Однако! (фото)

[KACATKA]

ну.. штурвальчиком они крутили туда-сюда видимо
=)

[sakai]

И какой лопух там аэродром разрешил ставить! А в кабине были Мастера своего дела однако.

[shade1387]

А представляете, что переживали пассажиры?

[Серж]

А пассажирам предположительно пофигу

[M@troskin]

Это просто круто, особенно успешная посадка Boing от NGK .. Асы! Нет слов.. Видимо,топливо было на 0 уже - деваться было некуда :-) Но как сел,как сел! Красиво тормозные щитки выпустил- как раз когда все опоры тока загрузились.. Как он смог как его довернуть на полосу! Какая огромная эффективность рулей на такой скорости.. ! Но ,в общем- то им крупно повезло...

А я слышал, что в Кай-Таке такой заход стандартный... Надо по Джепсам поглядеть...
Во, нашел!
http://www.geocities.com/teedeez/13igs.html - ссылка с www.dangerous-airports.com
Все верно, моя память меня не подвела - заход между небоскребами, а перед полосой доворот

[Glass Eagle]

Раз пошла такая пьянка.

http://www.airliners.net/open.file/149179/L

Malaysia Airlines, блин

Я думал, так только я в X-Plane могу...

[xomer]

http://www.planepictures.net/show.cgi?237038

низенько пошел...

[Phantom]

Гы, а пулковские тоже зажигают
http://www.airliners.net/open.file/628881/M/

[Mefody]

http://www.planepictures.net/show.cgi?237038

низенько пошел...

В этом доме прикольно наверное жить, по любому споттером станешь...

[Mefody]

Гы, а пулковские тоже зажигают
http://www.airliners.net/open.file/628881/M/

http://www.airliners.net/open.file/424701/M/

[Mefody]

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=331903

[Nelgeron]

Гы, а пулковские тоже зажигают
http://www.airliners.net/open.file/628881/M/

Реверс до касания

Экстремалы, блин

[Nelgeron]

http://www.airliners.net/open.file/424701/M/

Эт теперь у них мода такая? Вот теперь придётся чесать репу, какой кампанией летать.

[Fishbed]

http://www.planepictures.net/show.cgi?237038

низенько пошел...

Не даром на борту написано WOW

[Glass Eagle]

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=331903

Ядрёна корень! Ну а так даже я не могу (ищщо не пробовал )!

[Серж]

Ну чего так за реверс ипугались, можно так, можно. Если осторожно и очень нужно. Не бойтесь глупышки Летайте на здоровье. Як-40 вообще реверс может включать перед входом в глиссаду и нормально.

[Dreieck]

правой кнопкой мышки сохранить, потом смотреть 4,6mb

http://mitglied.lycos.de/gelman/alitalia.mpg

[Wherewolf]

В кай-таке такая схема захода. с крутым разворотом над ближним.
там ещё специальный щит сигнальный стоял.
А всё потому что там в створе ВПП со стороны континента горы....
поэтому и посадка такая лихая даже в ПМУ.
А уж если боковик.....
Кто-то мне рассказывал, что его знакомый пилот однажды попросился в кабину
Боинга при этом. Где ему рассказали, что ручной заход в кай-таке запрещён.

[Dreieck]

[Glass Eagle]

...http://mitglied.lycos.de/gelman/alitalia.mpg

Может я, конечно, не прав, но не даром, по-крайней мере, в старые времена, в России-матушке не больно-то позволяли садиться при боковом ветре (ессесно, в пределах разумного). Сам несколько раз сидел в портах, ждал "у моря погоды" именно по причине сильно бокового ветра в портах назначения.

[Delta_7]

Кто-то мне рассказывал, что его знакомый пилот однажды попросился в кабину
Боинга при этом. Где ему рассказали, что ручной заход в кай-таке запрещён.

Как это понять "что ручной заход в кай-таке запрещён"?

[Серж]

В Кай-Так Интернэшнл заход был как бы визуальный на ВОР который стоял на горе, с доворотом вствор полосы.

[Bo Johansson]

Ну чего так за реверс ипугались, можно так, можно. Если осторожно и очень нужно. Не бойтесь глупышки Летайте на здоровье. Як-40 вообще реверс может включать перед входом в глиссаду и нормально.

Пугаться нечего. Ту-154 авакомпании "Россия" (постоянно летаю в сочи и кальнинград на путиновозах) регулярно врубают реверс за пару секунд до касания - посадка получается удивительно плотная и мягкая.

[Серж]

Ясно, значит в ГТК перелёты практикуются

[Серж]

http://www.airliners.net/open.file/051638/L/ - вот где мастерство.