так как надо было отрезать 1 сторону, переваритвать, стравливать покрытие, наносить новое(((( Если это критично, ключ накидной передамСообщение от Shneck
![]()
Гайку наружу не мог((( Во всей конструкции шла борьба за вес (чтоб по почте передача в копеечку не влетела) Если гайку наружу, то надо было удлинять ось, она стлаьная - это привело бы к увеличению веса((( Да и положение педали 1 раз под себя выставляется, и все, имхо...
Насчет люфта... Вся конструкция сделана так, что люфт всегда можно убрать - или подтянуть винт на планке, или рог и подшипником повернуть. Сделано специально так, чтоб можно было использовать демпферы резиновый разной толщины. Свяжись по асе со мной, или здесь подробней напиши, я скажу конкретно где-что подкрутить)))
Крайний раз редактировалось UIV; 12.07.2004 в 08:07.
Виртуальное Конструкторское Бюро
http://www.vkb-pro.ru
винт на планке подтянул, рог с подшипником повернуть не смог (контргайки снял =)). люфтец (пока) не ушел. убрал люфт вала подшипника в "роге", вроде скрежет прекратился. ключ ненада уже, затянул(но ступили мастера конкретно).
(еще момент не критичный, но... - если уж винты в потай на креплении вала педали, то лень чтоли фаску снять было? а то торчат понимаш..)
имхо, если переделать отклоняющиеся планки с канавками и вместо двух отклоняющих поставить по центру одну - было б ваще супер.
п.с. посильнее пружин не было?
п.п.с. вместо казеинового клея возьми скотч двустронний :_)
Посильнее пружины были. Но тогда ступеньку получишь при переходе через центральное положение.Сообщение от Shneck
Казеинового клея не использовалиЭто монтажный клей, на педалях резинки прозрачным монтажником приклеены.
Виртуальное Конструкторское Бюро
http://www.vkb-pro.ru
Я этой ступеньки и добиваюсь. И у меня центровка одной планкой по центру.Сообщение от UIV
Скоро (надеюсь) мои будут готовы (токарь делает), посмотрим
ЗЫ. Договорился с автосварщиком, буду делать наиболее точную копию подножей BF-109. Упарился шаблон делать![]()
А какой смысл в ступеньке? Ход педалей должен быть равномерный.Сообщение от Kelt
Виртуальное Конструкторское Бюро
http://www.vkb-pro.ru
Смысл в том, что должен отчетливо чувствоваться центр оси.Сообщение от UIV
Чтобы этот центр обеспечить нужно чтобы выход педалей из центрального положения был только намеренный, в то время как усилие на педалях не чрезмерно (чтобы ноги не уставали выдерживать фиксированных угол скольжения, как, например, при посадке "крабом").
Именно обеспечение этого отчетливого центра было для меня самым сложным![]()
в этом, несогласный я. РН в 0-ле надо четко чувствовать, кажный раз за шариком и кренометром не насмотришьсяА какой смысл в ступеньке? Ход педалей должен быть равномерный.