Для ориентировки в "старых" кокпитах, возьми за ориентир т.н. "концепцию расположения приборов в конфигурации Т".
Дело в том, что когда-то появилась идея, что располагая определенные приборы на определенных позициях пилот имеет возможность их быстрого и эффективного обзора.
Т-конфигурация выглядет так:
Указатель Скорости Авиагоризонт Высотомер
Компас
Дополняют Т с боков дублер авиагоризонта и вариометр.Потом в это хозяиство размешают приборы контроля работы двигателя и индикацию от топливои системы, часы.
Вот обшии дезаин "старои"приборнои доски.
Спасибо. Классно зделано у вас на сайте . Мне понравилось и помогло!
С ув.
Аудрюс
п.с.
можно побольше узнать что за "зверь" этот "мултимидеиный диск"? В наших краях таокой не водится. Мож на мыло (audrius.n@mail.lt) чтоб не оффтопить.
.
Ответить с цитированием
