Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")

[RBflight]

Вы заблуждаетесь.

Неужели сделать интерактивные зоны взаимодействия с мышью - настолько сложная задача? (при имеющихся анимированных и работающих от кнопки ОУ)

[GYS]

Неужели сделать интерактивные зоны взаимодействия с мышью - настолько сложная задача? (при имеющихся анимированных и работающих от кнопки ОУ)

В любом случае это отдельная задача для программистов и моделлеров, как следствие время и цена.

[eekz]

В любом случае это отдельная задача для программистов и моделлеров, как следствие время и цена.

Это уже больше организационные вопросы. Как сделать так чтобы задачи по кликабельности органично вплелись в рабочий процесс. Всё-таки её будут делать не подоговору-подряда сторонней организацией, когда те смогут сказать - наша кликабельность будет стоить столько-то столько-то.

Я не спорю с тем что то не первоочередная задача (ну нет на анимации ресурсов на данном этапе, можно просто сделать возможность введения их в будущем, сделав активные зоны без анимаций, или сделав активные зоны без аниций и залочив возможность кликать до введения анимаций, вариантов то море), я спорю с тем что это ненужная фича, которую вообще можно не делать.

[eekz]

Так и не кто и не говорит что это залог успеха. Просто очень хотелось бы чтобы она была - по ряду уже ранее озвученных причин.
Залог успеха в любом случае - это качество финального продукта. Даже если они сделают качественную аркаду - она будет успешна, правда среди другой ЦА.

[GYS]

Весь спор то пошел из-за утверждений , что симулятор без кликабельности это аркада. "Противники кликабельности" не против её наличия, а лишь говорят, что "сторонники" заблуждаются.

[eekz]

что симулятор без кликабельности это аркада.

Это думаю это крайность, Су25-Т в DCS не становится хуже смоделированным от того что у него не кликабельный кокпит. Однако ведь лучше было бы если бы был кликабельным. Согласны?

[GYS]

Это думаю это крайность, Су25-Т в DCS не становится хуже смоделированным от того что у него не кликабельный кокпит. Однако ведь лучше было бы если бы был кликабельным. Согласны?

Лично я? Мне пофиг . Я не буду пользоваться кликабельностью.

[Maler]

Это думаю это крайность, Су25-Т в DCS не становится хуже смоделированным от того что у него не кликабельный кокпит. Однако ведь лучше было бы если бы был кликабельным. Согласны?

Не совсем верный пример. Су-25Т это из серии Лок Он и никакой там особой смоделированности нет. Между ним и А-10С пропасть в проработке. Кликабельность можно сравнить лишь в уже сделанном примере. Вот например потеряет ли Ка-50, А-10С или Мустанг в отсутствии кликабельности? Я думаю не очень. Но мне жаль человеков которым придётся работать с системами самолёта лишь кнопками джоя и клавы.

[scalare]

Но мне жаль человеков которым придётся работать с системами самолёта лишь кнопками джоя и клавы.

Безгранично жаль.
Вместо нажать "там" надо делать распальцовку вида RAlt+LShift+Y (к примеру). Для обладателей железных кокпитов или всяких "трогательных" экранов с нужными приборными панелями это не проблема. Остальные же не осилят.
Да и оно надо вспоминать как надо "обмацать" клавиатуру для смены давления высотомера или программирования пульта выброса ДО/ЛТЦ?
Это из разряда знаний бесполезных по своей природе. Нужно знать как пилотировать ЛА в разных режимах и ситуациях, а не какой хитросделанной комбинацией включается десятичный разряд радиостанции.

Пока систем мало этого не видно, но с ростом их количества иного пути нет (кроме железной арматуры).

[eekz]

Не совсем верный пример. Су-25Т это из серии Лок Он и никакой там особой смоделированности нет. Между ним и А-10С пропасть в проработке. Кликабельность можно сравнить лишь в уже сделанном примере. Вот например потеряет ли Ка-50 или А-10С в отсутствии кликабельности? Я думаю не очень. Но мне жаль человеков которым придётся работать с системами самолёта лишь кнопками джоя и клавы.

Ну я в DCS на реактивных самолётах вообще не летаю, только на Мустанге. Мало что знаю о них, поэтому и пример неудачный. А так да, тот же Мустанг сильно бы потерял если бы управлялся только с клавиатуры без анимации кокпита. Чего только стоит эффект, когда проходишь обучение как заводить Мустанг и там рассказывается и потом ощущаешь это на своей шкуре, что кабина устроена так что для процедуры запуска нужно пройтись по органам управления по часовой стрелке. Дополнительный слой геймплея, чувствует эргономика самолёта. Без кликабельности это было бы увы и ах.

[Retug]

Не совсем верный пример. Су-25Т это из серии Лок Он и никакой там особой смоделированности нет. Между ним и А-10С пропасть в проработке. Кликабельность можно сравнить лишь в уже сделанном примере. Вот например потеряет ли Ка-50 или А-10С в отсутствии кликабельности? Я думаю не очень. Но мне жаль человеков которым придётся работать с системами самолёта лишь кнопками джоя и клавы.

Я не могу себе представить бомбометание GPS бомб с одного прохода по пяти целям, без кликабельности

[Butcher]

Не совсем верный пример. Су-25Т это из серии Лок Он и никакой там особой смоделированности нет. Между ним и А-10С пропасть в проработке. Кликабельность можно сравнить лишь в уже сделанном примере. Вот например потеряет ли Ка-50 ... в отсутствии кликабельности? Я думаю не очень.

уверен, что потеряет, так как работать на кнопках клавы - это с ума сойти, запомнить несколько сотен команд!!!!

[=S=Fogot]

уверен, что потеряет, так как работать на кнопках клавы - это с ума сойти, запомнить несколько сотен команд!!!!

выход есть )

[BELKA_]

выход есть )

О! реализм! ...
можно и так )))
http://www.cyberstyle.ru/UserFiles/I..._pink_08_b.jpg

[Butcher]

выход есть )

к сожалению, ничего похожего на работу с арматурой кабины

--- Добавлено ---

Выскажу и я свое соображение по поводу кликабельности кокпита: считаю, что она обязательно должна быть как высшая ступень сложности, но с другой стороны должен быть и запуск одной кнопкой. Т.е. это должны быть лишь варианты сложности настроек...

вопрос не про запуск одной кнопкой, а о проработке систем самолета, которые внешне контролируются и отображаются, и что не маловажно - адекватно работают, и после запуска одной кнопкой придется поработать с арматурой в полете и бою

[Maler]

к сожалению, ничего похожего на работу с арматурой кабины

--- Добавлено ---



вопрос не про запуск одной кнопкой, а о проработке систем самолета, которые внешне контролируются и отображаются, и что не маловажно - адекватно работают, и после запуска одной кнопкой придется поработать с арматурой в полете и бою

+ много. Именно это и пытаюсь донести. Но как мы поняли на нет и суда нет. Вытягиваем ножки по одёжке.

[=S=Fogot]

к сожалению, ничего похожего на работу с арматурой кабины

я и не претендую на аутентичность.
сотню кнопок действительно запомнить сложно даже при кликабельном кокпите. а кнопками на клаве все же удобнее жмакать чем мышкой в кокпите.
но кликабельный кокпит НУЖЕН.

[154_viktor]

Реальная перспектива

[BELKA_]

Реальная перспектива

Это все уже есть в бобике (кроме дыма до небес). Не думаю что будет..хуже... если будет )))

[154_viktor]

Это все уже есть в бобике (кроме дыма до небес). Не думаю что будет..хуже... если будет )))

Я рад, но бобик у меня заикается и не только у меня. Скажу честно (не боюсь, что назовут аркадником), Ил мне нравится больше и народу там намного больше.
Если выйдет такой патч буду рад еще больше.

[BELKA_]

Я рад, но бобик у меня заикается и не только у меня. Скажу честно (не боюсь, что назовут аркадником), Ил мне нравится больше ...

Тык мы все аркадники .. все из ИЛа вышли )))
...бобик да .. тянет не у всех (((

--- Добавлено ---

В общем в ходе обсуждения убедился что нужно брать MSFX

А пострелять ???

[eekz]

А пострелять ???

А пострелять есть БоБ Если бы он бы с такими самолётами как у A2A... Мечты мечты.

Чего-то никто не поддерживает инновационную идею ))) ... реализм ведь ..
На самом деле кликабельность нужна только в двух случаях ... это факт
1. Стадия ознакомления с симулятором (самолетами).
2. Обучение начинающих.
Всё.

Я бы к этому добавил пункт 3. Выполнение процедур не требуеющих высокой динамики выполнения (запуск двигателя, выключение двигателя, редкоиспользуемые процедуры).

[Maler]

Реальная перспектива

Да, смотрится чуть живее чем в старичке.

Гораздо приятнее перспектива развития в этом плане.

[=Vasilich=]

Да, смотрится чуть живее чем в старичке.

Гораздо приятнее перспектива развития в этом плане.

Что это за видео? Мод какой-то?

[154_viktor]

Да, смотрится чуть живее чем в старичке.

Гораздо приятнее перспектива развития в этом плане.

Для меня это на 2 раза запуститься, потом интерес пропадает. Конечно к этому нужно стремиться, но это не приоритет в данное время ИМХО.