Ну вот и я слетал на Л-39!!!

[D@n&L]

Хех.
Какые ващи придложенья.
От Казани до Брянска не близко, не поеду, если только дорогу оплачивать буду. У нас 29 тож есть.
В среднем по России 450 баков час. + - зависит от региона, связей и знакомсвт

[RR_Kopf]

В Мячково летал на Л-29 за 400 баксов в час...

[biz-on]

Поздравляю !!!

Как считаешь после Л-39, стоит на Л- 29 полетать?

Я учился в ВВаул, где позже всех перешли на 39. Я "Альбатроса" не застал. Но мой старший товарищь был инструктором на 29 и 39, при этом провел пару лет в Айзербайджане (правильно написал ? Ж))во время боев. Имел доступ к 39 и 29 , предпочел второй, как менее инертный и более пилотажный в условиях гор.

[biz-on]

А после ЭЛОК к педалям "Винтов" сложно привыкнуть.
Отвыкнуть видимо легче
То-же и при переучке с Ан-2 на Ан-26, например

[D@n&L]

Решено. На Л-29 тож надо слетать

[m_Viper]

Дэн, здорово! Я все-таки выбрался в инет! Почитал твои посты, зацепило, смотрю. Когда в следующий раз нагрянешь - обязательно с тобой скатаюсь. Ну а вообще, как налумаешь - приезжай на денек раньше, время будет пообщаться, да и город покажу. А так - по бутылочке - другой жигуля - это хорошо, конечно, но все равно не то. Короче, давай, соберешься - дай знать.
Кстати, фотку пришли нашу, плз. Ну, или сюда выложи, хотя, впрочем, нечего ей тут делать.
P.S. Я тебе сейчас попробую отослать картинку моей птички дипломной в 3D как обещал, так что смотри мыльницу.
P.P.S. Да, я не 24-го выпуска, а 23-го. Я же в 97'ом выпускался.

[D@n&L]

Конечно положу.
За пять минут до отправления. Мы еще обязательно увидимся, и попьем не только Жигулевского

[Личный №348159]

Originally posted by D@n&L
Более меня что удивило это бочки на ПМВ, сначала 400, потом 300, потом 200, а на 100 мне стало впервые страшно, земля же вот она

"Проникся"-?Пора боевой "отрабатывать",Поздравляю!

[D@n&L]

Дык я то с радостью, да вот государство не имеет такого желания.

[Личный №348159]

Оно не имеет возможности,к сожалению,сынок,но Ты должен продолжать и развиваться,трудностей Всегда на Всех хватит,Держись!
Да и вопрос и где ж ты,дружище таким "холодильничком " для самогончика обзавелся( см. Ваши Фотки),тоже такой хочу:p

[D@n&L]

Продержусь, поможет "холодильничек"
Это друг мой принес, в одном звене раньше летали, он химик по образованию, сейчас в аспирантуре, оттуда и притащил

[Личный №348159]

В условиях- перед переворотом,когда "погранцы" в отрядах "сметали" из Военторгов перед праздниками одеколон,Наш "Нач.Хим,Дым".в полку такой вот "штучкой"-"перегнал" на весь полк МАСАНДРУ и способствовал Хорошему настроению л.с. и семьям в Новом 1990 годуВлт что запомнилось

[D@n&L]

Продолжаем разговор.

Взлетаем.

И понеслась.

Эх раньше мне больше нравилось как картинки цеплялись

[D@n&L]

"...Набираем высоту уходим в зону
Лезет изо рта обед казенный,
А из зоны прилетаешь весь зеленый,
И облевана приборная доска..." (с) Сурмач.

К счастью не блеванул

Какой расколбас

[D@n&L]

Ну а теперь что так долго ждали, фотки сотреть в порядке слева направа, последовательно.


1.В начале фигуры.
2.Тянем потянем, выятнуть можем.
3.Очи черные, очи страстные
4.Расколбас, лучше лейтайте самолетами Аэрофлота.

[D@n&L]

Ну хорош ржать то, на вас бы глянул при перегрузке.

Все, бочечку, и посадка.

Ну все хватит фоток наверное

[Krylatik]

D@n&L, фотки "1,2,3,4" - улыбка медленно сползает с лица... и превращается..превращается..
А расколбас, смотрю, там супер... маладца

[Даниил]

Ну а теперь что так долго ждали, фотки сотреть в порядке слева направа, последовательно.


1.В начале фигуры.
2.Тянем потянем, выятнуть можем.
3.Очи черные, очи страстные
4.Расколбас, лучше лейтайте самолетами Аэрофлота.

Даниэль снимаю шляпу..Фотки обалденные, при таком расколбасе.....еще и фотаться....нус могу позавидоать твоему здоровью, учитывая что ты еще в полет опосля "горюче-смазочных" отправился.....

А вообще супер я завидую тебе....
пара вопосов:
1. Почему без КМ летали?
2. Это на петле такой расколбас был?
3.делали ли штопор, если да то сколько витков и какая перегрузка на выходе?
4. Не сочти за глупый вопрос , но ИМХО обычно в ППК летают , а ты судя по фоткам в ВКК был.

С Уважением Даниил.

[D@n&L]

Даниэль снимаю шляпу..Фотки обалденные, при таком расколбасе.....еще и фотаться....нус могу позавидоать твоему здоровью, учитывая что ты еще в полет опосля "горюче-смазочных" отправился.....

А вообще супер я завидую тебе....
пара вопосов:
1. Почему без КМ летали?
2. Это на петле такой расколбас был?
3.делали ли штопор, если да то сколько витков и какая перегрузка на выходе?
4. Не сочти за глупый вопрос , но ИМХО обычно в ППК летают , а ты судя по фоткам в ВКК был.

С Уважением Даниил.

1. Без КМ, потому что не было высот таких где она нужна, максимум 2500 набирали.
2. Думаешь я помню
Почти, это вертикальная восьмерка. Классная колбасная фигура, попроси Тимура сделать, когда пойдете летать.
3. Штопор не делали, он на свистках не красивый и неинтерсный, опять же высота нужны была бы.
4. Я был в ВК, ВКК у меня нет как и ПКК, я то ладно, а вот командир вобще в ЛТОхе полетел, я грю: "я ВК взял", он: "Да нафиг он нужен" , ага думаю, ВК хоть как-то обжимает, один фиг легче будет.

[Machetas]

Не, нормально так тебя попрессовали!
Небось и не предупредил, что на 8-ку потащит,
старая школа ))

[D@n&L]

Не, нормально так тебя попрессовали!
Небось и не предупредил, что на 8-ку потащит,
старая школа ))

Не, зачем, на предварительной он мне альбом дал я сам выбрал комплекс по которому летать будем. "Ты ж", говорит, "спорстмен, вот по первому разряду и слетаем"

[Vitalka]

Блин, не слов
Супер. Я все мечтаю на свистке полетать,а то все взлет на Анушке или Л-410 и приземление уже без него

[D@n&L]

а то все взлет на Анушке или Л-410 и приземление уже без него

Это уже в прошлом, теперь только два обязательных прыга в год, и то я в них не всегда участвую, напрыгал больше чем мой КЗ.

[Vitalka]

Это уже в прошлом, теперь только два обязательных прыга в год, и то я в них не всегда участвую, напрыгал больше чем мой КЗ.

А ето все пилоты неохотно покидают ЛА

[commit]

Сегодня довелось порулить на L-29, в смысле покатались по полосе. Блии-ин, даже этого мне хватило, любовь к "свисткам" с первого раза Очень интересно было наблюдать и участвовать в запуске двигателя, всё не так как на поршневых. Двигатель, конечно, слабоват, но на полном газу эдакий реактивный рык у него прорезается