To Fruckt:
Замечательные фотографии! Завидую по доброму твоему путешествию по странам и континентам![]()
To Fruckt:
Замечательные фотографии! Завидую по доброму твоему путешествию по странам и континентам![]()
Генуэзская настенная живопись доставляет:
Peace, love, fuck police.
![]()
Раз камрадам понравилось продолжим![]()
После Геную была ещё одна остановка - брали топливо у Гибралтара. Дело было ночью - фотки делал, только на них не фига не видно. Да и фотограф из меня не очень
( и днём не особо получается, аппарат простенький, цифровая мыльница недорогая "сони")
Одним словом после средиземки был большой и скучный переход до Южной Америки.
Карибы - остров Сан Эстэдиос. Первый заход в Южную Америку, Колумбия город Картахена (правда опять ночь глухая).
Наконец после Колумбии был Панамский канал.За ним нас ожидали : Тихий океан, работа на линии в Чили и возвращение домой![]()
А почем нынче проход через Канал?![]()
А чёрт его знаетне мы же платили
![]()
После сего страноведческого обзора осмелюсь предложить - а не собраться ли нам как-нибудь в приличном месте послушать автора (за стаканом чая) ?![]()
"Ещё парочку!" (c) Клим Чугункин
"Don't you know there ain't no Devil,
There's just God when he's drunk" (c) Tom Waits
"Мысль интересная" (с) Только вот камрады в пятницу не смогув субботу?
А пока решаем, продолжим так сказать "непутёвые хроники"
Назвал эту подборку "рабочие будни". Кстати там запечатлён момент переименования нашего "лайнера" : достаточно унылое Oslo Bulk 1 заменили на Corral (в честь чилийского города), это достаточно распространённая процедура при преходе судна в другую суб-аренду. Вполне возможно по окончании контракта вернут прежнее название.
Перед Босфором была проведена тренировка по тревоге "Человек за бортом"
В субботу OK;
где-нибудь в 17:00;
в центре - в Zoetler или "Хмель", где места будут.
"Ещё парочку!" (c) Клим Чугункин
"Don't you know there ain't no Devil,
There's just God when he's drunk" (c) Tom Waits
Вам не этих посудинах стартеры привозят?![]()
Нет до такого экстрима конечно не дошлоКстати командир попсиховал немного во время тренировки - всё это затеяли по настоянию инспектора из калининградского офиса, прилетевшего с проверкой - с так называемым "внутренним аудитом" (судовладельцы норвежцы, суда строятся в Китае, флаг Сингапура, технических и круинговый менеджмент осуществляет калининградская фирма
). Одним словом - одевание гидрокостюмов, реальный спуск "рискью бота" на воду и опробование шлюпки на ходу - всё это не инициатива администрации судна. Наш кэп вполне обошёлся бы без этого. И когда мы отошли от борта - шлюпкой управлял второй помощник, я сидел рядом с ним слева от двигателя, на носу сидел матрос, кэп практически сразу же дал команду на возвращение. Но тут небольшая заминка произошла. Мы с первого раза не смогли точно подойти к борту что бы быстро завести гак, было достаточно свежо: шлюпчонку трепыхало на волне. Мы пошли на второй круг - тут кэп и стал слюной брызгать - испугался что бензина не хватит и мы будем болтаться как неприкаянные. Но всё обошлось (бензина кстати был полный бак)
![]()
А что он волновался? Заглохли - достали весла и вперед...![]()
Камрады ахтунг! Суббота и воскресенье для меня накрываются медным тазом. Если на следующей недели?
Да кстати, зацепился языком в паре тем. Отвлёкся от фоторепортажа
Итак продолжим: Чили.
О, Чили!
Как же там... эээ...А! вот: "Pueblo! Unido! Hamas sera vencido!"
"Ещё парочку!" (c) Клим Чугункин
"Don't you know there ain't no Devil,
There's just God when he's drunk" (c) Tom Waits
Ну чо на следующий Шаббат?![]()