почему же - вулчащий 110 -й очень даже соперникСообщение от Hax-Hax
почему же - вулчащий 110 -й очень даже соперник
"Умное выражение лица - это еще не признак ума. Все глупости на Земле делаются именно с этим выражением лица..."
=RW= - squad "Red Wasps"
мое самое кошмарное онлайн-переживание: какой-то (уже не помню) хост-садист поставил Емилей и Фридрихов против Пятерок. Цели миссии не были выполнены ни одной из сторон, т.к. Спиты вынесли всех Мессов ВСУХУЮ, не потеряв ни одного крафта. брррр....
Нет, я охотней на Лавку полезу один на один, чем на Спит.
@@@@@@@@@@@!!!!
А у меня вот другой ворос. Почему мифы рождаются и умирают, а вот "сказ про уберный Спит" (или Г2, по вкусу) живет и побеждает?
может потому, что Спит и есть убер? А миф про Г2 придумали красные специально для синих, в утешение.
@@@@@@@@@@@!!!!
Дык это можно проверить , провести скажем по несколько дуэлей на высоте 1000м , 3000м , и 5000м , и будет статистика . Именно 9 против Г2 .может потому, что Спит и есть убер? А миф про Г2 придумали красные специально для синих, в утешение.
5 против Ф4 не вытянет это понятно сразу .
В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .
Тоже вряд ли... ИМХО, по ситуации. в завязыающемся маневренном бою шансов у Ф4 будет немного. Вообще, для мессера единственный вариант - превышение хотя бы в километр и бум-зум, хотя с его вооружением и это не панацеч.
Ф4 пятого спита разводит без особого напряга , сам неоднократно получал на шести спита , отрывался на скорости и после разворота на встречных курсах на горку и получал превышение , далее дело техники .
В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .
Я очень извиняюсь....а вот в этот момент что спит дела? Стрелять не пробовал? Там много н надо - чуть задел, и никуда Ф4 не оторвется.
Опять же даже получив превышение на Ф4 все непросто - превышение нужно не менее 1000 метров, и то спит может очень неплохо навтыкать вдогон на горке. В общем, возникли вопросы к пилоту на спите.
Запросто, только должно выполнятся одно условие - как минимум изначальное полуторократное превышение в скорости у Ф-ки. В противном случае гарантированно получишь пару подарков от испан ...
Чтобы помнили...
Да нет , просто засекая спита сзади обычно дистанция для стрельбы ещё великовата , нисходящими бочками разгон на пике и отрыв в горизонте , с равных скоростей отрыв достаточно быстрый , стрелять бесполезно , не ну поливают иногда от безысходности с 800м ))) А после отрыва и разворота на встречную запаса скорости хватает для превышения 500-600 над зависшим без скорости спитом и сразу атаку чтобы он не разогнался .
В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .
Нисходящие бочки ? Да еще разгон на них ? Оригинально конечно
А если спит-5 за тобой в пике не пойдет (Ф-4 все же побыстрее) , а сохраняя высоту (или даже набирая потихоньку) и не теряя тебя из виду сократит дистанцию до достаточной для стрельбы и поймает в момент
когда мессер потянет вверх или начнет разворачиватся для атаки ?
Зачем гнатся за мессом на одинаковой с ним высоте ?
Удрать от 5ки фридрих чаще всего сможет , но так вот лихо отрыватся
а потом набирать (да еще после потери высоты на пике) привышение в 600м и бум-зумить...
Если пилот спита такое позволяет - это его проблемы.
А вот это и есть главная ошибка пилота спита...
Зачем бездумно задирать нос и терять скорость ? Чтобы полюбоватся через прицел на месса С 800 м ?Что ты летать умеешь - понятно ... А пилот того спита ?
Может он только и умеет
что крутить левый вираж пока вражина сам в прицел не попадет ?
Если вирпил башкой вертеть не умеет и не способен правильно оценить
положение и энергию противника (и свою) , то он сам виноват , и самолет сдесь ни причем . Так можно и на швальбэ под бум-зум ишаку попасть ...
Ты сять на тот же спит-9 и полетай на нем как летаешь на мессе...
Вот вот... поливать с 800 м ... да еще с 60 патр. на ствол... Тут вроде понятно что за ребята на спитах летали ... Наверняка не "бараны"...
Не на Лиге часом дело было ?
Мое мнение : спит-5 и фридрих-4 (так же как спит-9 и густав-2 )- отличные истребители для своего времени , но говорить о том что ктото когото порвет...
Все чего не хватает 5ке - это побольше "дури" движка и боезапаса посолидней. Все это есть на 9ке . А уж у ожидаемого в скором времени
-XIV... у того всего с избытком.
Как -14 появится - хана мессам и фокам... Останется им тока драпать на метаноле под свои зены (и не факт что удастся) , да наказывать зазевавшихся "паровозников" которым тока дай ручку до пуза потянуть да гашетку понажимать.
Nach Afrika kommt Santa Claus
und vor Paris steht Micky Maus...
Странно, но так получилось, что именно в дуели на 5м спите без напряжения вытянул ф4, да так что бедняга угарел до смерти
Он канечно бедняга сначала оторвался, но после разворота имея првышение по скорости почемуто вышел только метров на 100 выше, вот ведь любопытно знать почему?!
Крайний раз редактировалось Hax-Hax; 02.03.2005 в 23:31.
тут надо учитывать высоту на которой ведётся бой.Странно, но так получилось, что именно в дуели на 5м спите без напряжения вытянул ф4, да так что бедняга угарел до смерти
Он канечно бедняга сначала оторвался, но после разворота имея првышение по скорости почемуто вышел только метров на 100 выше, вот ведь любопытно знать почему?!
на высотах 2000 и выше у ф4 шансы очень малы, оторваться в принцыпе можно, но после разворота, схождения и горки ф5 от спита5 далеко не уйдет, вот как Нах-Нах говорит.
ниже 2000 у спита5 климб уже ощутимо хуже климба ф4. и тем ниже тем лучше для ф4, вот тут уже на ф4 можно завалить спита пятого. пользуясь вышеописанным способом.
П.С. Вот пример:вылетел на ф4 на сервере Г1 боб1941 карта была, лечу я так значит на высоте 6000 а навстречу спит5 на тойже высоте, и начали мы спиралить и климбиться, то есть я лезу вверх а он за мной и не отстаёт гад. грамотный гад, а на таких высотах управляемость сами знаете какая. в общем я был чуть выше и сделал парочку неудачных заходов после чего гад своими грамотными действиями забрал моё преимущество. пришлось драпать. драпал практически до земли(моря) напевая песню тату, хорошо что спит погнался за мной вниз(глупый гад
Не болтай у телефона,
Болтун находка для шпиона.
Знакомая однако ситуация...П.С. Вот пример:вылетел на ф4 на сервере Г1 боб1941 карта была, лечу я так значит на высоте 6000 а навстречу спит5 на тойже высоте, и начали мы спиралить и климбиться, то есть я лезу вверх а он за мной и не отстаёт гад. грамотный гад, а на таких высотах управляемость сами знаете какая. в общем я был чуть выше и сделал парочку неудачных заходов после чего гад своими грамотными действиями забрал моё преимущество. пришлось драпать. драпал практически до земли(моря) напевая песню тату, хорошо что спит погнался за мной вниз(глупый гад
Мне вобще Спит нравиться безумно.Однако стоит признать, что с опытным вирпилом на Мессе, тажело и на нём.Если же синий не очень опытный...
Inside my mind - I'm flying
Не знаю (по теме) встречаю на "лиге" спита 9 -го на g2 дрожи в коленках не испытываю, более того он хорошая мишень, крылья широкие такие))! рол такой слабенький!!!! Ну конечно же мы там в основном ламье одно...поэтому так ответил просто
хмм... мне, в принципе, ничего проверять или доказывать не надо. Но статистику создать можно попробовать.
@@@@@@@@@@@!!!!
толЬко что летал на финнском сервере. Девятки устроили сладкую жизнь Курфюрстам и Г14. До дуелей дело не дошло - синие начали группироваться в крупные формирования и отлавливать красных поодному. Это, конечно, не показательный случай, но!
@@@@@@@@@@@!!!!
Эх, жаль я не записал трек во вчерашней Сев.Африке'41А после отрыва и разворота на встречную запаса скорости хватает для превышения 500-600 над зависшим без скорости спитом и сразу атаку чтобы он не разогнался .
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
на счет г2 и спит9, тут и ежу понятно, у г2 шансов практически нет, хотя в принцыпе всё зависит от прокладки.
Не болтай у телефона,
Болтун находка для шпиона.
Мне кажется Спит считают убером из-за того что он сильнее Месса в его стихии: климб, атака на вертикали. Плюс очень хороший вираж, но - только на боевых скоростях. Меня учил летать неплохой пилот, предпочитающий G-10, я сидел на Спите. И спустя некоторое время стал достаточно часто его сбивать - тут и уверился в том что Спит убер. Новичок! Сбивает опытного пилота! Позже, когда я сам пересел на Мессер, я пересмотрел свое мнение. У Спита есть ряд обьективных недостатков: невозможность регулируемого выпуска закрылок и меньшая устойчивость к сваливанию на критических скоростях. Особенно у моделей с закругленным крылом (а таких в реале было большинство). И если Мессер достаточно маневренен (F4, G2 - отличные крафты), если он не побоится встать на вираж на скоростях менее 300 км в час, если он умеет работать с движком и чувствует машину... Имхо, у Спита появятся серьезные проблемы. Тут бы ему и уйти на вертикаль - но нет
Выше кто-то говорил, что есдинственный шанс мессера - сталлфайт
Сам не пробовал - но раз все говорят... :-)
Эта - некоторые извращенцы вешают закрылки на крутилки. После чегоУ Спита есть ряд обьективных недостатков: невозможность регулируемого выпуска закрылок
кудато пропадает.меньшая устойчивость к сваливанию на критических скоростях
Что действительно плохо в спите, на мой взгляд, ( точне мне то нормльно, но это действительно недостаток по сравнению с Г2 и нашими крафтами) - крыльевые пушки, и как следствие нормальная стрельба только на дистанциях близких к дистанции сведения. Т.е. на больших дистанциях можно не стрелять - попадание случайность. И большой расброс браунингов крыльевых.
Если ты веришь, что все можно испортить, поверь и в то, что все можно исправить. Раби Нахман из Браслава.
ИМХО - Спит один из редких крафтов, который может биться с БФ-109 на равных. Последствия определяються "прокладками". При одинаковости "прокладок", на первое место выдвигается значение "ошибки пилотирования"(степени опьянеия
Ваши права
Ответить с цитированием