Набрел на сайтик Душевный. Фанатам советских файтеров времен WW2 сюда.

[blop]

Насколько я понимаю, пусковая катушка не предназначена для прокрутки двигателя.

Угу, только зля зажига смеси.
прокрутка двигателя, скорее всего, делалась сжатым воздухом

[Paul_II]

Угу, только зля зажига смеси.
прокрутка двигателя, скорее всего, делалась сжатым воздухом

У меня один знакомый дедок в войну работал механиком ИЛ-2/Ил-10. Так он, помнится, говорил примерно следующее, что мол бывает летчик - раз...здяй стравит весь воздух из бортовых баллонов, а самолет не заведет, и ты, как последний придурок через все поле тянешь тележку с баллонами со сжатым воздухом к самолету. В общем, сильно негодовал по этому поводу . Из чего можно сделать вывод, что Ил-2 точно заводили сжатыи воздухом. А вообще, для полной ясности, надо РЛЭ почитать, там ведь процедура запуска двигла в деталях прописана

[BALU]

Да точно, ибо в хронике у меня есть момент где диктор говорит что на весь фронт было всего два заправщика для мигарей, в основном из за отсутствия этих машин не все миги могли на большой высоте воевать...

Странно я смотрю не только миги они заводили, и лагги стоят там с этими балонами...

Там переходники разные были. Те что подходили к Лаггу не подходили к МиГу.

[BALU]

Там переходники разные были. Те что подходили к Лаггу не подходили к МиГу. И даже Иловские вроде не подходили.

[blop]

негодовал по этому поводу . Из чего можно сделать вывод, что Ил-2 точно заводили сжатыи воздухом. А вообще, для полной ясности, надо РЛЭ почитать, там ведь процедура запуска двигла в деталях прописана

"1. Убедиться в надежности крепления и соединения всех агрегатов системы.
2. Проверить зарядку аккумулятора: при включении тумблера "ПИТО", вольтметр должен показать 24 в <...>
3. Проделав все необходимые операции подготовки к запуску, подать команду "От винта" и, получив ответ "Есть от винта", включить тумблер "Вибратор", поставить лапку переключателя на "1+2" и, открыть воздушный кран "ПН-1",нажать кнопку вибратора..."