Управляемый вектор тяги

[Roman W K]

По-моему в этом симуляторе реализовать самолет с изменяемым вектором тяги невозможно в принципе, ведь даже для выполнения кобры там введена специальная кнопка К. А работая только РУСом ты ее не выполнишь

[6_barrel_Joss17]

По-моему в этом симуляторе реализовать самолет с изменяемым вектором тяги невозможно в принципе, ведь даже для выполнения кобры там введена специальная кнопка К. А работая только РУСом ты ее не выполнишь

ДЖОСС - Роману
НАСЧЁТ ОВТ - и так всё ясно. Сделать можно, но видимо, сложно (только вот не пойму почему... Ведь столько рукастых людей на форуме !!!!!)....
А вот про буковку "к" - так скажу:
Считаю, что более-менее приличное моделирование отключения СДУ (в т.ч. - поканально) - вполне возможно, даже и на уже имеющейся модельке. И даже ПРИВЕТСТВУЕТСЯ.
Про букву "к" уж обсасывали... см. в ветке про "Чакру"

Но гораздо проще сначала "удлиннить" ВПП а\б "Бомбора" (это моя такая давняя мечта, которой я уже просто достал Чижа и прочих....)

С ПИОНЕРСКИМ ПРИВЕТОМ.
ДЖОСС

[Foxbat (FOX)]

Нет, почему, УВТ в ЛокОне вполне реализуемая вещь, но не всё же сразу! Когда нибудь в отдалённом будущем может и смогут.... Хотя не знаю, зачем это тут надо... AV-8B разве что сделать....

[Yo-Yo]

Нет, почему, УВТ в ЛокОне вполне реализуемая вещь, но не всё же сразу! Когда нибудь в отдалённом будущем может и смогут.... Хотя не знаю, зачем это тут надо... AV-8B разве что сделать....

AFM умеет много гитик...

[6_barrel_Joss17]

AFM умеет много гитик...

ДЖОСС - Хай Тауэру
Дим, не парьс насчёт "гитик".... это наш Ё-Ё Льва Кассиля обчитался ("кондуит и швамбрания").
ГИТИК - по Кассилю - это Гос.Институт Театра И Кино.
ДЖОСС-Литератор

А насчёт "компутера" ты полностью прав. Перед выдачей команды на отклонение форскамеры, вычислительной машиной обсчитываются текущие параметры движения (V, H, и проч.). Если б отклонение было бы синхронно, жёстко "замкнуто" на РУС - маневрирование с переменной скоростью (а как иначе ???) было бы невозможным. Поясню: одно дело отклонить струю на 11 гр на 300 км\ч - и совсем другой эффект будет от тех же 11 гр. на скорости 1500 км\ч (кто не понял - включайте воображение)
ДЖОСС - любимый внучек А.Люльки (дедушка Архип мне всёёё расскал)

[Han]

Хан - ошибаюсчемуси Джоссу

Во-1 Отклоняется не форсажная камера, а сопло, причем только его часть за критическим сечением. Это раз
Во-2 Отклонение сопла на один и тот же угол на разных скоростях, в отличие от аэродинамических рулей, если забыть про изменение тяги двигателей по скорости, даст один и тот же момент на кабрирование/пикирование.
На Ил-62 (хотяф он конечно на 1500км/ч не летает ) народ ввобще как-то без бустеров обходится, так что...

Заведение управления УВТ через СДУ в первую очередь обусловлено неустойчивостью объекта управления (самолета).
Если бы УВТ поставили на каком-нибудь МиГ-21, то управление им можно было бы реализовать через механическую проводку и бустеры без особых проблем...

[6_barrel_Joss17]

Зевающий от скуки и одиночества в чеченской ночи ДЖОСС - ХАНу
АХ, ДАНЯ... ТЫ РАЗРЫВАЕШЬ МОЁ СЭРЦЕ !!!....

ТАК ЧТО ЗАРАНЕЕ ПРОШУ ИЗВИНИТЬ, ЕСЛИ ПРОТИВ ВОРСУ....

про форскамеру: ведь ты, дружищща (как и все прочие) прекрасно понял о чём я говорю....а ещё мордой тыкаешь... ай я яй... как низко... Ещё и Лаваля зачем то приплёл.... Дождётесь вы - начну формулами да тригон.векторами отвечать !!!! Гы-гы...
про отклонение сопла: ПРАВИЛЬНО, момент будет один, а вот что будет с летуном (overЖЭ чёрно-красное беспокоить не начнёт ???!!!!). (тут надо будет немного напрячь воображение.)
Сравнение с 62-м просто не к месту. УЖ СЛИШКОМ БОЛЬШИЕ РАЗНЫЦЫ В СУДЬБАХ, ПРОИСХОЖДЕНИИ, ПРЕДНАЗНАЧЕНИИ, МАССЕ, РЕЖИМАХ и прочая..... (инф.к разм.: - напоминаю "формулу перегрузки" - 1+ v2/gr. )

а насчёт "Заведения управления УВТ...." - друже ! Ты почитай внимательней моё ! Ужель не следует из текста тоже самое ( про..."жёстко замкнуто на РУС"...) ????

Ой...Спать хочу до смерти, а вот поди ж ты, какой благородный - пишу. Ведь об одном и том же говорим, блин.... И ДАЖЕ СПОРИТЬ НЕХОТЮ.
ИСКРЕННЕ ВАШ. ДЖОСС АРХИПЫЧ.

ДЖОСС - ВСЕМ ОСТАЛЬНЫМ
ЕСЛИ КТО ЕЩЁ НЕ ПОНЯЛ - ПОЯСНЮ, что на возникающие в форуме вопросы я стараюсь отвечать как можно более ПОПУЛЯРНО, т.е. - ""не по-научному", а так, шоб было понятно всем присутствующим вне зависимости от их степених владения предметом обсуждения, и шоб не возникало переспрашиваний. Стараюсь использовать всем понятные понятия, термины и приводить доступные (по возможности) примеры.

ПС. Видимо это про таких как я говорят "такая простота - хуже вороства", потому как трения и непонятки всё равно возникают.

[Dim]

Зевающий от скуки и одиночества в чеченской ночи ДЖОСС

Джосс, офтоп, кАнечно, но ты какими судьбами в Чечне? Или я что-то не понял?..

ДЖОСС - любимый внучек А.Люльки (дедушка Архип мне всёёё расскал)

ИСКРЕННЕ ВАШ. ДЖОСС АРХИПЫЧ

А можно с этого места подробнее? В смысле о родственных связях с Люлькой - это метафора, гиперборла или... :confused:

[6_barrel_Joss17]

[QUOTE=Dim]Джосс, офтоп, кАнечно, но ты какими судьбами в Чечне? Или я что-то не понял?..

ДЖОСС - ДИМу
В ЧР я по долгу слушшшбы (ГУБОП СКМ МВД России). Командировка внеплановая.

ПРО А.Л. - Это и метафора, и гипербола - вместе. ЭТО ДЖОСС так ШУТИТ. Ну, типа сценического имиджа.... Просто подписался именем, соответствующим теме обсуждения (я часто это делаю) Хохмю, короче. А то ж без юмора тут ващще тоска.... Ведь любая тема падает в спор до уср..чки уже на второй день.

(вот уж не думал, что придётЦЦа и это пояснять !!! )

С ГОРЯЧИМ АЧХОЕВСКИМ ПРЫВЕТОМ. ДЖОСС_правохрЕниетль.

[Military_upir]

Данил, а чего на 21 -ый то ставить ? и Харриер и Як-38 отлично летают без СДУ...