я думаю оптимально былоб по лаггам серию 14 (т.е. фактически нужен тот же 4ой серии НО без шкасов и с тремя баками вместо пяти) и серию 35
И конечно Як9М как самый массовый истребитель за всю историю ВВС.
я думаю оптимально былоб по лаггам серию 14 (т.е. фактически нужен тот же 4ой серии НО без шкасов и с тремя баками вместо пяти) и серию 35
И конечно Як9М как самый массовый истребитель за всю историю ВВС.
Rise of Flight
Работаю за еду
www.riseofflight.com
__________________
VikS
Flying Barans Forever
"Вся шерсть - фронту!"
Тогда уж на паритетных основаниях сделать и для синих Bf-109F4/B, а то странным выглядит переход Jabo с Эмилей сразу на G2. В то время как известно, что на той же Кубани румыны были вооружены как-раз Bf-109F4/B (поправка - и было их там целых 5 штук : ) -остальные G2/G4 ). Переделка тоже не бог весть какая потребуется.
Ну и тогда уж Fw190A3 (все-таки пораньше, чем А4 Фоки будут) пожалуйста и Fw190A6- а то между А5 и А9 дырка, так как А8 представленный в игре представляет собой самый тяжелый из возможных А8 вариантов и годится либо только для Jabo, либо для перехвата бомберов.
Крайний раз редактировалось AlexF; 21.02.2004 в 15:47.
K, L, M суть теже N-ки, отличались лишь составом бортового оборудования, количеством топлива и бронированием, посему вполне ею заменяемы, равно как F и J принципиально мало чем отличаются от D. Кстати неплохо-бы еще"музей причесать", а то сейчас Q-10 не что иное как Q-21.Originally posted by Irinel
О.... А я только собралась писать... Спасибо!
Конечно "К", "L", "М" можно и не делать (хотя учитывая весь табун "мессеров"... почему бы и нет)... А вот остальные нужны!!!
У летчиков наших такая порука,
Такое заветное правило есть:
Врага уничтожить-большая заслуга,
Но друга спасти-это высшая честь. /А.Твардовский/
И-180 - вот реальная мощь!!!!
Скорее "реальная немощь". Две штуки и обе разбились из-за отказа двигателя.
У летчиков наших такая порука,
Такое заветное правило есть:
Врага уничтожить-большая заслуга,
Но друга спасти-это высшая честь. /А.Твардовский/
ИМХО, легко реализуются Кобры и еще легче П-40 "полевые модификации" без крыльевых пулеметов (как опция к существующим).
По идее, эти модификации как раз более массовые (у нас), чем с пулеметами...
- А что, отец, невесты у вас в городе есть?
- Кому и кобыла невеста.
P-40 без крыльевых пулеметов это как?
Без оружия что-ли совсем?
Ведь у E и M нет синхронного оружия. Значит нужна за основу какая-то другая модель....
Ну вообщем то и не спорю! А вот "Д-шка" нужна!! Все таки 41 года!!!Originally posted by Alexander =SF=Krogoth
K, L, M суть теже N-ки, отличались лишь составом бортового оборудования, количеством топлива и бронированием, посему вполне ею заменяемы, ......
Крайний раз редактировалось Irinel; 21.02.2004 в 04:51.
Flight Lieutenant RR_Jaguar. DFM, DFC, DSC.
= "В реальности нет кнопки "Новая попытка". (с)RR_Kopf =
"..И были Патчи Ещеболееправильныя и Компари Всеведущия… И было на все Две Недели..."(с) Евангилие от Капи
===============================Originally posted by LeR19_Borg
Я так думаю,что любую машину ,выпущенную серией более чем 50 экземпляров,можно считать серийной.
По меумарам наших штурмов и истребителй прикрытия 50 машин хватало на 5-6 крупных боевых столкновений с противником
Ну вообще-то это общепринятая практика.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
==========================Originally posted by AlexF
[BНу и тогда уж Fw190A3 (все-таки пораньше, чем А4 Фоки будут) пожалуйста и Fw190A6- а то между А5 и А9 дырка, так как А8 представленный в игре представляет собой самый тяжелый из возможных А8 вариантов и годится либо только для Jabo, либо для перехвата бомберов. [/B]
Да из фок против истребетелей только А4, А5 и Д9 - остальное штурмовые модификации, давайте тогда и А3 - воевал он в проливе с англичанами
Та-152 тоже был с маленькой серии
Дорнье 333 - по скрости одни из лучших - почему его нет? С лавками на нем легко потягаться мона
Вообще-то До-335, и как с Лавкой тягаться? Скорость/бумзум - да, в маневре - ОЧЕНЬ сомневаюсь (двухмоторная дура немерянных размеров, двухместная еще кажись).Originally posted by Nicht Landen
Дорнье 333 - по скрости одни из лучших - почему его нет? С лавками на нем легко потягаться мона
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Весит 7 тонн, одноместная, при стрельба большие проблемы с устойчивостью, в следствии низкая точность стрельбы.Originally posted by NewLander
Вообще-то До-335, и как с Лавкой тягаться? Скорость/бумзум - да, в маневре - ОЧЕНЬ сомневаюсь (двухмоторная дура немерянных размеров, двухместная еще кажись).
Короче, хватит флеймить, обсуждаем модели которые можно с мнимальными переделками ввести в игру........
Як-3П !!!
Таран - оружие героев!
НУ народ вы чего загонятся начали про дорнье.
Написано ведь: Модельный Ряд Красных. При этом самолеты модели которых уже есть в игре но легко можно переделать в последующие модификации.
Як-7б с м-105пф, Лагг промежуточных серий, И-16 тип 29 ( 3 БС - вкусно!
А из немцев неполохо бы FW-190D12
...shit happens....
==========================Originally posted by Wasy
Весит 7 тонн, одноместная, при стрельба большие проблемы с устойчивостью, в следствии низкая точность стрельбы.
Короче, хватит флеймить, обсуждаем модели которые можно с мнимальными переделками ввести в игру........
До-335 кстати, в отличии от БИ-1 ,реально воевал на западном фронте и юумаю их войсках было больше на момент ведения боевых действий чем Ла-7..
Тач что без наездов на сей агрегат
Да, Do-335 32 штуки участвовали в боях. Что превышает количество Миг-3У и некоторых других крафтов. Но тут претензия не к Do-335 как таковому, а к тому, что топик называется МОДЕЛЬНЫЙ РЯД КРАСНЫХ. Соответственно только красные. А потом в первом посте указано, что только тех красных, которых можно получить из уже существующих самолетов с минимальными переделками. Соответственно можно открыть топик модельный ряд синих и там про мессеры с фоками писать. А тут нельзя.
И-16 тип 29.
Тока у него был 1 БС+2 ШКАС. Но скорость и самое главное, разгонные характеристики (нагрузка на мощность).
Другая геометрия капота, другие шасси и мелочи.
И переименовать И-16 тип 24. Этот пепелац по жизни нёс 4 шкаса, никаких пушек в крыле. То что летает в "Иле" - тип 27 или 28 (2 ШВАК + 2 ШКАС+ М-62/М-63).
Переименовывать Ишака тип 24 не надо. На разных заводах тип 24 вооружали по разному.
А мотор М-63 им тоже ставили?Originally posted by AlexF
Переименовывать Ишака тип 24 не надо. На разных заводах тип 24 вооружали по разному.
- А что, отец, невесты у вас в городе есть?
- Кому и кобыла невеста.
Упс... это я облажался...Originally posted by AlexF
P-40 без крыльевых пулеметов это как?
Без оружия что-ли совсем?
Клинануло меня, что Голодников это про П-40 говорил. Видимо, про П-39, таки...
- А что, отец, невесты у вас в городе есть?
- Кому и кобыла невеста.
Ндя?Originally posted by AlexF
Переименовывать Ишака тип 24 не надо. На разных заводах тип 24 вооружали по разному.
На КАКИХ таких заводах?
Тип 24, а также 4, и все до 29, включая тип 25
Если бы у бабушки была пицунда, то она была бы дедушкой
Так что вернее буде всё же переименовать...
Особый прикол в том, что в 1940 году выпускавшиеся параллельно тип 18 и 24 стали именовать как тип 24. А в "Иле" это разные аппараты
Кстати не факт.
Читал "Аэрохобби" номер не помню какой 1994 года.
Там была масса записей типа "И-16 тип 24 в пушечном варианте на аэродроме под.."
Собственно полагаю что именно из-за этого путаница с типами и возникает - разные самолеты называют одними типами.
>и юумаю их войсках было больше на момент ведения боевых действий чем Ла-7..
Меньше До-335 было.Причем основательно меньше.В одном только 63-м ГИАП в сентябре 44г. было 30шт. Ла-7.
Ваши права
Ответить с цитированием
