Ki-43 Hayabusa, будет в аддоне?

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

По логике Хаябуса необходима - у флота был основным истребителем Зеро у армии Хаябуса , вполне законно и логично если-бы сделали и этот один из наиболее массовых и долго летавший японский истребитель .

[LeR19_Borg]

Мда,если уж заниматься японцами,то без Ки-43 тут никак.

[SaQSoN]

Хватит вам и Ки-61.

[LeR19_Borg]

Ну ладно,Ки-61 ,так Ки-61.А вот D3A и B5N как? Никто не делает? Ну или D4Y,или он тоже не в работе?

[Polar]

Originally posted by -=DUST=-
Вот это был бы антиишак, даже античайка=)

В 41-42 лучше самолёта не найти!

Джентльмены, а вам не кажется, что это не более чем мифотворчество?
Американцам в истории "для масс" не хотелось говорить о своих серъезных ошибках в военно-технической политике 30-х, поэтому и придумана красивая легенда о японских суперистребителях.
А если вы посмотрите на их ЛТХ, то, ИМХО, увидите, что японские машины, мягко говоря, второсортны, и побеждать могли только третьесортные американские конца 30-х.
А когда американцы подтянули свою авиацию, так все японские "чудеса" и закончились.

[Xor]

Я уже, кажеться писал, но повторюсь. Зеро может быть каким угодно анти-ишаком, но это не делает его "лучшим истребителем 1941-41". Или, по логике вещей И-16 самый жуткий самолет на Восточном фронте в 1941 г. И вообще, по поводу Зеро мне очень понравилось вступление русского переводчика к книге Окумии.

З.Ы. ИМХО Япония воевала профиссиональными пилотами, а не техникой. А после Мидуэя проблемы начались именно из-за их отсутствия. Об этом пишет, между прочим и Окумия (правда не говоря, что техника была плохой). Ведь у америкосов не было како-гото невероятного прорыва в технике сразу после Мидуэя, однако японци СРАЗУ стали нести потери чуть ли не в два раза выше, чем раньше.

[-=DUST=-]

Originally posted by Xor
Я уже, кажеться писал, но повторюсь. Зеро может быть каким угодно анти-ишаком, но это не делает его "лучшим истребителем 1941-41".

Топик не про Зеро вообще-то=)

Джентльмены, а вам не кажется, что это не более чем мифотворчество?

Не кажется. Ки43 отличный самолёт. И появился он када ещё мустангов(и др. быстрых) не было почти.

Кошек на нём можно пачками мочить!

[Polar]

Originally posted by -=DUST=-
Не кажется. Ки43 отличный самолёт. И появился он када ещё мустангов(и др. быстрых) не было почти.
Кошек на нём можно пачками мочить!

Я повторюсь:
А если вы посмотрите на их ЛТХ, то, ИМХО, увидите, что японские машины, мягко говоря, второсортны, и побеждать могли только третьесортные американские конца 30-х.
Ki-43-I поступили на вооружение в июне 1941 года.
Июнь 1941 - это Bf.109F-4, Spitfire V и Як-1.
На фоне этих самолетов Хаябуса - летающий анахронизм и easy kill, не так ли?

[Молодчик]

ИМХО, японские самолеты той войны - летающие драконы. Страшные и смертоносные... Но вот только водятся такие существа только в легендах и сказаниях. Японцы в принципе не могли долго соперничать с теми же амами, ибо самолет (а сейчас принято говорить автомобиль) олицетворение общего состояния экономики страны и ее возможностей. Взять хотя бы японскую проблему с мощными движками, из-за которых М5 стал таким бревном.

Однако, я надеюсь, что в ЗС сказка про воздушный меч самурая Зеро будет продолжена. Нравиться мне этот самолет и все тут.

[-=DUST=-]

Originally posted by Polar
Я повторюсь:
А если вы посмотрите на их ЛТХ, то, ИМХО, увидите, что японские машины, мягко говоря, второсортны, и побеждать могли только третьесортные американские конца 30-х.
Ki-43-I поступили на вооружение в июне 1941 года.
Июнь 1941 - это Bf.109F-4, Spitfire V и Як-1.
На фоне этих самолетов Хаябуса - летающий анахронизм и easy kill, не так ли?

не прав ты не прав....
японцы хорошо постарались!
ты взгляни на его разгонные характеристики!
ты взгляни на его манёвренность!

понимаш в чём дело...
если "за рулём" спит5 или як1 спец, то он сможет уйти, в другом случае ему крышка, если за рулём ки43 спец. ну с кошками всё понятно=)

[Polar]

Originally posted by -=DUST=-
не прав ты не прав....
понимаш в чём дело...
если "за рулём" спит5 или як1 спец, то он сможет уйти, в другом случае ему крышка, если за рулём ки43 спец. ну с кошками всё понятно=)

Неа. Если за рулем европейской машины даже не спец, а просто средний пилот, он уйдет не напрягаясь, оставив за собой сбитого японца.
У японца только один шанс - ловить на ошибках.

[Polar]

Originally posted by -=DUST=-
не прав ты не прав....
японцы хорошо постарались!
ты взгляни на его разгонные характеристики!
ты взгляни на его манёвренность!

Так давайте глянем.
Характеристики - в студию(с)

[Xor]

Гм. Когда я писал о "Зеро" я имел в виду и общее состояние дел в Японской авиации. И, в конце концов даже если "Хаябуса" имеет такие замечательные характеристики, надо еще иметь и хоть какое-то вооружение.А у "Хаябусы" (во всяком случае, так написано в книге, Шермана "Война на Тихом океане",АСТ, 1999, Приложение III (может быть, есть на Милитере)), всего 2 12,5 мм пулеметов.Закрываю глаза, и вижу как она гоняеться за ЛаГГ-ом или Як-ом. При скорострельности ниже, чем у УБС он их долго валить будет. И, кроме того, летчики ЛаГГ-ов и Як-ов вряд-ли будут лететь по прямой, в ожидании пока их собьют.

З.Ы. Несколько не в тему, но ввсё же: кто-нибудь знает, будет ли доработан ИИ в аддоне или нет? А то он меня только что довёл - гоняясь за одним с трудом ползующем Мессом (у земли) умудрились разбиться 3 ЛаГГ-а!! Месс ушел... А перед этим было тоже весело - я звеном вылетаю на задание, нас перехватывают Мессера, садяться на хвост третему. Ну, я лечу его выручать, сбиваю месса с его хвоста, тут мне самому садяться на хвост, легко ранят. Я продолжаю преследование. Через минуту спасённый мною бот благодарит тем, что сбивает уже сильно поврежденный Месс, который я гоняю, даже не пытаясь сбить моего преследователя. (Ведомый же только кричит время от времени - "Иду на помощ. Держись" летая где-то в стороне, не связанный боем). Вопрос понятен: До каких пор это будет продолжаться?! Ведь ИИ являеться одним из самых важных аспектах, что заставляют человека поверить в происходящее.

[SaQSoN]

А у "Хаябусы" всего 2 12,5 мм пулеметов

Это у второй модели (Ки-43-II), а у первой модели, которая в 41 начала летать было 2х7,7, как у Ки-27. Правда, часть самолетов первой модели перевооружили, заменив один из 7,7мм пулеметов на одни 12,7мм.

[VooDoo]

Originally posted by Polar
Так давайте глянем.
Характеристики - в студию(с)

Присоединяюсь. Особенно разгонные .

[Maus]

Во всяком случае в 1.2 бета, рвать новоиспеченных япошек на Мустанге -как нефига делать. Им меня сегодня удалось тока 1 сбить, да и то, пилот килл в догон, а уж скока я их надавил сказать невозможно, ибо со счета сбился. Японский Холокост просто :p.
Когда у меня на немцах супротив советов такое было -даже не примпомню.

[ALF]

Originally posted by -=DUST=-
[B]Не кажется. Ки43 отличный самолёт.

И выглядит симпатышно

[Polar]

Красивый то-он красивый...и на войне всякое бывает, знаю...
Но вот эта история мне понравилась:

22 мая одиночный «Бленхейм Mk IV» (Z9808) из 60-го дивизиона RAF вылетел с базы Дум-Дум. Пилотировал бомбардировщик уоррент-офицер Мартин Хаггард. «Бленхейм» появился над Акьябом с целью бомбить аэродром. Пять пилотов 64-го сентая заметили приближающийся самолет, сели в свои машины и по очереди поднялись в воздух. Первым взлетел старший сержант Йосито Ясуда. Он же первым нагнал бомбардировщик и попытался атаковать его сверху и сзади. Однако бортстрелок, флайт-сержант Джок Маклаки срезал «Хаябусу» меткой очередью. Раненный Ясуда сумел дотянуть до Акьяба. Капитан Масузо Отани атаковал «Бленхейм» по той же схеме, и на этот раз Маклаки сумел поразить противника и заставить его повернуть назад. Последними появился сам подполковник Като с двумя ведомыми. Командир сентая начал атаку. Маклаки сумел поджечь и самолет подполковника. Командирский «Хаябуса» зашатался, перевернулся вниз кабиной и упал в море. Два других пилота, тут же повернули назад, сообщив, что командир сентая погиб, но перед смертью успел сбить «Бленхейм». В действительности английский бомбардировщик не получил ни одного попадания и благополучно добрался до Дум-Дума. Гибель подполковника Като, одного из ведущих японских асов, была огромной потерей для его части. Като сбил десять самолетов в Китае, и 4-8 в Юго-Восточной Азии. Посмертно подполковника наградили упоминанием в приказе и произвели в генерал-майоры. Так закончилась первая стадия боев в Бирме.

Вот тут и думай - сержант Маклаки - он квакер или читер?

P.S. Ставлю три к одному, что к вечеру 22 мая экипаж Хаггарда был мертвецки пьян.

P.P.S. Десять к одному, что Маклаки не платил за свою выпивку ни пенса.

[biz-on]

И выглядит симпатышно

О!
Мои модельки!
Польщен.

[ALF]

Originally posted by biz-on
О!
Мои модельки!
Польщен.

А то, с румоделиста тиснул Там и мои "трубы" сросвистывали