А можно получить в свободное пользование ВАШ вариант выделенного сервера ???Originally posted by Gennadich
В общем то выделенный сервер теперь в свободном распространении , так штаааа...рассиянееее... теперь сервероооов будет как хрязииии... А я вон выложил голосовалку - у меня будет пока 3 сервера , так как машина больше не тянет ... В проекте ещё один сервер на 2-3 карты, но пока ещё выделенный канал не провели ... ждите ...
"Как ни пиши войну, всё равно боян" (c) voinodel
Нету МОЕГО варианта сервера ! Есть только официальный , так штааааа... рассиянеееее... не ко мне вопрос ...
SLI
Часов в 7 вечера по Москве видел там человек 8...Originally posted by Fabel
ку! верните первый плз вместо 3-го. на 3-ем вообще никого нет.
P.S. Геннадичь! Сделай НОРМАЛЬНЫЕ иконки на 2-м сервере...
Ну зачем они с 500 метров, а? Нормальные - это с 1.5 км цветные и с 2.5 серые. (как и БЫЛО на третьем) Бум-зумить же сложно... Раскочегаришь на подозрительную точку, а ОНО своё... Тьфу!!! Летал в итоге на 300 метрах на А9. Скорость под 500, догнал кого - БА-БАХ!!! И отхо-од..., догнать фоку невозможно на метаноле и шаге 70 (военная тайна!) Держит 580 до-олго...
Но КАЙФА нет!!! Ведь мы "смотрим" не ГЛАЗОМ а МОНИТОРОМ...
Ну на кой этот ПСЕВДО "фулл реал"???
Ты попробуй на дороге с 1500 метров определить тип машины ... как только получиться- пиши ... сменю установки !Originally posted by Kursant
Часов в 7 вечера по Москве видел там человек 8...
P.S. Геннадичь! Сделай НОРМАЛЬНЫЕ иконки на 2-м сервере...
Ну зачем они с 500 метров, а? Нормальные - это с 1.5 км цветные и с 2.5 серые. (как и БЫЛО на третьем) Бум-зумить же сложно... Раскочегаришь на подозрительную точку, а ОНО своё... Тьфу!!! Летал в итоге на 300 метрах на А9. Скорость под 500, догнал кого - БА-БАХ!!! И отхо-од..., догнать фоку невозможно на метаноле и шаге 70 (военная тайна!
Но КАЙФА нет!!! Ведь мы "смотрим" не ГЛАЗОМ а МОНИТОРОМ...
Ну на кой этот ПСЕВДО "фулл реал"???
Геннадич, не меняй, все намана. А то Гансы будут успевать смыться. A 500м при хорошей скорости сближения позволяют быстренько убить и смыться. А Фоки летают на космических скоростях- могут и пустой заход разок сделать
"Идешь на посадку, язык должен лежать на стабилизаторе. " Б.Н. Еремин
Нефиг нафиг, тока тактику отработали...Originally posted by birdy
2Gennadich
Мы и слово волшебное знаем,даже
целых три: пажалста...пажалста...пажааалста...
"Идешь на посадку, язык должен лежать на стабилизаторе. " Б.Н. Еремин
Охо-хо...:mad:Originally posted by Gennadich
Ты попробуй на дороге с 1500 метров определить тип машины ... как только получиться- пиши ... сменю установки !
Геннадичь..., даже и неловко тебе это говорить, но ты по дорогам со скоростью 500 км\час ездишь? Или скорость твоя всёже ближе к 50 км\час?
Так шта-а..., твой ДОВОД некорректен
Это шикарные настройки для НЫНЕШНЕЙ Кобры (пилотажница, мля!
Крайний раз редактировалось Kursant; 26.09.2003 в 08:18.
Намано... а то вашу фоку хрен догонишь....Originally posted by Kursant
Охо-хо...:mad:
Геннадичь..., даже и неловко тебе это говорить, но ты по дорогам со скоростью 500 км\час ездишь? Или скорость твоя всёже ближе к 50 км\час?
Так шта-а..., твой ДОВОД некорректен
Это шикарные настройки для НЫНЕШНЕЙ Кобры (пилотажница, мля!
Курсант, в асю стукнись...
"Идешь на посадку, язык должен лежать на стабилизаторе. " Б.Н. Еремин
Лис, извини, но у меня такой приблуды как АСЬКА отродясь не водилось (локальная только...) Чего это такое и не знаю, диковат-с..
Напиши ещё раз твой нУмер, пойду с пивом к админу, пущай вправит эту хрень...
340687299, а зря, штука пользительная..Originally posted by Kursant
Лис, извини, но у меня такой приблуды как АСЬКА отродясь не водилось (локальная только...) Чего это такое и не знаю, диковат-с..
Напиши ещё раз твой нУмер, пойду с пивом к админу, пущай вправит эту хрень...
Стучись...бум опыт перенимать
"Идешь на посадку, язык должен лежать на стабилизаторе. " Б.Н. Еремин
Понял я , Лис, почему ты на Кобре рассекаешь! Летал с тобой сей секунд на втором Генадиче под именем "Kwinto"...
Какой тут опыт, ё-ёё...:mad:
На месса садись, вот "школа"!!! А на этой лоханке (Кобре 42 года) я без двух киллов и не возращался ни разу. Сбит был за полтора часа ОДИН раз (!!!)
Тьфу, прости господи! Это ж терминатор, мля!
Не хочу я на синих, из принципа....
А Фока чем отличается, вот уж конченый убер... не догнать в принципе.....ни на чем.
А на Кобре я только потому, что можно быстро грохнуть того, кто попался в свалке. А один на один она почти всем мессерам сливает.
А почему тебя мало сбивали - у тебя стиль такой, ты же не увлекаешся, как я. Если аккуратно летать - так и не важно на чем. Для меня пара 109 на хвосте - норма, иногда даже удрать умудряюсь
"Идешь на посадку, язык должен лежать на стабилизаторе. " Б.Н. Еремин
Я тебе почему про месса упомянул? Да потому что ты в этом случае перестанешь рассчитывать на огневую мощь , скорость и т.д. Ты будешь делать упор на рассчет, на преимущество в энергии, пилотаж и ТОЧНУЮ стрельбу, а не поливать из шести пулемётов!
Кстати, ты на посадочных закрылках не "висел" с двумя мессами на шести? Если не "баран" какой увязался - у тебя мно-ого шансов... Нет, лучше, конечно, оторваться на метров 1000, да в лоб укатать, но уж если прижали, Кобра уступит только Г-2, имхо...
Я на Q-10, так что без лейки летаю, стреляю только пушкой (2 кольта - как мертвому припарка). Так что - только в упор.
На закрылках - не летаю, стараюсь скорость не терять.
А на Кобре - ну нет там других, адекватных G-2 машин. Да и она уступает. Пилить месса длинными очередями из 3хБ20 - неинтересно:mad:
"Идешь на посадку, язык должен лежать на стабилизаторе. " Б.Н. Еремин
1. Если два крупнокалиберных пулемёта с боезапасом на 25 секунд для тебя не "лейка"....:confused:
2. На закрылках "летать" не нужно, на них нужно "висеть" если уж совсем туго приходится на скорости 200 км\час (и меньше) ,с боку на бок переваливаясь и подгадывая суппостата.
3. А месса из 3-х пушек разве "пилят"?
а что шагом опят пользоватся надо? я уже маппер перебиндил ибо на 1.1r толку не было?Originally posted by Kursant
И отхо-од..., догнать фоку невозможно на метаноле и шаге 70 (военная тайна!
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
предлагаешь на F2 рассекать? оно онтересно над кабиной у болта висеть, и пытатся засандалить из МГ17 в леый глаз пилоту когда он обернетсяOriginally posted by Kursant
Я тебе почему про месса упомянул? Да потому что ты в этом случае перестанешь рассчитывать на огневую мощь , скорость и т.д.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
1. Не...не лейка....мессы на них слабо реагируют, мож потому что не БС называютсяOriginally posted by Kursant
1. Если два крупнокалиберных пулемёта с боезапасом на 25 секунд для тебя не "лейка"....:confused:
2. На закрылках "летать" не нужно, на них нужно "висеть" если уж совсем туго приходится на скорости 200 км\час (и меньше) ,с боку на бок переваливаясь и подгадывая суппостата.
3. А месса из 3-х пушек разве "пилят"?
2. Бум пробовать...это у меня плохо получается..
3. Ну ...Лавка вялая, и мессу только небольшие порции перепадают ...из пиления..хотя мож руки такие
"Идешь на посадку, язык должен лежать на стабилизаторе. " Б.Н. Еремин
Не правда ваша.. :-)Originally posted by Fox234
Не хочу я на синих, из принципа....
А Фока чем отличается, вот уж конченый убер... не догнать в принципе.....ни на чем.
и его догонял и меня догоняли (на А5-9 про D сказать не могу) и ручной шаг не помогает.. (думал, что-то не так делаю вчера вечер на простой редактор потратил)
Закрытый радиатор и форсаж - это да ... и так - низенько низенько НО! не долго :-)
"Широк человек, широк... я бы сузил." (с)
Догнать можно...даже не догнать а переиграть. Если пилот в фоке средненький...Originally posted by Blowball
Не правда ваша.. :-)
и его догонял и меня догоняли (на А5-9 про D сказать не могу) и ручной шаг не помогает.. (думал, что-то не так делаю вчера вечер на простой редактор потратил)
Закрытый радиатор и форсаж - это да ... и так - низенько низенько НО! не долго :-)
Вчера на 2-м Demyan-Y на А-9 вопил - "НАС НЕ ДОГОНЯТ". Так я просто остался выше и подождал когда он за киллом вверх полезет...забыл про меня...а я не промахнулся
А если пилот на фоке грамотный....фиг ты его догонишь...хоть на чем. Курсанта вон на Ла-7 пытались догнать... неоднократно наблюдал. Гнилое дело...тем более фока вся в бетоне.
Сам вчера попробовал - легко два килла привез...не напрягаясь. Только обзор как из танка..
"Идешь на посадку, язык должен лежать на стабилизаторе. " Б.Н. Еремин
Ты его "подловил"! Ну-у..., бывают такие обломы, сам знаешь эту ситуацию, когда "слюни на джой капают" - а-ааа, Щас доста-анууууу!!!!
По обзору... У меня назначена кнопочка переключения "прильнуть к прицелу на немецких самолётах" Так вот , если от прицела "отлипнуть", то видимость по бокам увеличивается процентов на 25%... Во всяком случае уловить в какую сторону суппостат ломанулся вполне можно. Дальше нужно быстро решить, успеешь ли довернуть!? Довернуть ценой потери скорости... Но если одновременно выпустить боевые закрылки, дёрнуть РУС и бабахнуть...
Я на таких ситуевинах седня двух брюстеров подряд слопал...тоже, истекалиOriginally posted by Kursant
Ты его "подловил"! Ну-у..., бывают такие обломы, сам знаешь эту ситуацию, когда "слюни на джой капают" - а-ааа, Щас доста-анууууу!!!!
кажется начинаю чуствовать - течет слюна или нет
"Идешь на посадку, язык должен лежать на стабилизаторе. " Б.Н. Еремин
Прошу прощения у Геннадича, за невольный флейм, свой пост перенес в соответствующую тему "Вопрос по FW 190".
Крайний раз редактировалось Blowball; 01.10.2003 в 21:36.
"Широк человек, широк... я бы сузил." (с)
На чем драпаешь?Originally posted by Blowball
Kursant, плиз! плиз!
если не сложно, можно получить наглядный урок по "курс молодого бойца"?!
Драпаю по прямой, на форсаже (пока движок не закипит) и все рано догоняют и блямс!
"Идешь на посадку, язык должен лежать на стабилизаторе. " Б.Н. Еремин
Ваши права
Ответить с цитированием
