Изменения на сайте
Лиги
- Админы могут присваивать участникам никнеймы и номера машин
- Админы могут приписывать теги к своей лиги, чтобы пользователи могли искать лиги не только по названию
Номера машин
- Теперь можно указать свой предпочтительный номер на машине из 3 цифр, а не из 2
Написание протеста
- Вверху сайта будет кнопка для протеста. В некоторых случаях у нас будет ограниченное время, чтобы написать протест.
- Нам пришлют имейл, что протест принят. Его рассмотрят и накажут виновных. Также нас будут извещать о ситуации с протестом.
Скачивание софта
- Страница с инсталяками будет умнее, добрее и проще. Будет сама определять операционку и многое другое.
http://members.iraci...r/noservice.jsp
- На данный момент доступна версия только для Windows, через несколько недель будет готова версия для Mac OS.
Ачивки
- Новая ачивка за постоянство. Эта награда будет даваться за 2, 5 и 10 гонок подряд, где ваш iRating не изменится или повысится. Эти награды будут как на роудах, так и на овалах, т.е. в итоге 6 новых ачивок.
Race Guide
- Оптимизировали производительность страницы
Полный контроль стартовой решётки в лигах
- Перед стартом гонки в лиге можно будет расставить гонщиков как угодно. Просто перед стартом новой сессии “практика + гонка” надо будет кликнуть на ссылку “Click here to configure your field and grid”. Появится “League Session Grid Builder”.
- Единственный косяк текущей системы состоит в том, что нельзя отменить сохранённые изменения. Если допустили ошибку, но уже нажали Save, то надо прекращать сессию и создавать всё заново.
Симуляция
Команды
- Для гонщика теперь можно быть не только споттером, но и крю-чифом, т.е. пока один сидит за рулём, другой может вносить изменения, которые произойдут на питстопе.
- Вообще теперь в гараже только один человек может изменять настройки машины. Скажем, я подключился к гонке, со мной в эту же сессию крю-чифом подключился мой товарищ. Я в настройках не разбираюсь, говорю своему товарищу, какую машину хочу по поведению, он её настраивает. В это время доступ к настройкам для меня закрыт, соответственно на трассу выехать я тоже не могу, пока он не закончит с настройками.
Конусы
- Все конусы на всех трассах теперь можно сбивать. Как это влияет на внешний вид машин и на аэродинамику остаётся только догадываться.
Reflap car
- На текущий момент, нажимая кнопку табуляции у нас появлялась только полоска вверху с отрывами. Теперь же будет ещё и машина-призрак, как это было во многих других гоночных играх.
- Всего будет 6 режимов:
Выкл.
All-time Best Lap - Свой лучший круг вообще
All-time Optimal Sector - Свой лучший сектор вообще, даже если вы его показали не на лучшем круге.
Session Best Lap - Лучший круг в сессии
Session Optimal Sector - Лучший сектор в сессии
Session Last Lap - Предыдущий круг в сессии
- Эта система работает во всех режимах, как и сейчас, но сама машина-призрак будет видна только в тестовых сессиях и тайм-триалах.
- Интерфейс этой системы исчезнет, как только вы встанете на стартовую решётку. Но нажав Tab, он опять вернётся.
- Степень прозрачности машины-призрака можно будет менять в файле app.ini, по дефолту reflapCarTransp=0.350000
- Саму машину-призрак можно убрать, оставив дельту как и сейчас. Хоткей Ctrl-C.
Погода
- Теперь можно выставлять некоторые параметры погоды в хост-сессиях и в офф-лайн тесте. Хорошая шутка: офф-лайн тест в iRacing. Дождя нет.
- Температура от 65 градусов до 90 по Фаренгейту (18.33-32.22 по Цельсию)
- Влажность от 0 до 100%.
- Влажность комбинируется с туманом. Туман можно выставить от 1% (слабый туман) до 100% (хардкорный туман). Просят учесть, что максимальные показатели - для самоубийц, никакой организатор не даст добро на проведение гонки при таких условиях. Намекают на 25%, это больше всего похоже на реальные условия.
- Скорость ветра от 0 до 30 миль в час (0-48 км/ч)
- Выбор из 8 позиций на компасе, с какой стороны будет дуть ветер
- Можно выбрать количество облаков в небе
- Можно выбрать “реалистичную” погоду. Симулятор рандомно выберет погодные условия исходя из тех же ограничений. Температура и ветер могут немного изменяться по ходу сессии. Однако порывы могут быть быстрее 30 миль в час. В ночных сессиях “реалистичная” погода будет делать чуть более холодную температуру и большую влажность, чем в дневных сессиях.
- Все официальные сессии iRacing будут использовать дефолтные погодные условия. НО теперь по дефолту будет чуть больше облаков на небе, поэтому температура на трассах будет чуть ниже привычного, что опять приведёт к изменению времён на круге и чувстве резины.
- Машины будут чувствоваться по-разному в зависимости от погодных условиях. Очевидно, что прийдётся подкручивать настройки.
- Машинки включают фары при тумане.
Tech Tracks (далее Тек трассы)
- Тек трассы по сути - трассы, которые по той или иной причине ещё не доделаны, но на которых уже можно ездить.
- Ещё раз напоминают, что Тек трассы ввели по просьбе реальных гонщиков, чтобы те могли практиковаться.
- Тек трассы никогда не появятся в календаре официальных серий. Они могут быть использованы только в тестах или хост сессиях.
- Стандартный ценник для Тек трасс - $5
- Тек трасса - это тек трасса. Она никогда не будет обновлена. Когда iRacing выпустит завершённую версию трассы, тек трасса будет изъята, а всем её купившим будет подарено $5 iRacing кредитов. Ещё раз, НЕ ПОКУПАЙТЕ Тек трассу в надежде, что в один прекрасный день она обновится до полной версии.
- На Тек трассы не распространяются никакие скидки, по $5 за трассу для абсолютно всех.
- Можно будет повозиться с размерами и плотностью точек лазера на трассе в файле renderer.ini
Макросы на питстопе
- Добавили новое чат-окошко для макросов.
#help - выводит хелп-сообщение
#clear - отменяет все запросы
#ws - отодрать плёнку с лобового стекла, чтобы стало чистым
#fuel - добавить топливо. Дополнительно указать сколько добавить, в зависимости от ваших настроек (#fuel 5, 5g[allon], 5l[iter], 5k[ilo] и т.д.)
#lf (левое переднее), #rf (правое переднее), #rr (правое заднее), #lr (левое заднее) - поменять указанное колесо. Дополнительно можно указать давление (#lf 30, 30p[si], 30k[pa])
- Можно назначить это всё на хоткеи shift-1 - shift-5. Можно отменить “полный сервис” по дефолту при каждом заезде на питлейн.
Oculus Rift
- тут без комментариев, вряд ли у кого-то он есть, т.к. в свободной продаже его нет. Но как только появится, думаю, 3 монитора перестанут быть трендом. Окулус рифт - прорывная штука. В симуляторах с ним будем как рыбы в воде.
iRacing API
- Добавили поддержку для удалённого пит-контроля, т.е. крю-чиф может через софт управлять вашими питами
Голосовой чат
- Если вы хотите что-то сказать, но уже кто-то другой говорит, вы увидите иконку “no microphone”, которая показывает, что вас никто не слышит. Такое в принципе и сейчас происходит, просто никому никакая иконка не показывается.
Графика
- Во время повторов можно включить окошко с показателями FPS и др.
Бамп-драфтинг
- Убавили частоту, чтобы бамперы не так резко касались друг друга
Окно настроек
- Многие табы переделали, большинство настроек были перемещены на один таб со скролом.
- Все хоткеи можно поменять, включая управление повторами.
Модель покрышек
- Исправлен баг, который позволял каркасу покрышки двигаться слишком быстро. Это исправление сделает покрышки менее нервными.
- Исправлен баг в расчёте температур. Теперь можно будет почувствовать, когда вы переходите предел.
Шлемы
- Логотипы iRacing поверх полосок лицензий
Машины
- Добавлен спонсор Lindblad
ABS
- Обновили алгоритм ABS на всех машинах, где он есть. Теперь хруст форсфидбека должен остаться в прошлом.
Остальное касается изменений в машинах и трассах.
Gen6 Cars
- Можно выставлять количество топлива, но только в практике.
Kia Optima
- Исправлена проблема, из-за которой в телеметрии были неправильные показатели топлива.
Lotus 49
- Всё равно не верю, будет использовать 5-ю версию модели покрышек.
Radical SR8
- На цифровой панели добавили показатель скорости в км/ч
- Обновлены внешние звуки
Silver Crown и Sprint Car
- Обновлены внешние звуки
Skip Barber Formula 2000 и Street Stock
- Как и Лотус использует новую версию модели покрышек.
Доступен Circuit Gille Villeneuve.
Доступен Long Beach Street Circuit в качестве Тек трассы.
В South Boston и Lanier теперь можно ездить ночью.
А в Irwindale добавили конфигурацию в виде восьмёрки.
Ответить с цитированием
Сообщение от Молодчик
из гт5 неудачный пример. машинки стандарт. и в туризме гражданский руф. он может быть какой угодно шоукар. дело не в количестве глянца. в ир примитивное освещение по нынешним меркам. схематичное. поэтому и машинки кажутся игрушечными. 
