Лучший самолет...

[operok]

Деградация пилота, постоянно летающего в ИЛ2 ЗС :

ла5фх > 109 > 190

[Andrey-Korshunov]

Лучший самолёт в ИЛ2 - это...... аэрокобра.
Идеальное соотношение цена/качество.
Для тех кто ей управлять может........

[mongol]

А на И-153 кто нибуть летает?

Сдуру можно сесть в этот самолет, он ведь СПОРТИВНЫЙ !!!
На нем можно только желтофорумика свалить)

[Axel_17]

Как уже было сказано - лучший самолет Р-39. Только в ЗС кобра теперь как на рельсах ездит. В Ил-2Ш было легче крутиться. Да и пушка сейчас вроде поточнее бьет...

[MIGHAIL]

Originally posted by mongol
А на И-153 кто нибуть летает?

Сдуру можно сесть в этот самолет, он ведь СПОРТИВНЫЙ !!!
На нем можно только желтофорумика свалить)

ГЫ а меня уже на жёлтый не пускает админ тока на 4ёрный, зря ты так, там наманые вирпилы бывают, но кажись все тутошниеа вообще на и-153 можно завалить любую машину 1914го года хехехе

[-=DUST=-]

Я типа провожу опрос на эту тему на сайте: http://il2files.by.ru/
Пока за кобру ни одного голоса

[Irinel]

Originally posted by -=DUST=-
Я типа провожу опрос на эту тему на сайте: http://il2files.by.ru/
Пока за кобру ни одного голоса

Уже один!!!
А если серьезно, то "кобра" очень строгий самолет с крутым характером, я бы сказала, даже с норовом. "Кобру" нужно любить и быть ей верным... Тогда может что-то и получится.
Я вчера и сегодня мужа натаскивала. Он на "кобре", а я на Bf109G2 и Bf109F4. Аж прибалдела, насколько на этих пепелацах летать легче. Но все равно для меня "кобра" - самый лучший самолет (и по соотношению ТТХ\вооружение, и по чисто эмоциональному и эстетическому восприятию). И с Р39N1 я уйду (и то - возможно) только на "КингКобру".

[JGr124_Barakuda]

Летайте на Миг3уд, и будет вам счастье

[MIGHAIL]

Originally posted by Kursant
Да разломал я тот Кугар, Мигхаил, в "хлам"..., развалился он натурально. Аж в сервисе всё железо сменили на РУС. Продал уродца за долю малую Сайдвиндером рулю с педальками, это есть гу-ут!

А с Лавкой это не "самоограничение", просто когда стал СТАБИЛЬНО у "геннадича" набирать за сессию "многовато" очков..., ну какой в этом интерес, так? На Яке-3 и Лавке за мессами НЫНЕШНИМИ гонять это как "кошек душить"
Я смотрю, тебя тоже на "тяжелые" машины потянуло..., в чем-то есть у них притягательность, пушки бы в патче поправили только. Приходится Мк - 103 навешивать.

P.S. Про патч, Мигхаил, я нового ничего не слышал..., когда ещё мы закрылки ТЕ получим?

4его то как то просмотрел сей пост, да на сим же форуме где то и обещали закрылки к иловским приблизить, а на с4ёт тяжёлых машин - так лавка это ж самая 4то нина есть тяжёлая, но как и положено тяжёлым машинам движок не от мопеда типа дэшник а от самого 4то нинаесть трактора белорусь, а вот когда лавку прибьют по высотности то совсем она отойдёт от по4ётных званий уфолёт и убер, по сути лавка есть гибрид и-16 и фв190, ей даже кликуху дали в своё время суперрата или 4его то в этом роде, а кобру му4аю в основном, потому 4то не полу4ается на ней посему 4аще на ней и рулю, про кугуар пе4альный рассказ, джой вроде клёвый по описаниям, но как пользователь сайдвиндера с 3ёх летним стажем, скажу 4то вес4' заме4ательная и колесо на руд не поменяю и кру4ение русом вокруг оси на педали - нивжисть не поменяю
ведь по сути взять ераплан воткнуть ему в спину джой и полу4им управление сайдвиндером, а джой без педального руса только набок может и нос задирать и опускать, а рыскать не умеет, вот пилотам и приходится педали вжимать, и му4ить себя как при царском режиме

[Fabel]

Originally posted by Irinel
Уже один!!!
А если серьезно, то "кобра" очень строгий самолет с крутым характером, я бы сказала, даже с норовом. "Кобру" нужно любить и быть ей верным... Тогда может что-то и получится.
Я вчера и сегодня мужа натаскивала. Он на "кобре", а я на Bf109G2 и Bf109F4. Аж прибалдела, насколько на этих пепелацах летать легче. Но все равно для меня "кобра" - самый лучший самолет (и по соотношению ТТХ\вооружение, и по чисто эмоциональному и эстетическому восприятию). И с Р39N1 я уйду (и то - возможно) только на "КингКобру".

Легче - эт точно до первого столба, вот в чем проблема то .. Вот как (если, когда-нибудь) приведут в соответствие вооружение-ДМ самолетов, вот тогда будет легче ..
А кобру лишили индивидуальности.. в Ил2:Ш она была намного приятственней.

[MIGHAIL]

Originally posted by Fabel
Легче - эт точно до первого столба, вот в чем проблема то .. Вот как (если, когда-нибудь) приведут в соответствие вооружение-ДМ самолетов, вот тогда будет легче ..
А кобру лишили индивидуальности.. в Ил2:Ш она была намного приятственней.

индивидуальностей лишили всех, по сравнению с илом, так остались но о4 не зна4ительные, сёдни кобру из плоско4а выводил, вывел с витка и в нижней бо4ке ещё оборотов 5 думал 4то в штопоре, сравнительный вердикт мог бы зву4ать так - если в ил2ш мы летали на ерапланах то в зс мы летаем на математи4еских модэлях

[Axel_17]

Originally posted by Irinel
Уже один!!!

Нас, Кобраводов, уже четыре!!!

[Victor]

Originally posted by Axel_17
Нас, Кобраводов, уже четыре!!!

А как же поддержка отечественного производителя? Мне бы не хотелось летать на фридрихе, а в прицеле видеть только P- серию

[Max972]

Originally posted by Axel_17
Нас, Кобраводов, уже четыре!!!

Можете считать, что пять. Вот только у меня из пушки попасть с дистанции больше 100 м редко получается... "Фирма гарантирует полную тайну траектории полета снаряда"
Но для себя уже решил - 39N1 лучший красный агрегат в ЗС 42 года. Q1 и Q10 тоже хороши, только за мессерами (G10, G6AS, K4) сложно бывает угнаться, особенно когда они на высоту лезут...

[Yo-Yo]

Originally posted by mongol
А на И-153 кто нибуть летает?

Сдуру можно сесть в этот самолет, он ведь СПОРТИВНЫЙ !!!
На нем можно только желтофорумика свалить)

Он НЕСПОРТИВНЫЙ...
... Не знаю, не знаю... было много желающих в ЗС подуэлится с ним на лавках. Результат был всегда один.
Наиболее впечатляли итоги дуэли с момим постоянным спарринг-партнером. На одинаковых крафтах у нас результат 50:50. В дуэли И-16/И-153 vs Ла-5ФН/Ла-7 результат был 8:1 в пользу первых независимо от того, кто чем управлял.
Примечание: как НАДО сбивать И-153 на Лавке мы оба хорошо знаем...
Единственная выигрышная тактика - кружиться вокруг, пока у тихохода не кончится бензин.

[Paul_II]

Originally posted by Yo-Yo
Единственная выигрышная тактика - кружиться вокруг, пока у тихохода не кончится бензин.

Еще вопрос, у кого он раньше кончится

[Тридцать третий]

Originally posted by ROA_McFris
Значит садись на синих, лучше на Фоку, и забудь про виражи - нет в них ниакого кайфа. Не в виражах счастье, а в держании того боя, который тебе нужен.

Лучше с 4 190 сцепиться, чем с 2 109. 190 для боя с истребителями ничто. На первом Геннадиче еще ни разу не проиграл 190.

[Tazmanskiy[Taz]]

то 33
меня там не было

[Tazmanskiy[Taz]]

эт я к тому что ни один нормальный пилот такой ляп не скажет.

Два Фокера убивают ЛЮБОЙ один самолёт на раз и без вариантов.На двух фоках можно драться и против 8 красных запросто - Долбанул и Ходу , Долбанул и Ходу, .... И вообще пара грамотных пилотов это смерть любому одиночному самолёту или ничья (если он быстрее)(типа удерёт )

[Тридцать третий]

Заходи, пятница + выходные по вечерам (от 21-00)

[Tazmanskiy[Taz]]

может получится но лучшеты заходи на Портос.
Я работаю с 9 00 до 21 00 и не летал уже месяц не знаю получится ли в эти выходные полетать

[Тридцать третий]

Что такое Портос? Летаю только в ГиперЛобби и на Геннадиче. Про другие сервера имею смутные представления.

[Hammer]

Originally posted by Yo-Yo
Он НЕСПОРТИВНЫЙ...
... Не знаю, не знаю... было много желающих в ЗС подуэлится с ним на лавках. Результат был всегда один.
Наиболее впечатляли итоги дуэли с момим постоянным спарринг-партнером. На одинаковых крафтах у нас результат 50:50. В дуэли И-16/И-153 vs Ла-5ФН/Ла-7 результат был 8:1 в пользу первых независимо от того, кто чем управлял.
Примечание: как НАДО сбивать И-153 на Лавке мы оба хорошо знаем...
Единственная выигрышная тактика - кружиться вокруг, пока у тихохода не кончится бензин.

Что то тут явно не так
У Ла-5ФН а тем более у Ла-7 климб лутчше
в реале был, неужели не успеваеш высоту набрать, в туже восходящую спираль его затянуть а потом клевать сверху?

[McFris]

2 Тридцать третий:

Врёшь Тихон. А кто дня четыре назад вечером вулчил над синим филдом? Я как раз на Фоке только зашёл, взлетел, составил тебе компанию, честно крутился с тобой, подводил тебя под зенитки, один раз зацепил пулемётом, потом тебя зенитка всё же долбанула, и ты не дожидаясь падения свалил с сервера навсегда.
Свидетели есть, если что.

[Victor]

Originally posted by Tazmanskiy[Taz]

Два Фокера убивают ЛЮБОЙ один самолёт на раз и без вариантов.На двух фоках можно драться и против 8 красных запросто - Долбанул и Ходу , Долбанул и Ходу, .... И вообще пара грамотных пилотов это смерть любому одиночному самолёту или ничья (если он быстрее)(типа удерёт )

Пилоты фок тоже разные бывают, т.ч. сколько их можно сбить на той же лавке - результат не предсказуемый, т.к. восходящяя спираль и набор против ла5фн - не маневр, а суицид на фоке.