Mitsubishi A6M Zero (Zeke)

[ANI-MAKS]

СкайФаныч как всегда в своём репертуаре.. А у меня тока на берег выехать получается..

[SkyFan]

СкайФаныч как всегда в своём репертуаре..

А теперь то же самое, только кроме первоапрельских шуток
Я его ДЕЙСТВИТЕЛЬНО посадил
Видимо, патч 4.04m помог
Трек ntrk не редактирован.

[vadim andreev]

А что А6М3-сугубо сухопутный самолёт,и не взлетает с АВ,и у него нет гака,жаль,я не знал,а это так?

[depilot]

А теперь то же самое, только кроме первоапрельских шуток
Я его ДЕЙСТВИТЕЛЬНО посадил
Видимо, патч 4.04m помог
Трек ntrk не редактирован.

Увидел эту тему и решил попробовать. Как ни странно, получилось с первого раза Что я делаю не так?
Ах да, здесь же треки...
Повторил 3 раза, чтобы убедиться, что не "повезло". Легче чем на воду садится

[SkyFan]

Увидел эту тему и решил попробовать. Как ни странно, получилось с первого раза Что я делаю не так?
Ах да, здесь же треки...
Повторил 3 раза, чтобы убедиться, что не "повезло". Легче чем на воду садится

Все так, все правильно. В патче 3.04 лодку отрывало, как только днище "схватывало" бетонку. А начиная с 4.04m стало легко садиться и на бетонку (прошлые треки - твой и мой) и на песок, и на воду, и из воды на берег выезжать, а потом с берега в воду съезжать - все это в одном треке (прилагается). Так что, дело в патче

[depilot]

Все так, все правильно. В патче 3.04 лодку отрывало, как только днище "схватывало" бетонку. А начиная с 4.04m стало легко садиться и на бетонку (прошлые треки - твой и мой) и на песок, и на воду, и из воды на берег выезжать, а потом с берега в воду съезжать - все это в одном треке (прилагается). Так что, дело в патче

Спасибо за ответ! Зеро - уникальный саомлет. Такое чувство, что и лодочный Зеро уделает любую лавку... Управляемость - сказка.

[Col. Cyberdemon]

Спасибо за ответ! Зеро - уникальный саомлет. Такое чувство, что и лодочный Зеро уделает любую лавку... Управляемость - сказка.

Ага, если держать скорость 250-350 км/ч. Но вообще Зик - мечта летчика, особенно для авиашоу.

[Charger]

Спасибо за ответ! Зеро - уникальный саомлет. Такое чувство, что и лодочный Зеро уделает любую лавку... Управляемость - сказка.

Угу. только "лавочники" страсть как нелюбят зеро в онлайне, чуть чего сразу с криком, вот мы на лаффках/яках/мига/кобрах, а ТЫ, "трам-пам-пам, скатина безабразная" тока и знаешь ручку до пупа тягать!!! Смешные...

[SAS[Kiev_UA]]

а на зеках-с-котами хури-буффалы спокойно мрут от зерошек и не жужат... менталитет, однако

[Charger]

а на зеках-с-котами хури-буффалы спокойно мрут от зерошек и не жужат... менталитет, однако

Ага. Причем если зерку поймают, не орут на весь мир о своей крутизне. И не советуют пересесть на мессер

[_letchik_]

Угу. только "лавочники" страсть как нелюбят зеро в онлайне, чуть чего сразу с криком, вот мы на лаффках/яках/мига/кобрах, а ТЫ, "трам-пам-пам, скатина безабразная" тока и знаешь ручку до пупа тягать!!! Смешные...

Не знаю, не знаю...Может тебе такие красные попадались? Кобора для Зеро-смерть. Равно как и Лавка.

[Charger]

Не знаю, не знаю...Может тебе такие красные попадались? Кобра для Зеро-смерть. Равно как и Лавка.

Так я говорю, что криков о уберности зеки, даже не глядя на половинную заправку, полный лог. И в основном от "лавочников". Если не умеют "готовить", это, согласитесь, не мои проблемы. Ибо горит зека от любой пульки в центроплан. И прочность у неё далеко не первое преимущество. В отличии от той же лавки или кобры. Другое дело, что неумение "готовить" вызывает крики :expl: о уберности того, или иного крафта. Иногда даже думаешь, "...а может бросить всё..."(с)

[_letchik_]

Если не умеют "готовить", это, согласитесь, не мои проблемы

Конечно.

[Loss]

люди !!! а есть у кого инфа о том какие единици измерения приборов у японцев были ... в частности интересно все, что касается зеро.
в чем измерялась сторость , какие единицы вариометра и т.д. ....

[SAS[Kiev_UA]]

на всех морских японцах(и амерах, и сифайрах вроде тоже) скорость - в узлах
высота(у японцев) - метры
дальше не знаю...

[Col. Cyberdemon]

люди !!! а есть у кого инфа о том какие единици измерения приборов у японцев были ... в частности интересно все, что касается зеро.
в чем измерялась сторость , какие единицы вариометра и т.д. ....

Если по игре, то SAS прав, у Зеро на спидометре показаны узлы, на альтиметре показаны метры. Причем один оборот стрелки - это проход по внешнему радиусу прибора, второй оборот-по внутреннему. Т.е. если у Зеро стрелка альтиметра показывает, например, 4 то это не значит, что самолет набрал 400 м. высоты, это может быть и 800, нужно либо определять на глаз, либо следить за приборами.
У D3A1 все пересчитано на метры, км/ч, но схема действия приборов такая же. Один полный оборот-500 м. высоты, второй оборот-1000 м.
На армейской авиации вроде все идет в метрах, км/ч.
У американцев (USAAF, USMC, Navy) вся высота идет в футах (~ 0.3 м), скорость в милях (или узлах не проверял).
У Королевского флота - однозначно узлы и футы.

[SAS[Kiev_UA]]

Если по игре, то SAS прав, у Зеро на спидометре показаны узлы, на альтиметре показаны метры. Причем один оборот стрелки - это проход по внешнему радиусу прибора, второй оборот-по внутреннему. Т.е. если у Зеро стрелка альтиметра показывает, например, 4 то это не значит, что самолет набрал 400 м. высоты, это может быть и 800, нужно либо определять на глаз, либо следить за приборами.

позволю себе не согласиться. смотрим на джипег. альтиметр - прибор номер 11. у него внутренняя шкала - это высоты от 5000 м. по тому же принципу построен и спидометр (номер 4). у альтиметра две стрелки. короткая показывает просто высоту (как бы в тысячах и сотнях метров). а длинная показывает более точно - в десятках и сотнях. она как раз делает два оборота, пока короткая проходит одну тысячу метров. соответственно что именно она показывает, можно определить по положению короткой стрелки относительно среднего деления между тысячами

[Col. Cyberdemon]

позволю себе не согласиться. смотрим на джипег. альтиметр - прибор номер 11. у него внутренняя шкала - это высоты от 5000 м. по тому же принципу построен и спидометр (номер 4). у альтиметра две стрелки. короткая показывает просто высоту (как бы в тысячах и сотнях метров). а длинная показывает более точно - в десятках и сотнях. она как раз делает два оборота, пока короткая проходит одну тысячу метров. соответственно что именно она показывает, можно определить по положению короткой стрелки относительно среднего деления между тысячами

Ну да, правильно. Просто запамятовал, какая стрелка показывает десятки/сотни, а какая тысячи.

[cysis]

Не то, чтоб я был любителем споров про то, что "кого-то снова опустили", но все же... Помню, как в версии 4.05 мне понравился Зеро, а сейчас (на 4.8) он мне очень не нравится. В музее написано, что он был "сверхманевренным", при этом "медленно перекладывался с крыла на крыло". Но как же долго он это делает сейчас! Ни о какой сверхманевренности речи нет! Петлю, правда, выполняет все еще быстрее американцев. Так вот, никаких претензий я не предъявляю, но это только я такое заметил? И если у кого есть описания или мемуары, отражающие поведение этого самолета в воздухе - буду очень признателен.

[Col. Cyberdemon]

Не то, чтоб я был любителем споров про то, что "кого-то снова опустили", но все же... Помню, как в версии 4.05 мне понравился Зеро, а сейчас (на 4.8) он мне очень не нравится. В музее написано, что он был "сверхманевренным", при этом "медленно перекладывался с крыла на крыло". Но как же долго он это делает сейчас! Ни о какой сверхманевренности речи нет! Петлю, правда, выполняет все еще быстрее американцев. Так вот, никаких претензий я не предъявляю, но это только я такое заметил? И если у кого есть описания или мемуары, отражающие поведение этого самолета в воздухе - буду очень признателен.

Дак, блин, килограмм мемуаров, интервью, даже хинтов. Начиная от Сабуро Сакаи и заканчивая вундерваффе. На правах рекламмы;-))) - посмотри мой диплом http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=44055 и у меня в списке литературы есть ссылки и так люди много всякого накидали (за что им большое спасибо!!!)
Маневренность "Зеро" - значит в первую очередь радиус виража, причем в основном в горизонтали. А его слабость - это вялость элеронов на скорости более 500 км/ч. Поэтому американцы и любили бум-зумить (а зачастую это был единственный способ сбить "Зеро" или хотя бы самому остаться в живых)

[cysis]

2 Col. Cyberdemon:
Если не секрет, кто по профессии?

[AirSerg]

А его слабость - это вялость закрылков на скорости более 500 км/ч.

Оговорился, наверное – элеронов.

[Col. Cyberdemon]

Оговорился, наверное – элеронов.

Да, да, да. Точно, элероны. Пойду исправлю. спасибо!

[cysis]

А вот еще вопрос...
Что больше влияет на перекладывание с клыла на крыло - длина элерона или его ширина? У Зеро элероны узкие, но длинные, на вид в 3/4 длины крыла. А у Дикой Кошки - наоборот, они короткие, но по ширине в два раза больше, чем у Зеро.

[Col. Cyberdemon]

А вот еще вопрос...
Что больше влияет на перекладывание с клыла на крыло - длина элерона или его ширина? У Зеро элероны узкие, но длинные, на вид в 3/4 длины крыла. А у Дикой Кошки - наоборот, они короткие, но по ширине в два раза больше, чем у Зеро.

Вот что говорил сам Сакаи: "...маневренность Зеро была невероятной, но на скорости не выше 250 миль в час (~400км/час). На более высокой скорости, ручка управления становилась слишком тяжелой из-за того, что площадь уравляющих поверхностей была очень велика. Вы видели эти фильмы, где камикадзе падали прямо вниз, в воду, вдали от любого американского судна, правда? Парни в этих самолетах, вероятно, начали пикирование слишком рано, и прежде чем они осознавали свою ошибку, они развивали слишком большую скорость, чтобы выйти из пике. Они, вероятно, погибали, отчаянно, изо всех своих сил налегая на ручку управления. Когда я обучал этих парней, я говорил им: “Если вы собрались умереть, вы, по крайней мере, должны хотеть поразить свою цель, правильно? Если это так, тогда идите низко, прижимаясь к воде. Не пикируйте на свою цель. Вы потеряете управление в пикировании. Вы будете рисковать быть сбитыми истребителем, но у вас будет больший шанс поразить свою цель.”
А что конкретно (длинна, ширина, площадь)влияет на перекладывание, то это лучше спросить где-нибудь в разделе "школа" или "FAQ"