« Мы учим молодых парней стрелять в людей, но их командиры никогда не позволят им написать нецензурное слово на самолете, потому что это неприлично.» (с)Apocalypse Now
как не нужно атаковать самолёт противника!!!
хорошо поэтом быть,
хорошо - писателем!
ручкой по столу водить,
рисовать - каракули!
Вчера был просто эпический вылет и как оно бывает по закону Мерфи, он один и не был записан. До этого никогда прежде не сталкивался в воздушном бою с НР сам будучи на Готе. Я сначала даже не понял кто по мне открыл огонь, думал, что с земли ибо был уверен, что у флага крутится еще одна Гота. Видимо, помешал я ему сесть и наслаждаться процессом захвата флага, поскольку нес отчетливо видимые со стороны 700кг "подарков". НР как заправский истребитель зашел мне на 6, да так лихо, что я был уверен, что бомбовой нагрузки у него не было, к тому же он сначала пытался меня перевиражить, хотя немного погодя, попробовал зайти сверху уже как штурмовик. От греха я на всякий случай ушел от него вправо, заложив крен за 45 и выдав хорошую перегрузку. И все же, за штурвалом англосакса сидел красный истребитель, ибо как обьяснить его попытки вывести меня на "ножницы", а затем оторваться в ГП? Вобщем в этой погоне я ему таки выбил левый движок, чем заставил идти на вынужденную. И самый wow момент, который мне доставил кучу лулзов, это был проход над этим монстром, что уже опустил костыль на землю, и опорожнение своих подвесокЯ даже на какой-то момент ощутил легкий стыд за содеянное
На обратном пути заглянул на красный филд и расфугасил еще парочку красненьких, беззаботно греющихся у ангаров
Несколько ремарок: на бомберов в онлайне многие нападать боятся. Часто нарисовывается нежданная прикрышка, которая оч. эффективно отсекает упрямых перехватчиков. Привоз шкурок с одного вылета нередко даже превышает кол-во привезенных с одного вылета на истребителе. Гота очень эффективное оружие против садящихся НР у флагов. Сбивают Готу, как ни странно, относительно редко, поэтому стрик тоже хорошо растет![]()
ЗЫ: Ну и самое главное - перед взлетом сразу блокируйте самолет, иначе есть все шансы недолететь до цели. Одного даже запомнил: некий Mertos или как-то так. Играл в демоверсию, судя по его чату.
ЗЫЫ: с несходом бомб надо что-то делать. На прикид более 80% вероятности, что бомбы не сойдут если тебя обстрелял истребитель. Самолет в норме, экипаж в норме, перехватчик сгорел, ты над целью, а толку нуль! Зачем немцам такой самолет, если после чиха в его сторону, он работать не может?
Гадюшник с колесиками сюда, ку!
Вчерашнее полеты на ФФ.
Сам погибай, а товарища выручай
Эпично, брависсимо!
Третий ролик сверху, сброс с 6 с последующей атакой (0:39-1:06) просто эпохально!
P.S:Хаткой лучше разве осматриваться чем с TrackIR?
Ваал, спасибо за очередные ролики, материала для раздумий масса![]()
Крайний раз редактировалось Jax_on; 14.03.2011 в 12:20.
Да не за что ))
Выкладывайте тоже ролики, думаю за неделю полетов что-нибудь интересно/полезное обязательно бывает.
На счет хатки и трэкира, тут имхо каждому свое. Меня обзор хаткой устраивает, трэкир пробовал, эффекта "вау" не случилось. Теперь жду появления адекватных виртуальных очков заместо монитора ))
Я когда включаю запись, сразу хуже начинаю летать )))
надо выложить видео как парни на альбатросах пфальцах и фоккерах расстреливают Пфальц-12 принимая его за СПАД-13![]()
хорошо поэтом быть,
хорошо - писателем!
ручкой по столу водить,
рисовать - каракули!
А это ты на Пф-12 на Фуде катаесся постоянно?
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Fast Food
"Ой! Вань! Умру от акробатиков! Гляди, как вертится , нахал! Завклуба наш товарищ Сатюков Недавно в цехе так скакал"![]()
А если серьёзно, альбавд из редких, когда все так летать начнут я в зенитчики подамся
И.В.Сталин прочитывал более 300 страниц книг и документов в день. А чем занят Ваш ум?
Парень на Альбатросе хорошо пилотировал! Очень грамотно действовал, не сливая энергию. Альба прекрасный самолет (особенно пятерка). Позволяет на равных бороться с сильными соперниками, но при условии если у опытного соперника не такие тяговооруженные самолеты как СЕ Спад и иже с ними. С этими трудновато. Всегда безумно интересно встретить достойного противника
![]()
я ещё обратил внимание на сколько удачно сделан вырез в верхнем крыле. Как раз что бы при предельном маневрировании всегда противника видеть. Хочу на Кэмэл такой же![]()
И.В.Сталин прочитывал более 300 страниц книг и документов в день. А чем занят Ваш ум?
Парни, кто-нибудь может выложить видео грамотной работы на Пфальц Д12, было бы здорово глянуть. Кто-нибудь увлекается пилотированием сего аппарата?
"Нельзя изучить математику, наблюдая как это делают другие!" - (с)![]()
А если серьёзно, то "единственный способ научиться играть лучше - это играть с более сильными соперниками" , т.е самолёт сам тебя подведёт к грани возможного, тут в лучшем случае общие фразы произнесут. Мало ещё людей которые досконально больше 1-2 машин знают, и могут толково разъяснить их особенности...
К примеру тут один один очень уважаемый человек Дельфин по маневренности поставил впереди Альбатросов и Фокеров Д7, а я на нём по прямой с трудом летаюЛучший вариант обучения это полетать с таким человеком что бы он в ТимСпике сразу объяснял и поправлял..
И.В.Сталин прочитывал более 300 страниц книг и документов в день. А чем занят Ваш ум?
Мне 12-ть пальцев очень нравица, но его высота начинается только с 3000. Было у меня пара-тройка эпических вылетов на Пф-12 на прикрытие Гот, но трек не писал....Очень хороший аппарат, мне особенно нравится как он за педалью ходит
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Дело в том, что роликов с этим аппаратом, а именно боевой работы в сети вообще не нашёл. А самому времени не хватает на нём летать, вот и хотел посмотреть хроники![]()
Ещё один короткий "репортаж", запись включил когда понял что сразу не умру![]()
Чуть раньше, на горке, альбатрос колёсами проехал по левой плоскости, которая при следующем манёвре отошла, вместе с кабель-мачтой ))) Дальнейшее на видео:
И.В.Сталин прочитывал более 300 страниц книг и документов в день. А чем занят Ваш ум?
Я так же однажды на СЕ5 садился. Прозевал атаку семерки с одного выстрела лишился четверти несущих поверхностей левое верхнее и левое нижнее полукрыло на половину стало короче. Думал хана и семерка бросила видела что крылья отлетели. Но вижу что аппарат с грехом пополам управляется на скольжении потихоньку до земли спустился перед выравниванием двигатель обрезало самолет камнем вниз но не высоко было жив остался.
--- Добавлено ---
Грамотно на Д12 как говорилось выше летать можно начиная с 3000 там он имеет преимущество по скорости и скороподъемности перед противником, если ниже то лучше как минимум парой летать. Ну а тактический рисунок полетов парой идентичен полетам на других скоростных машинах. Таких как СЕ5 Спад ФоккерД7Ф. Главное чувствовать аппарат великолепно его пилотировать ну и что не маловажно стрелять надо очень хорошо половина успеха это стрельба. (Я так думаю)
Да вот странные вещи иногда происходят, порой зажигаешь с одной точной очереди, а порой стреляешь так же в точку, а нет такого. То ли пинг, то ли настроение. Поэтому срываешься, садишься на немецкий триплан (когда есть) и давай в самую гущу, там и молотить весело. А хочется то романтики![]()