Mitsubishi A6M Zero (Zeke)

[Charger]

а на зеках-с-котами хури-буффалы спокойно мрут от зерошек и не жужат... менталитет, однако

Ага. Причем если зерку поймают, не орут на весь мир о своей крутизне. И не советуют пересесть на мессер

[SAS[Kiev_UA]]

на всех морских японцах(и амерах, и сифайрах вроде тоже) скорость - в узлах
высота(у японцев) - метры
дальше не знаю...

[cysis]

Не то, чтоб я был любителем споров про то, что "кого-то снова опустили", но все же... Помню, как в версии 4.05 мне понравился Зеро, а сейчас (на 4.8) он мне очень не нравится. В музее написано, что он был "сверхманевренным", при этом "медленно перекладывался с крыла на крыло". Но как же долго он это делает сейчас! Ни о какой сверхманевренности речи нет! Петлю, правда, выполняет все еще быстрее американцев. Так вот, никаких претензий я не предъявляю, но это только я такое заметил? И если у кого есть описания или мемуары, отражающие поведение этого самолета в воздухе - буду очень признателен.

[Col. Cyberdemon]

Не то, чтоб я был любителем споров про то, что "кого-то снова опустили", но все же... Помню, как в версии 4.05 мне понравился Зеро, а сейчас (на 4.8) он мне очень не нравится. В музее написано, что он был "сверхманевренным", при этом "медленно перекладывался с крыла на крыло". Но как же долго он это делает сейчас! Ни о какой сверхманевренности речи нет! Петлю, правда, выполняет все еще быстрее американцев. Так вот, никаких претензий я не предъявляю, но это только я такое заметил? И если у кого есть описания или мемуары, отражающие поведение этого самолета в воздухе - буду очень признателен.

Дак, блин, килограмм мемуаров, интервью, даже хинтов. Начиная от Сабуро Сакаи и заканчивая вундерваффе. На правах рекламмы;-))) - посмотри мой диплом http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=44055 и у меня в списке литературы есть ссылки и так люди много всякого накидали (за что им большое спасибо!!!)
Маневренность "Зеро" - значит в первую очередь радиус виража, причем в основном в горизонтали. А его слабость - это вялость элеронов на скорости более 500 км/ч. Поэтому американцы и любили бум-зумить (а зачастую это был единственный способ сбить "Зеро" или хотя бы самому остаться в живых)

[AirSerg]

А его слабость - это вялость закрылков на скорости более 500 км/ч.

Оговорился, наверное – элеронов.

[Col. Cyberdemon]

Оговорился, наверное – элеронов.

Да, да, да. Точно, элероны. Пойду исправлю. спасибо!

[cysis]

2 Col. Cyberdemon:
Если не секрет, кто по профессии?

[cysis]

А вот еще вопрос...
Что больше влияет на перекладывание с клыла на крыло - длина элерона или его ширина? У Зеро элероны узкие, но длинные, на вид в 3/4 длины крыла. А у Дикой Кошки - наоборот, они короткие, но по ширине в два раза больше, чем у Зеро.

[Col. Cyberdemon]

А вот еще вопрос...
Что больше влияет на перекладывание с клыла на крыло - длина элерона или его ширина? У Зеро элероны узкие, но длинные, на вид в 3/4 длины крыла. А у Дикой Кошки - наоборот, они короткие, но по ширине в два раза больше, чем у Зеро.

Вот что говорил сам Сакаи: "...маневренность Зеро была невероятной, но на скорости не выше 250 миль в час (~400км/час). На более высокой скорости, ручка управления становилась слишком тяжелой из-за того, что площадь уравляющих поверхностей была очень велика. Вы видели эти фильмы, где камикадзе падали прямо вниз, в воду, вдали от любого американского судна, правда? Парни в этих самолетах, вероятно, начали пикирование слишком рано, и прежде чем они осознавали свою ошибку, они развивали слишком большую скорость, чтобы выйти из пике. Они, вероятно, погибали, отчаянно, изо всех своих сил налегая на ручку управления. Когда я обучал этих парней, я говорил им: “Если вы собрались умереть, вы, по крайней мере, должны хотеть поразить свою цель, правильно? Если это так, тогда идите низко, прижимаясь к воде. Не пикируйте на свою цель. Вы потеряете управление в пикировании. Вы будете рисковать быть сбитыми истребителем, но у вас будет больший шанс поразить свою цель.”
А что конкретно (длинна, ширина, площадь)влияет на перекладывание, то это лучше спросить где-нибудь в разделе "школа" или "FAQ"

[=MAI=Apostol]

К сожалению почему-то не смог создать тему про кошек, выложу тут.
Трек онлайн-вылета на сервере г2 (http://www.gennadich.com/g2/)
Советую посмотреть из кабины (откл. управление видами), видно как оглядываюсь вокруг и хорошо видно пару обломов (увидите каких). Карта Мидуэй 42. Свои летают на Вайлдкетах, противники на Зерках.
Ещё раз всех приглашаю на сервер г2, время сборов народа по вечерам пятницы.

http://www.sendspace.com/file/p67m9a

з.ы. кто подскажет как добавлять файлы? мне после загрузки пишет что загрузка прошла неудачно. Размер файла 3.56Мб, разбил на куски 2.5Мб и что там ещё осталось. Имя файла Wildcats-vs-Zeke-G2-Online.part1.rar и парт 2. Подскажите, хочу изменить вложение, а то седнспейс только неделю файл держит.

[ARES]

Сменил джой и как будто летать разучился, на третий день после покупки вот что смог. Хочу критики, замечаний и советов

[Afrikanda]

Сменил джой и как будто летать разучился, на третий день после покупки вот что смог. Хочу критики, замечаний и советов

Критики не будет... В онлайне у тебя не будет столько времени, штоб завалить несчастного ишака ...тренируйся...

[Виталян]

Где у зеро (да и у других японцев) расположен топливомер?
Не могу понять иероглифы
И ещё: где то не очень давно видел буржуйский сайт, на нем были неплохие скрины кабин с подписями, самолетов из 46 правда там не было.
Вот ссылку потерял...

[KAPEH]

Где у зеро (да и у других японцев) расположен топливомер?
Не могу понять иероглифы

Смотри пост 452 вот здесь: http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...42#post1105442
Качни по ссылке (16 мег) и будут тебе ответы на все твои вопросы про приборы

[Tangar]

внизу слево от кресла 2 датчика

[Dimlee]

2005 г. Типичная ситуация - Адский Кот увлекается вертикальным маневром, теряет энергию...и все остальное.

[Foker 42]

Летая на Зеро,заметил такую вещь,в самом начале от основной прицельной планки влево отодвигается ещё одна,железная Нельзя ли её вернуть назад,и если можно то как?

[shammy]

Она вернется сама, когда вражеская пулька разобьет стекло основного прицела.
Опередили

[ГРОХОТ]

2 Фоккер 42:
Её вернуть нельзя, так как это прицел который автоматически активизируется при аварийной ситуации. А именно когда разбит основной прицел, рамочный его заменяет, чтоб в белый свет совсем не палить, а хоть чуть прицелившись.