Нагрузкой на крыло и Cx. Вот я и спрашиваю неужели у Як-3 нагрузка на крыло больше чем у FW-190 или P-47 или может Cx настолько меньше что такое пзволяет ?Originally posted by deCore
Только инерция не массой определяется, а (Cx*S/m)
Нагрузкой на крыло и Cx. Вот я и спрашиваю неужели у Як-3 нагрузка на крыло больше чем у FW-190 или P-47 или может Cx настолько меньше что такое пзволяет ?Originally posted by deCore
Только инерция не массой определяется, а (Cx*S/m)
"Мы вколачиваем гвозди чтоб в гробу лежали кости.Чтоб из под земли нелез на тебе поставлю крест"
ИМХО звук изменили, но в плане играбельности не поправили, у меня на SB Live как были подвисания так и остались в первый момент сближения с самолётом противника.
Сх - это Сх0?Originally posted by deCore
Только инерция не массой определяется, а (Cx*S/m)
Тогда не забывайте, что это при почти вертикальном полете (вверх/вниз) или малых углах атаки.
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
Думаю, что тот, кто с большим УА кренделя выделывает не будет жаловаться, что у него скорость куда-то теряется.Originally posted by Yo-Yo
Сх - это Сх0?
Тогда не забывайте, что это при почти вертикальном полете (вверх/вниз) или малых углах атаки.
---при стрельбе из всех восьми пулеметов на п-47 падает скорость километров на 10-20 в зависимости от длины очереди.
Похоже здесь пошли на встречу вирпилам с форума Юби.
---На яке-3 все так же торчfт колеса.
---Перестали(лично у меня) работать highgore и hakenallowed.
---Бомбы от бетона не рекошетируют(хотя Олег личнообещал). Правда м.б. я плохо кидал.
---Пофиксили ВАП.
---Глюки со звуком. Но тут наблюдается(вернее слышится) и положительный момент: добавили звук раскрутки двигателя, что довольно-таки способствует.
Пока все.
Многие лета - тем, кто поет во сне.
Все части света могут лежать на дне,
Все континенты могут гореть в огне,
Только все это не по мне.
У этого K4 качество максимальное не более 12, а вообще 109 - е имели ок. 13. Так что не факт. А если зажигание выключить?Originally posted by ROA_McFris
Могу и сюда часть впечатлений запостить.
МК108 это... это что-то... То, что самолёты разрывает на части с одной таблетки, это конечно приятно. А вы по земле пробовали стрелять? Образуются такие маленькие ядерные взрывчики... Это не 30мм... это все 75.
А например пробовали какой-нить К4 заставить планировать с 0% тягой? Да это бывшее бревно любой планер за пояс заткнёт! Без потери высоты и почти без потери скорости летит себе вдаль... И ме-е-едленно снижается. Остальные, кстати, не лучше. У Штуки вообще двигатель выключить для пикирования проблема. Скорость растёт ужасно.
И радость нам, пикировщикам - одной SC500 АБСОЛЮТНО достаточно для уничтожения любого транспорта или эсминца. Более сильных противников ещё не пробовал, попробую - расскажу.
Вывод - ранняя, ранняя бета. 4-го августа патча не будет.
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
Чтобы Як3 одинаково сохранял скорость с 190А5 ему нужно иметь Сх0 около 0.021. Это реально (у кобры, вроде 0.022).Originally posted by Hammer
Нагрузкой на крыло и Cx. Вот я и спрашиваю неужели у Як-3 нагрузка на крыло больше чем у FW-190 или P-47 или может Cx настолько меньше что такое пзволяет ?
Ё-Ё, не дай соврать, пожалуйста.
В Компании пыль при взлете и посадке видел! А вот в быстрой миссии нет! Снес Не двигатель он пощел на вынудительную, так пока к нему не приблизился ничего не видел. При просмотре записи тоже никакой пыли не видел.
Посадка стала сложнее!
Скорость сложнее сбросить!
Только одно обидно, на малой скорости соскочил с полосы и скапотировал.Разве такое должно быть?
Настройки не идеальные.Originally posted by Alibatros
В Компании пыль при взлете и посадке видел! А вот в быстрой миссии нет! Снес Не двигатель он пощел на вынудительную, так пока к нему не приблизился ничего не видел. При просмотре записи тоже никакой пыли не видел.
Yak-3
lineCyCoeff = 0.095
AOAMinCx_Shift = 0.0
Cy0_0 = 0.11
AOACritH_0 = 16.0
AOACritL_0 = -17.0
CyCritH_0 = 1.2784184
CyCritL_0 = -0.7
CxMin_0 = 0.018
parabCxCoeff_0 = 6.0E-4
Cy0_1 = 0.6668992
AOACritH_1 = 14.0
AOACritL_1 = -20.0
CyCritH_1 = 1.5688039
CyCritL_1 = -0.7
CxMin_1 = 0.076712064
parabCxCoeff_1 = 7.0E-4
Decline = 0.008
===============================
P-39N1
lineCyCoeff = 0.08607557
AOAMinCx_Shift = 0.0
Cy0_0 = 0.13
AOACritH_0 = 16.0
AOACritL_0 = -17.0
CyCritH_0 = 1.3314568
CyCritL_0 = -0.8
CxMin_0 = 0.021
parabCxCoeff_0 = 4.2E-4
Cy0_1 = 1.1485522
AOACritH_1 = 13.0
AOACritL_1 = -22.0
CyCritH_1 = 1.8542402
CyCritL_1 = -0.7
CxMin_1 = 0.085146725
parabCxCoeff_1 = 5.2E-4
======================================
1. Холостой ход.Originally posted by Alibatros
Посадка стала сложнее!
Скорость сложнее сбросить!
2. Обороты убирай.
Все равно- это глюк: на малом газу и малом шаге винт нифига тянуть не должен, если я что-нибудь в чем-нибудь понимаю.
Но в ЗС регурятор оборотов помогает сбросить скорость.
Смотря какая "никакая"...Originally posted by Alibatros
Только одно обидно, на малой скорости соскочил с полосы и скапотировал.
Спасибо, конечно. Но это- в ЗС. А вот как оно на самом деле?..Originally posted by ROSS_Youss
Yak-3
CxMin_0 = 0.018
===============================
P-39N1
CxMin_0 = 0.021
======================================
FW A5
lineCyCoeff = 0.087
AOAMinCx_Shift = 0.08449876
Cy0_0 = 0.13
AOACritH_0 = 16.5
AOACritL_0 = -15.0
CyCritH_0 = 1.25
CyCritL_0 = -0.82171917
CxMin_0 = 0.0228
parabCxCoeff_0 = 3.8E-4
Cy0_1 = 1.0336118
AOACritH_1 = 14.5
AOACritL_1 = -25.0
CyCritH_1 = 1.695889
CyCritL_1 = -0.74832267
CxMin_1 = 0.06993737
parabCxCoeff_1 = 4.0E-4
==================================
FW A8
lineCyCoeff = 0.087
AOAMinCx_Shift = 0.08449876
Cy0_0 = 0.13
AOACritH_0 = 16.5
AOACritL_0 = -15.0
CyCritH_0 = 1.25
CyCritL_0 = -0.82171917
CxMin_0 = 0.025
parabCxCoeff_0 = 3.8E-4
Cy0_1 = 1.0336118
AOACritH_1 = 14.5
AOACritL_1 = -25.0
CyCritH_1 = 1.695889
CyCritL_1 = -0.74832267
CxMin_1 = 0.06993737
parabCxCoeff_1 = 4.0E-4
=================================
BF F4
lineCyCoeff = 0.092
AOAMinCx_Shift = 0.6
Cy0_0 = 0.14
AOACritH_0 = 20.0
AOACritL_0 = -16.0
CyCritH_0 = 1.3886054
CyCritL_0 = -0.75
CxMin_0 = 0.022945687
parabCxCoeff_0 = 6.2E-4
Cy0_1 = 0.5115012
AOACritH_1 = 16.0
AOACritL_1 = -19.0
CyCritH_1 = 1.9
CyCritL_1 = -0.7
CxMin_1 = 0.11
parabCxCoeff_1 = 9.0E-4
Decline = 0.006
==================================
BF G6
lineCyCoeff = 0.094
AOAMinCx_Shift = 0.8
Cy0_0 = 0.14999999
AOACritH_0 = 20.0
AOACritL_0 = -15.0
CyCritH_0 = 1.5819391
CyCritL_0 = -1.0230048
CxMin_0 = 0.02557593
parabCxCoeff_0 = 8.0E-4
Cy0_1 = 0.63184977
AOACritH_1 = 16.0
AOACritL_1 = -18.0
CyCritH_1 = 2.162676
CyCritL_1 = -0.7
CxMin_1 = 0.11768502
parabCxCoeff_1 = 9.2E-4
Decline = 0.006
Так я же ее не выжу, в игре.Originally posted by deCore
1. Холостой ход.
2. Обороты убирай.
Все равно- это глюк: на малом газу и малом шаге винт нифига тянуть не должен, если я что-нибудь в чем-нибудь понимаю.
Но в ЗС регурятор оборотов помогает сбросить скорость.
Так на холостом и иду. И шаг винта убираю. Выпускаю все что только можно. На полосе потихоньку на тормоза нажимаю. А скорость не падает.
Смотря какая "никакая"...
Но вообще весело.
У нас на работе сейчас празник. Ну и я празную. Вылет сделаю и в интернет делится впечатлением.:p
А разве не читал в мемуарах, как техники на хвостах сидели при рулежке?Originally posted by Alibatros
Только одно обидно, на малой скорости соскочил с полосы и скапотировал.
Originally posted by boRada
А разве не читал в мемуарах, как техники на хвостах сидели при рулежке?
Имхо такой капотаж - хорошо. Может нечестно, но всё= хорошо.
Рождённый ползать летит не долго.
Что-то мне подсказывает, что именно за фока подразумевалась под планером...Originally posted by ROSS_Youss
FW A5
CxMin_0 = 0.0228
Ага , у фоки А5 CxMin_0 = 0.0228 , у Кобры CxMin_0 = 0.021 , во как оно оказывается бывает , МГ вписало новую строку в аэродинамику
В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .
Правда есть еще фока с CxMin_0 = 0.0217
Так это 0.021 для Як-3 и есть его родное Сх0. Только ему в пикировании 650 IAS запрещалось превышать...Originally posted by deCore
Чтобы Як3 одинаково сохранял скорость с 190А5 ему нужно иметь Сх0 около 0.021. Это реально (у кобры, вроде 0.022).
Ё-Ё, не дай соврать, пожалуйста.
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
У всех мессеров и фок 15. Вот такOriginally posted by Yo-Yo
У этого K4 качество максимальное не более 12, а вообще 109 - е имели ок. 13. Так что не факт. А если зажигание выключить?
Да! Теперь однокрылые товарищи бешено крутятся волчком! Справедливость восторжествовала.
Многие лета - тем, кто поет во сне.
Все части света могут лежать на дне,
Все континенты могут гореть в огне,
Только все это не по мне.
СпокойнЕе, товарищи, спокойнЕе. На то она и бета, тем более, что интерпретация этого коэффициента может быть довольно туманной...Originally posted by Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Ага , у фоки А5 CxMin_0 = 0.0228 , у Кобры CxMin_0 = 0.021 , во как оно оказывается бывает , МГ вписало новую строку в аэродинамику
Ваши права
Ответить с цитированием