Разница между бензинами с разным ОЧ. насколько я помню заключается во времени сгорания при одинаковых условиях (давление. температура). Залив в движок топливо с более высоким ОЧ чем нужно получим общий перегрев цилиндра и выгорание выпускного клапана т.к. смесь горит во время открытия оного, если ОЧ ниже чем требуется получим взрывообразное сгорание смеси т.е детонацию.
Выгорание клапанов кстати процесс не мгновенный, если сильно нада можно и поездить, да и механники там были могли и поднастроить движок, например сделать более ранним опережение зажигания и катайси себе на здоровье.
Ответить с цитированием
