2Chizh
т.е. это аналог Фи0? Не в курсе, в реале отображается ли визуально конус захвата? .... тогда спрошу так- были ли использованы доки при моделировании прицельного комплекса?
2Chizh
т.е. это аналог Фи0? Не в курсе, в реале отображается ли визуально конус захвата? .... тогда спрошу так
Хорошо там, где я есть... и пить
Да, это Фи0 и есть.
Док к сожалению, небыло, но был реальный летающий летчик который про прицел рассказывал.
Конуса захвата точно нет, и вообще на прицеле Су-25 кроме прицельной марки и сетки ничего не выводится.
Спасибо за ответ. А хотя бы общие принципы наведения "по земле" соблюдены?
Хорошо там, где я есть... и пить
Вот что советует Shepski на английском форуме Lock-On:Originally posted by .gruz
Как узнать какая контрольная точка маршрута выброна?
http://forums.ubi.com/messages/messa...ac_gd&id=zryjl
If you have been cycling NAV modes and aren't sure what mode you are in do the following:
1. Enter a combat mode, 7, for example.
2. Re-enter NAV mode by pressing 1. Now you are in enroute mode with waypoint #1 selected.
3. Cycle the waypoints until the last one you were heading to is selected.
If you were in normal enroute NAV on the way to a waypoint and then you enter a combat mode. When you press 1 you will be back in enroute mode heading to your previously selected waypoint prior to entering combat mode.
As for waypoints... get to know your flightplan and even write down the waypoint information from the editor screen(altitude, distance, and approximate heading). The cycle them until he bearing needle is pointing to the waypoint you want with the correct distance displayed.
This is a tough bird to navigate in for sure... this is what it's like for real pilots.
Коротко - если вы переключали контрольные точки и (допереключались) не уверены, на какой остановились, проделайте следующее:
1. Перейдите в к.-л. боевой режим, на 7, к примеру.
2. Перейдите обратно в режим навигации (1). Будет выбрана первая контрольная точка.
3. Теперь нажимайте требумое количество раз "~" для перехода к нужной контрольной точке.
SIT DOWN
SHUT UP
FASTEN SEAT BELT
TOUCH NOTHING
Эмблемка "Красных собак" из Чечни для фанов Су-25, желающих прикрутить её к своему пилоту в ЛокОне.
Крайний раз редактировалось Foxbat; 30.11.2003 в 03:08.
Foxbat AVIa - http://www.foxbat.ru
Подскажите,для диллетанта,как "прикрутить" на Су 25? Сохранил изображение на рабочем столе,что сделать дальше?Заранее спасибо подсказавшим!Сообщение от Foxbat
Когда то делал подобную окраску http://files.lockon.ru/ru/38311/
Я рисую текстуры для самолётов-я делаю вирпилов счастливыми:)
...Сейчас бомбы сбрасываются с Су-25 всегда парами или залпом.
Если появится точная инфа как переключаются режимы сброса на реальном Су-25, можно будет сделать......
Читал в книге "Штурмовик Су25",что после испытаний "НЕСИМЕТРИЧНЫЙ" сброс бомб и залп НАР назад был звпрещен.
а НАР можно пускать залпом, или только по паре?
Скорее всего - реальная. Почему бы нет... Можно же ПТУРС-ом в небо пальнуть. Да и Р-27 выпустить, скажем, и отключить подсветку. Так что - все оки.Originally posted by Fil
Кстати, по поводу ракет лазерного наведения. Можно пустить ракету, а потом уже двигать марку. Помимо понятных удобств существует интересная вещь: можно издеваться, отодвигая марку всё дальше и дальше. И при этом превышается максимальная дальность полёта ракеты. Причём ракета отлично себе чешет на высоте 50 м, пролетая сквозь лесопосадки. Правда, она всё-таки нагоняет подсвеченный участок и врезается в "цель". Если же двигать марку слишком далеко, то захват срывается и ракета, если я правильно помню, самоуничтожается. Такие издевательские пуски - это баг, издержки симуляции, или реальная фича?
Miguel Gonsalez
Нет, я о превышении максимальной дальности пуска. Х-25Л ( с 10 км. max дальностью) можно запулить километров на тридцать, а ей по-барабану. Правда, Х-25П летит на 40 км, так что если в КБ движки/запас горючего не меняли, то всё правильно. Тогда откуда 10 км? А Х-29Л падает достаточно верно. И почему они, достигнув 50 м летят параллельно земле?
Крайний раз редактировалось Fil; 02.12.2003 в 16:55.
АСП-17-БС-8 на Су-25 сейчас не имеет режима сброса в невидимую зону, а также режима предварительной засечки по воздушным целям. Это фактически два единственных бага прицела 25-го.
Ну и марка в реале не уходит под капот, а ложится на него...
А вот количество НАР в залпе или бомб оч хотелосьбы выставлять... А уж как пульт РСБН хотелосьбы...
хм, а раньше тока на 01 собака там была.....Originally posted by Foxbat
Эмблемка "Красных собак" из Чечни для фанов Су-25, желающих прикрутить её к своему пилоту в ЛокОне.
Дальность пуска лазерных ракет на Су-25 ограничена не ракетами, а возможностью дальномера-целеуказателя. Он обеспечивает требуемую точность только на дистанции до 7-8 километров. А энерегтические возможности движка ракеты позволяют ей улететь значительно дальше.
Точно такая же история и с Мейвриками. По энергетике ракета может и на 20 км улететь, но в реале летчики используют ее на дальностях от 2 до 6 миль, когда через ГСН смогут разглядеть, что за цель они захватили и то, при этом, однозначно идентифицировать цель они обычно не могут.
2 Chizh: Спасибо за разьяснение. Но почему они летят параллельно земле (высота 50 м, подсечивается участок грунта)? По идее, раз ракета на дальний полёт не рассчитана, то она должна лететь прямо на подсвечиваемый участок местности, и наконец просто закопаться в землю до него. Или это в КБ предусмотрели?
В ракете предусмотрен алгоритм ухода с линии визирования самолет-цель, чтобы не задымлять лазерную подсветку.
Не совсем понял, как она у тебя летит параллельно земле.
Можешь выложить трек?
05-я разбилась. А так я их даже на память визуально по фоткам/видео помню штук пять разных. Были и 3#, и 4# вроде. Даже спарку видел на фоте с этим волком.хм, а раньше тока на 01 собака там была.....
Foxbat AVIa - http://www.foxbat.ru
ЭГЕГЕЙ! А Су-25-это ж вертоль!
Черрт. Скрин забыл сделать. Но, кажется, сделал трек. Домой приду-гляну.
СУТЬ:
Летал вчерась на 25. За ради "познавания" данного типа и просто за ради замера ФПС. Дык вот.
Кто-нить пробовал делать "колокол" на 25??? Нет? Попробуйте. Вам очень понравится.
Как это было у меня.
Скорость-650. Высота 2500. Двигатели на МГ и тангаж 80-85 по прибору. Крен 0 +/- 3-5грд.
Держу, держу, держу... Скорость 5. Высота 4800(с копейками). А дальше.....
5 секунд-полет нормальный, 10 секунд полет нормальный. Скорость 5, высота 4798. Висел я таким вот макаром секунд 25-30. Скорость оставалась в пределах 20, высота неохотно стремилась к нулю. За эти 25-30 секунд высота упала до 4500!!!!!! 300 метров за 30 секунд???? При скорости 10 км/ч! САМОЛЕТ!!!!!!!!!!!!!!
Знаю, не верите! Я тоже не поверил!
И я буду сегодня покрывать себя матом, если трек не записал!
Попробую воспроизвести ситуевину (при условии, что трека нет).
Я сначала то и не понял. Дошло только тогда, когда понял, что дымы не "отходят"!!!!!! Т.е. я "висю" в дымовой завесе!
Пожелайте мне удачи в поисках трека!
Пошел искать!!!
"Голос истины противен слуху" Лао-цзы.
Читал где-то, есть такой баг. Обещали поправить.
А вообще нечего на Граче таки фиговины выделывать.
Foxbat AVIa - http://www.foxbat.ru
2 RP_SPB
Это известный баг, похожее наблюдается и у А-10. Обещали исправить.
Ho, ho, ho, ho, ho! Let's see who's been naughty, and who's been naughty.
Присоеденяюсь, очень хочется рсбн, а то мучаешься считаешь сколько ппм надо переставить после (после выполнения боевой задачи) что бы домой шастать по маршруту.Originally posted by Han
А вот количество НАР в залпе или бомб оч хотелосьбы выставлять... А уж как пульт РСБН хотелосьбы...
И еще не подумайте что придираюсь, просто было бы очень приятно, если при выходе на посадочный на НПП закрывались бленкеры "к","г".
а когда видел?...я в 99ом там был....была только 01ая..Originally posted by Foxbat
05-я разбилась. А так я их даже на память визуально по фоткам/видео помню штук пять разных. Были и 3#, и 4# вроде. Даже спарку видел на фоте с этим волком.
05ая разбилась или на брюхо садилась вся обгорела?....
Пожалуйста. Сравнительные пуски. Правда, полёт Х-29МЛ плохо виден - быстро несётся, зараза. РедактируйтеOriginally posted by Chizh
Можешь выложить трек?
P.S. .txt в .trk переименуйте - иначе не аттачится.
Чиж, коль уж вы сюда заглядываете, хочу пожаловаться в тему: Су-25 с начисто отстреленным хвостовым стабилизатором, кажется это рулем поворота называется, прекрасно реагирует на педали и поворачивает как ни в чем не бывало. Вопрос только - чем он так поворачивает. Наверное, бага.
Ну.. Вот и трек. Вчера сделал.
На А-10 еще не пробовал...
"Голос истины противен слуху" Лао-цзы.
Ваши права
Ответить с цитированием
