Странное впечатление осталось от маневра. Как будто летчики пытались повторить такой же маневр, после которого разбился Су-30МКИ в Ле Бурже.
Если бы у них вышел из строя левый двигатель, то целесообразнее, имхо, было бы погасить тягу правого еще там, на высоте, и выводить самолет из опасной зоны.
Если бы левый двигатель вышел из строя уже внизу, то мы увидели бы характерный полет. Особенно, когда летчики прибавили газ было бы видено как самолет стремится повернуть в горизонтальной #плоскости и попытку летчиков компенсировать рыскание влево рулями направления.
Вполне вероятен отказ при выполнении маневра и если пилот убрал газ, то Су-27УБ мог идти уже практически в планирующем режиме. При этом управляемость самолета сохраняется, что видно в записи катастрофы. В этом случае, крен на левое крыло лишь ускоряет падение самолета из за соскальзывания.
В общем, надо бы более подробно рассмотреть полет, что бы говорить что-то более конкретное.
И все таки остается впечатление ошибки пилотирования.
А вот в том, что присутствует "ошибка" устроителей шоу, это несомненно.
*******
to badger
Это понятно, я отреагировал именно на его слова. Думаю, что сейчас его расспрашивать будет несколько неэтично. Особенно, если он видел последствия (разбросанные части тел - руки, ноги и т.п.).
*******
Ну вот, пока писал реплику начался Евроньюс и там уже упоминается о преступной халатности устроителей и лихачестве... Последнее еще не подтверждено, конечно, но остается версией.
На кадрах видно, что самолет до самого конца был полностью управляем и похоже дал просадку. На кадрах небыло показано после чего он так шел. Крен влево был сделан сознательно и самолет прошел между 2-х групп деревьев, но похоже, что они отворачивали не только от них.
Ответить с цитированием
