Да дело здесь даже не в Игле, а в том, что Сушка не может справиться даже с этой Тандергайкой...Originally posted by Freddie
Попробуйте уровнять сушку и игл по дальности полета. Су на эту дальность потребуется 6т. Пробуйте.
Да дело здесь даже не в Игле, а в том, что Сушка не может справиться даже с этой Тандергайкой...Originally posted by Freddie
Попробуйте уровнять сушку и игл по дальности полета. Су на эту дальность потребуется 6т. Пробуйте.
Дык на вираже А-10 по идее их обоих должен на своем (тандер)болте вертеть. У него прямое крыло с очень хорошими несущими способностями.
Ho, ho, ho, ho, ho! Let's see who's been naughty, and who's been naughty.
Да, но только он вертит только сушку, но не f15
Попробовали. На 200 м Су-27 имеет преимущество до 500-550 км/ч, дальше несколько уступает, затем или уступает (gmax=8.5) или абсолютно равен F-15 (у обоих 9 ге).Originally posted by Freddie
Попробуйте уровнять сушку и игл по дальности полета. У игла макс. заправка с ПТБ ~8,6т, дальность 4600 км. У сушки - 9,4т и 3900 км. Удельный расход у игла - 1,87 кг/км, у сушки - 2,41. Поскольку ПТБ, которых у Су нет по определению, сильно ухудшают аэродинамику, заправьте у игла полностью внутренние баки, это примерно 4,7т, т.е. на 2500 км полета. Су на эту дальность потребуется 6т. Пробуйте.
А где реально, могут встретиться два самолета с ПОЛНЫМИ баками, кроме как не в Локоне?
Мгновенно рожденные рядом в редакторе по воле затейливой фантазии вирпила...
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного