???
Математика на уровне МГУ

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 26 по 33 из 33

Тема: Самолет Bf-110

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Ответ: Самолет Bf-110

    Цитата Сообщение от Хартман
    Кто знает, какого объема были топливные баки которые подвешиввались под крылья. И еще вопрос: насколько они снижали скорость? А то я уже совсем запутался. В одном справочнике-100 литров, в другом-450 литров, а в третьем вообще написано, что они не подвешивались! :confused:
    Насколько я знаю, баки были двух видов - на 300 литров или на 900 литров. Это подкрыльевые.

    Также мог устанавливаться подфюзеляжный бак емкостью 1200 литров из фанеры, обтянутой полотном.

    Насколько они снижали скорость - вопрос интересный. Для какой модификации 110-го, с какими двигателями и т.п. вопросы?
    Крайний раз редактировалось Dock; 01.10.2004 в 12:13.
    Life is simple. Sleep. Eat. FLY !!!

  2. #2
    Пилот-инструктор БА Аватар для Хартман
    Регистрация
    27.09.2004
    Адрес
    Краснодар. Россия
    Возраст
    50
    Сообщений
    87

    Ответ: Самолет Bf-110

    Цитата Сообщение от Furball
    Насколько я знаю, баки были двух видов - на 300 литров или на 900 литров. Это подкрыльевые.

    Также мог устанавливаться подфюзеляжный бак емкостью 1200 литров из фанеры, обтянутой полотном.

    Насколько они снижали скорость - вопрос интересный. Для какой модификации 110-го, с какими двигателями и т.п. вопросы?
    Модификация G. Двигатели, к сожалению, не знаю. Но в справочнике, где была информация о баках указываются DB-607. Но я не слышал о таких двигателях.

  3. #3

    Ответ: Самолет Bf-110

    Цитата Сообщение от Хартман
    Модификация G. Двигатели, к сожалению, не знаю. Но в справочнике, где была информация о баках указываются DB-607. Но я не слышал о таких двигателях.
    Если это G, то только DB-605B-1, баки 300-литровые. На Bf-110H (которые, по сути своей, являлись чуть-чуть изменными Bf-110G) ставили DB-605E, но их было выпущено очень немного.

    На модификациях Bf-110G-2/R2 также устанавливалась система форсажа GM-1. Она же ставилась и на BF-110G-4a/R2, на которых стояли те же двигатели.
    Крайний раз редактировалось Dock; 01.10.2004 в 14:02.
    Life is simple. Sleep. Eat. FLY !!!

  4. #4
    Пилот-инструктор БА Аватар для Хартман
    Регистрация
    27.09.2004
    Адрес
    Краснодар. Россия
    Возраст
    50
    Сообщений
    87

    Ответ: Самолет Bf-110

    Видел рисунок стодесятого с желтой полосой на килях и красной полосой после буквенного кода. Кто знает, что это значит и если можно то поточнее каког цвета были.

  5. #5

    Ответ: Самолет Bf-110

    Цитата Сообщение от Хартман
    Видел рисунок стодесятого с желтой полосой на килях и красной полосой после буквенного кода. Кто знает, что это значит и если можно то поточнее каког цвета были.
    Желтая полоса на фюзеляже - это подразделения обороны Рейха. Что означала красная - с ходу не скажу. Надо искать.
    Life is simple. Sleep. Eat. FLY !!!

  6. #6
    Пилот-инструктор БА Аватар для Хартман
    Регистрация
    27.09.2004
    Адрес
    Краснодар. Россия
    Возраст
    50
    Сообщений
    87

    Ответ: Самолет Bf-110

    Цитата Сообщение от Furball
    Желтая полоса на фюзеляже - это подразделения обороны Рейха. Что означала красная - с ходу не скажу. Надо искать.
    Желтая полоса была не на фюзеляже, а на килях и шла от передней кромки к триммерам под углом в 30 градусов

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •