Кстати, вот нашел какое-то видео про эту большую штуку -
http://videos.howstuffworks.com/mili...page-video.htm
Кстати, вот нашел какое-то видео про эту большую штуку -
http://videos.howstuffworks.com/mili...page-video.htm
"Прежде чем открыть огонь - оглянись!"
А.В. Ворожейкин "Сильнее смерти", стр 9.
"<...>не нужны маркеры противника парням в военном небе Великой Отечественной.
Послюнявили химический карандаш. Пунктиром отметили маршрут на карте. И вперёд!"
© DEDA
1680 x 1050 && i7 2600 (3.4Ghz) && 8 gb DDR3 (1600 Mhz) && gtx 580 && win 7 x64
Купил вчера этого динозавра ))))))) Ощущения не передаваемыеВот только из трёх попыток взлететь дачными оказались.. 0
Самолёт то от земли оторвааал.. пролетаю метров 30 и начинаю заваливаться на левый бок.. На какой скорости его поднимать ?? Смесь обогатил, прогрел, радиаторы открытые... поднимал вроде плавно
Дальше пробовать не стал, поздно было..
1680 x 1050 (120Hz) | i7 3770K (4.4Ghz) | 16gb DDR3 (1600 Mhz) | gtx 680| win 7 x64
__Saitek__X52_pro___________________________________________________
это же тяжелый самолет. разогнался посильнее. оторвался от земли, поднялся метров на 10 - вырjвняй самолет в горизонт и дальше набирай скорость. Как будет больше 100 - начиная очень плавно набирать высоту. Буквально по метру. И никаких кренов, скольжений. Ровненько и усердненько
Мой совет - включи авторегулировку смеси. Ты удивишься тому как Петровичъ двигатели запрограммировал.
Крайний раз редактировалось ROSS_DiFiS; 26.04.2011 в 12:50.
Спасибо, будем пробовоть вечеркомТак Петрович вроде сказал что авто смесь работает как раз не лучшим образом дабы был стимул учить матчасть.. ))) Да и на на фулреале то оно поинтереснее.. ))
1680 x 1050 (120Hz) | i7 3770K (4.4Ghz) | 16gb DDR3 (1600 Mhz) | gtx 680| win 7 x64
__Saitek__X52_pro___________________________________________________
На нем смесь надо аккуратно регулировать. Вообще норма перед взлетом - половина (именно на ХП, т.к. он не очень высотный, то диапазон регулировок смеси занижен).
Скорее всего проблема со взлетом на НР из-за количества топлива. Если полный бак и загрузка, то разбег будет довольно большой. Бери 20%, этого хватает ~ на 1 ч 15 мин (сам я беру и того меньше, зависит от задания), а за это время можно километров 140 на НР пролететь.
При взлете ручку от себя, чтоб хвост поднял, когда он встанет на передние стойки, ручку отпусти, а после того как самолет наберет скорость 50 м/ч, он сам начнет отрываться. На 60 можно начинать маневрировать. Не забывай про дифференциал двигателей.
Смесь до 1500 м ~50%, затем, понемногу уменьшай. Ниже 3000 м НР чувствует себя вполне уверено. Максимально забирался на 13500фт, но это уже экстрим, воевать там не реально.
PS Попробуй взлететь на Готе и ты поймешь, что такое действительно проблемы при взлете...)
Крайний раз редактировалось N'Goro; 26.04.2011 в 15:15.
Вчера с Vividом делали групповой вылет на Пейджах - у него на взлете без видимых причин оторвало правый элерон. Самолет шел на взлет ровно, без крена. Трек к сожалению не писали, скринов тоже сделать не успели. В чем может быть причина?
Хотел спросить, а почему на НР бомбовый прицел в метрической системе ?
Что-то не могу прицельно бомбить на этом аппарате, когда ветровой корректор на 0 - сбрасывает с ожидаемой погрешностью, т.е. зная куда ветер и куда я целился, я могу предугадать приблизительно погрешность, но когда начинаю настраивать погрешность на ветер, бомбы валят фиг знает куда; ребята, кто освоил бомбежку посмотрите пжлста скриншот, правильно все я настроил? Исходные данные: высота 3000 фт до цели, скорость 90 миль/ч, ветер ES 4 м/с. Я читал мануал по бомбежке, но там написано в градусах, не могу догнать как эти градусы вычислять
Скрытый текст:
оффтоп не приветствуется
Нет рабства безнадёжнее, чем рабство тех рабов,
Себя кто полагает свободным от оков (с)
Новыми скриншотами не побалуют? А то кабину очень хочется посмотреть...