Записки бомбардировщика

[RC_SMERSH]

Originally posted by RB
В книге описывается случай как у одного бомбардировщика отбили тяги управления и он аварийно сел на автопилоте..Кстати там же в книге есть фото низколетящих бомбардировщиков при налете на Плоешти -действительно низко !Вообщем автор как участник этой мисси много интересных деталей написал. Он там был командиром звена ...

Достаточно часто встречал кадр кинохроники снятый с рядом летящего самолета, где Б-24 летит ОЧЕНЬ низко над пустыней. Насколько я понимаю это с этого налета мувик.

[RB]

Originally posted by RohMA
Плоешти - там вроде нефтеперерабатывающие комбинаты были, так? Как их можно бомбить с малой высоты? Или на цель выходили с малой высоты? Когда потом её набирать?

Пож, кто-нибудь, ссылку где почитать можно по-подробнее.

В книге написано что перед самой бомбежкой они набирали минимальную безопасную высоту но тем не менее в некоторых случаях даже ее не хватало.

[RB]

Originally posted by Bomber
Крупные формации бомбардировщиков союзников (по несколько сотен машин) шли в несколько эшелонов, растягиваясь до нескольких десятков километров в длинну и более километра в высоту, источники, извини, лень поднимать, но так было. А то что ты видел в хронике, вероятно, являлось небольшой частью всей группы, возвращаться могли и порознь, да и на рандеву по отдельности эскадрильи приходить могли (вылетали с разных баз). Вертикальное эшелонирование крупных соединений применялось всегда (ну может с какого-то времени в начале войны).
ТО RB: Спасибо, некоторые факты оч интересны, а что за книга-то? Правда мне по аглицки такой текст всё равно не осилить

Вот эта книга
http://www.historyofmilitary.com/Bom...813108667.html

[Ralan]

To Rb: toilet seat - крышка от унитаза. То на чем сидят вместе с крышкой, которой оный унитаз закрывется. Сам-то унитаз не выбросишь...

[Vovan[He0]]

http://www.historyofmilitary.com/Bla...887405193.html
"What a nice send-off to crews who had been training in the Libyan desert with exercises in formation 50 feet above the sand dunes! "
Вот это, мне кажется, более-менее похоже на правду.

А вот это, по-моему, заслуживает отдельного упоминания:
"At least one bomb group was told in their final briefing, "coming back today is secondary."

Совсем как у Нельсона: "Англия ждет, что каждый исполнит свой долг".

[Andy-Andrei]

Originally posted by Ralan
To Rb: toilet seat - крышка от унитаза. То на чем сидят вместе с крышкой, которой оный унитаз закрывется. Сам-то унитаз не выбросишь...

Гм... А зачем крышку от унитаза вообще выбрасывать? Да еще перед вражеской территорией? Чтобы не мешала, когда в зону зенитного огня попадешь? Представляю картинку, бомбер над целью, а весь экипаж на унитазах. Бомбардир с толчка прицел корректирует. Романтика!

[RB]

to Vovan[He0]:
Откуда у вас такое недоверие ? В "граунд эффекте" еще не то можно сделать, приезжайте я вам продмонстрирую как над землей можно летать со скоростью ниже скорости сваливания

OK, page 96

"We practiced low-altitude formation until we almost got vertigo when found ourselves flying above five hundred feet. It was usual to see a three-ship flight or a six-ship squadron of big Libs scudding over flat desert land actually four of five feet from the ground. Of course the lowest ships of those formation were four or five feet above the ground, and the highest
were not over fifteen feet. I have seen three-ship flights approach out field so low they would have to pull up to get over a parked aircarft"

[RB]

Originally posted by Ralan
To Rb: toilet seat - крышка от унитаза. То на чем сидят вместе с крышкой, которой оный унитаз закрывется. Сам-то унитаз не выбросишь...

Ну как правильно заметили зачем выбрасывать крышку ?

[xQwerty]

2 RohMA
Бомбы с delay были, но из-за ошибки навигатора, вторая волна вынуждена была бомбить те же цели что и первая, в то время как бомбы первой только начали взрываться.
А один бомбер с текущими баками воспламенился от пожара на заводе и взорвался.

А над Ливией они тренировались перед налетом, даже потеряли два экипажа.

Полковник который командовал первой волной на инструктаже сказал: "Я доведу вас до цели даже если мой самолет развалится на куски"
И в районе цели его бомбер получил 4 попадания от флака и пылал как факел. Но вышел на цель и и сбросил бомбы, потом получил 5-ый снаряд и развалился на куски. Никто не выпрыгнул.
Посмертно наградили медалью конгресса.

[la5-er]

Originally posted by Andy-Andrei
Гм... А зачем крышку от унитаза вообще выбрасывать? Да еще перед вражеской территорией? Чтобы не мешала, когда в зону зенитного огня попадешь? Представляю картинку, бомбер над целью, а весь экипаж на унитазах. Бомбардир с толчка прицел корректирует. Романтика!

А может крышку выбрасывали, чтобы показать отношение к врагам, традиция не более..

[Paul_II]

Originally posted by la5-er
А может крышку выбрасывали, чтобы показать отношение к врагам, традиция не более..

Это что, им каждый раз после вылета новую крышку ставить :confused:. Тогда всей американской экономике вместо бомб надо было крышли для унитазов выпускать .

[Vovan[He0]]

Не, наверно, ключевое слово здесь - выбрасывали над СВОЕЙ территорией. Похоже, особо секретная это была штуковина, не дай бог врагу бы досталась.

[RohMA]

Originally posted by xQwerty
2 RohMA
Полковник который командовал первой волной на инструктаже сказал: "Я доведу вас до цели даже если мой самолет развалится на куски"
И в районе цели его бомбер получил 4 попадания от флака и пылал как факел. Но вышел на цель и и сбросил бомбы, потом получил 5-ый снаряд и развалился на куски. Никто не выпрыгнул.
Посмертно наградили медалью конгресса.

Мда-а-а... Вот как бывает.

И всё-же, где взять почитать-то? В электронном виде и по-русски.

[Polar]

Originally posted by Das_Reich
Так же было несколько веселых моментов во второй мировой - бои ланкастер/кондор тому пример. Или еще лучше - читал о взводе фалльширмягеров которые автоматами победили супостата пытавшегося атаковать их Ю52

А еще был бой О-1 с Fi.156. Бравый парень из Техаса еще раз доказал - 45-й калибр решает.

[Polar]

Originally posted by Serp
"Во время воздушного боя практически всегда сбивали или калечили 50-30 процентов нападающих . Приводятся примеры когда 8 JU-88 не смогли завалить одного подбитого B-24 и после потери 2х ушли домой."

Дык ночные истребители Ju.88 активно использовались и днем какое-то время, также как и Bf.110 етс.
Потом у бомберов появился эскорт. После устроенной ими резни ночников такую практику прекратили.

[Polar]

Спасибо, RB, очень интересно, делись дальше!