О, вот это да!Сообщение от Kelt
А вот моя грядка. Правда все самодельное (имею ввиду игровые девайсы)
Особенно впечатлила РУС. Просто фантастика!
О, вот это да!А вот моя грядка. Правда все самодельное (имею ввиду игровые девайсы)
Особенно впечатлила РУС. Просто фантастика!
Вахъ! Ваще!А вот моя грядка. Правда все самодельное (имею ввиду игровые девайсы)
Господа, а кто на что ручник назначает в РБР?
Посмотрел тут треки спецов (в обучении), так языком чуть не подавился.
Вроде как ручник нужен, но куда лучше, на ось или на кнопку?
И как им работать?
TM FF GT.
Я на кнопку.При прохождении 90 градусного поворота главное не "передержать".Один клик в пол-секунды. )) Но это на гравии и грунтовке.На асфальте не так уверенно и точно пока получается.
В продолжении "рулевой" темы:Кельт , а как насчет отдачи ? А какая Педаль сцепления !!! Сцепляет ?
Отдача на рулях вещь для меня лишняя совершенно. Посему не стремлюсь к ней. Если понадобится (но не понадобится), куплю руль с отдачей, выкину все кроме электрических кишок и вставлю в свою механику.В продолжении "рулевой" темы:Кельт , а как насчет отдачи ? А какая Педаль сцепления !!! Сцепляет ?
Педаль сцепления рабочая, но я ей не пользуюсь. Во-первый нужно рычаг переключения передач делать, а на это у меня пока нет времени, во-вторых нужно сильно любить автогонки, чтобы искать такого реализма.
Предел моих мечтаний - эдакий нид фо спид андеграунд 5 с физикой от ричарда, где можно гонять наперегонки по городам, проселкам, шоссейным и немножко грунтовым дорогам
Вот жду Ладу. Не смею надеяться, конечно, что там будет шибко хардкорная физика, но вдруг...
Касаемо темы рулей. Я изначально свой руль сделал с тремя полными оборотами баранки. Хотел сделать реалистичное устройство. Сделал. Но как оказалось все автосимуляторы что я видел недостаточно реалистичны для такого руля. В них просто не моделируется поворот передних колес и зависимость поворота от скорости. При всех пальцах разработчиков, если двигаешь руль на некий угол влево, программа перемещает переднюю часть машины влево, и все тут. Посему управляемость машины рулем одинакова что на скорости 10 км\ч что на скорости 110 (как будто разработчики моделируют формулу один всегда).
Из-за этого мне пришлось сокращать обороты руля, экспериментируя. В итоге я добился более-менее приемлемой похожести только установив диапазон руля около 360 градусов, но эта похожесть похожа только на высоких скоростях.
Вобщем тут в автосимах большой застой.
Так что делать руль смысла нет, проще купить, и заменить резисторы на нечто более надежное, как то на холлы или магниторезисторы.
А ведь твои мечтания вполне осязаемы и ездибельны. И называется это - Live for Speed S1.Предел моих мечтаний - эдакий нид фо спид андеграунд 5 с физикой от ричарда, где можно гонять наперегонки по городам, проселкам, шоссейным и немножко грунтовым дорогам
Скоро выйдет S2, судя по всему один из лучших симов в истории симуляторостроения.
Спасибо товарищ!!
Завтра-же в магазин!!!!
Можно две копейки ?
Я можно сказать с самго выхода Бернса сижу только в него а навел на него меня кто то из этого форума за что огромадное спасибо.
Так вот уважаемый Kelt:
Либо я не так вас понимаю либо вы не оч понмаете о чем говорите. Бернс как рас симулирует работу подвески не только предней но и задней (именно подвески и когда вы поворачиваете руль у вас не морда сдвигается а поворачивается каждое из колес соответсвенно настройкам автомобиля и подвески: сход-развал, угол кастора, стабилизаторы, амы, пружины, все имеет значение ) а так же впрервые в этом жанре каждое из колес отдельно (коф сцепления с покрытием, как стоит колесо отнисительно дорожного покрытия, кочки рытвини колеи учитывается почти все) , работу трасмиссии и двигатель с точностью до такта (мощность двигателя даже зависит от высоты над уровнем моря).
Просто ради интереса попробуйте пройти без отрыва газа от пола часть первого допа во Франции после пойдъема со шпильками (правый шесть, левый шесть в деревню, правый шеcть в левый шеть 50, правый шеcть) там скорость порядка 150-170 и не гворите мне что рулиться авто также как на 50
Далее- современный болид WRC которые представленны в РБР на руле имеют от 200 до 360 градусов поворта рулевого колеса что примерно соотвествует тому что имеет большинство современных джойстиков.
Если же вы имеете ввиду современные системы помогающие рулить на гражданских авто, которые меняют передаточное число на руле в зависимости от скорости то такие системы завпрещены регламеном современного чемпионата WRC.
В игре же если вам так нравиться можно соответвующим фильтром выставит такую зависимость.
А руль у меня самый обыкновенный - Момо Racing FF black, вполне доволен, но последнее время есть мысл сменить его на Driving Force Pro как раз из за его возможности увеличить угол поворота до 900 градусов.
Крайний раз редактировалось Dronson; 19.05.2005 в 15:00.
To finish first, you have first to finish.
R.Denis
Кстати, может кто знает как отучить GPL от "дикого" вмешательства в упраление углом поворота колес на высоких скоростях? Игра "заточена" в этом месте для "клавишников".
Ну не могу я себя заставить выкручивать баранку на полный ход при скорости 260-280 км/ч...
На четвертом развороте друзей не бывает...
Ого, ГПЛ и под клавишниковКстати, может кто знает как отучить GPL от "дикого" вмешательства в упраление углом поворота колес на высоких скоростях? Игра "заточена" в этом месте для "клавишников".
Ну не могу я себя заставить выкручивать баранку на полный ход при скорости 260-280 км/ч...
Оказывается я так мучался, а надо просто на клаве ездить
А если серьезно: ГПЛ и клава - несовместимы
Попробуй поиграться линейностью в настройке девайса.
Ручник в школе ралли учат юзать. Ничего сложного, главное именно не передержать. Хотя вот я им пользуюсь оч. редко, т.к. передержать или недодержать его оч. легко. Я предпочитаю "скандинавский флик" или как это называется... в общем тормозами или сбросом газа качнуть машину вперед и за счет этого получить избыточную поворачиваемость.
Крайний раз редактировалось Biotech; 14.01.2005 в 07:30.
Позволю себе не согласиться. В нормальном симуляторе разница есть.
Подскажи в каком. Ричард я сейчас обкатываю, соббсно по нему и настраиваю. Не нашел цимусу. Разве что наскар опять поставить?
GPL, NR2003, LFS, NetKar, GTR. Это всё симуляторы с физикой, а не с пальцами от нее
Спасибо!GPL, NR2003, LFS, NetKar, GTR. Это всё симуляторы с физикой, а не с пальцами от нее
Я не о всей физике, но о малой ее части, а именно о реалистичном моделировании работы передней подвески в плане поворотов колес.
И это объяснимо. Пока на рынке продаются в подавляющей массе рули с одним недооборотом, разработчики будут ориентироваться только на них.
Я попробую потестить те игры что ты перечислил, но я уже пес битый, и смотрю в будущее без всякого оптимизьму
А что вы думаете о CRC (Кросс Рейсинг Чемпионшып, или вроде того)? Я играл демо и мне показалось (крестится) что передние колеса ведут себя как надо. Обычные "наклоны джойстика" соответствуют двум оборотам рулевого колеса. На большой скорости на джойстик "дышать надо". Думаю там в самый раз руль, который делает несколько оборотов.Спасибо!
Я не о всей физике, но о малой ее части, а именно о реалистичном моделировании работы передней подвески в плане поворотов колес.
+ rFactorGPL, NR2003, LFS, NetKar, GTR. Это всё симуляторы с физикой, а не с пальцами от нее
А нету там...Оплата лично в руки производителю.Но есть у меня волшебные таблетки.
Как нет? А где-же есть?А нету там...Оплата лично в руки производителю.
И в случае обзаведения могу ли я расчитывать на твое великодушие в плане таблеток?
Таблетка весит всего 80 Кб . Куды высылать ?
http://www.liveforspeed.net/
там качаешь LFS S1 140 метров где-то, есть таблетка чтоб с трассами и машинками ознакомится(еслу нужно могу кинуть), есть таблетка чтоб и в онлайне поездить, но она стоит 12 фунтов
Logitech DF pro 900 градусов (^.^)
Педальки бы мне еще с шифтером GPL и все ИМХО бест из всех рулей..
Млять поскорей бы GT4 на PS2 ntsc или pal версию, хочу рулить на все 900 =), потому как на PC нет ни одной игры с реальной поддержкой 900 градусов...
Kelt слушай реал сделал... Вот вопросик ты делал сам ? т.е сам схемы чертил? или скачал из инэта? вопрос номер два: зачем такая большая коробка передачь? и моного проводов? а вообще мне дядька про тебя рассказывал. царство ему небесное.
Молодца мужик класс.. я с тобой.
I fly as death above the sky blue
Делал сам, схемы все общеизвестные, разве что механические мои.
То, что ты принял за коробку передач на самом деле РУС, чтобы на самолете летать.
Вобщем это руль с педалями и набор вирпильских штучек. Просто я вместе весь огород сфоткал.
Ваши права
Ответить с цитированием