"Хромой" мессер

[Chapay]

Считаю что Bf-109 сделан для людей с Европейским менталитетом.И классика боя это бум-зум.Однажды на Портосе заикнулся что бы меcсы перешли на бум-зум, в ответ поступило встречное предложение, что лучше повиражить :p (вот он Азиатский менталитет), а то бум-зум это слишком скучно :o .Столкновение этих двух позиций и даёт небольшую горечь полетов на Мессе .
Хотя приведу пример Героического поведения Европейца, при полете на реставрированном Bf-109g10 и полной остановке двигателя(вследствие поломки) пилот не выпрыгнул с парашутом, а совершил посадку планированием.Счас крафт реставрируют: крылья там помяло, ну и запчасть к двиглу исчут. Решпект однако

[Victor]

Считаю что Bf-109 сделан для людей с Европейским менталитетом.И классика боя это бум-зум.Однажды на Портосе заикнулся что бы меcсы перешли на бум-зум, в ответ поступило встречное предложение, что лучше повиражить :p (вот он Азиатский менталитет), а то бум-зум это слишком скучно :o .Столкновение этих двух позиций и даёт небольшую горечь полетов на Мессе .

Две стороны собираются полетать, одна уходит в бумзум - вторая по домам, кому это надо?

[dvin]

Так и должно быть что г2 после пары попаданий бс и шкас в плоскость начинает на эту плоскость здорово просаживать? Я понимаю когда там от швака воронка и шасси видно, но от пары то 12мм без видимых повреждений не должен он так себя вести(имхо).

Яки и Лавки, особенно, более чем мессер чувствительны к попаданию в тушку, что нельзя сказать о Лагге, который либо горит сразу, либо теряет крыло, либо летит далее, как ни в чем не бывало.