Это как? Ты хочешь сказать, что даже к Ил-2Ш, еще до его появлениСообщение от Taranov
я в свет 4 года назад модельки уже делались энтузиастами, а не сотрудниками МГ? Так может весь Ил энтузиасты сделали(и все косяки можно спихнуть на них), а МГ токо денюжку гребет? Чёт слабо верится.
Ноги, крылья... Главное - хвост!
Ну, например, вот так:Уважаемый Саксон, буду Вам весьма признателен, если Вы мне подскажете, как на текстурке размером 1024х1024 можно изобразить щели и заклёпки, чтобы отношение их размеров к размеру самолёта было, как у настоящего ераплана
http://sukhoi.ru/forum/attachment.ph...chmentid=25747
Вы настоящие самолеты видели? Летающие, а не те, в которых бомжи спят? Пачкать надо там, где настоящий самолет пачкаеться (вытекает масло, летит грязь из-под колес, коптит выхоп и т.п.), а не мазать гавном где попало.Я бы хотел научиться так "пачкать"
Вам нужны глаза Кевина Миллера (Спитфаер) и Радека Якубяка (П-40Е). Им же, кстати, можете высказать претензии по поводу дефолтных текстур для этих моделей.А про нестыковки очень хорошо знают те, кто рисует скины для "Спитфайров" и для Р-40Е и М. Так изуродовать хвостовую часть, шо на ней скин какими-то дикими зигзагами расположен, а эмблему и надписи нужно хитрым образом деформировать, чтобы они потом более-менее прилично выглядели... Я хотел бы в глаза авторам посмотреть.
Везде.Тчайкин скин для итальянского "Зимородка" уже в игре видели, или только в Фотошопе?
Ага, вот так вот замечательно оно выглядит (Не считая того, о чем я писал ранее):Потому как уже на ераплане его скины обычно выглядят замечательно
На этом самом форуме года 4 назад висело объявление Олега, что ищутся желающие делать на стороне модели для еще не вышедшего Ил-2.
Желающие были и модели делались.
Да не, заметят, еще как заметят, вы только попробуйте такой вот скин по дефолту в игру встроить, от тут уже именно вам, а не какому-то там "пачкуну"Маурицио, этот крафт всю оставшуюся жизнь припоминать будут, до кучи к "Спитфаерам" и "Киттихокам".
И попробуйте опосля отмажтесь, вам еще и деньги "уплоченные" за бесплатный или не приведи господь платный аддон припомнят.
Дискуссия напоминает аналогичную по поводу "Свордфиша" с перекошенными и разномасштабными текстурами. Кому-то заранее хочется увидеть в игре самолет "любой ценой", но стоит этому самолету появиться, как вопрос цены сразу-же становится вездесущим и злободневным(сколько было заочных восторгов и требований срочно и как есть, по поводу тех-же "спитов" и "китов" я отлично помню) ибо режет глаза и портит впечатление.
P.S. Уважаемый SaQSoN, в принципе не первый раз уже обращаюсь с этим не то вопросом, не то просьбой, сам не знаю. В игре сейчас есть Б-25 43-го года. В общем-то интереснейший самолет. Однако в беспилотном варианте присутствует еще несколько его модификаций, в частности штурмовики и ранние бомберы. Так вот, собственно нельзя-ли например в платный аддон с Пе-2(3) или Ю-88 включить и летабельные модели этих самолетов. Переделок там не так уж и много, а включение в игру дополнительных тяжелых самолетов было-бы отличным подарком всем любителям "больших" и уже точно потянуло-бы на качесвенный платный аддон.
У летчиков наших такая порука,
Такое заветное правило есть:
Врага уничтожить-большая заслуга,
Но друга спасти-это высшая честь. /А.Твардовский/
Ничего, если я попробую ответить вместо SaQSoN'а?
В принципе, мы модели для Ил-2 больше не принимаем. Делать что-то самим для него тоже не очень хочется, потому что это отнимает время у БоБа. Но в данном случае, может быть, удастся сделать исключение, потому как идея хорошая и недорогая (с некоторыми оговорками) в смысле трудозатрат. Я поговорю с Олегом, когда он выйдет на работу, но, разумеется никаких гарантий дать не могу. Как Олег скажет, так и будет...
P.S. Ранние модификации мне кажутся менее вероятными, чем штурмовики.
2 SaQSoN: Браво! Мне бы ваше терпение.
Будешь долго думать - ни кого не убъешь!
Круто. Тогда ничего удивительного, игра то оказывается изначально наполовину самодельная.
Ноги, крылья... Главное - хвост!
Ну, модели - это еще далеко не вся игра...Круто. Тогда ничего удивительного, игра то оказывается изначально наполовину самодельная.
И даже далеко не половина...
нижуя себе ты загнул про нет заклёпок...на творении Монгола есть всё.
Может, и есть. Я вижу небольшой скриншот, вижу швы, дырки и закопченности... Выглядит здорово. Но заклёпок - не вижу. :-)
а вот за такое моделлеров надо по ручонкам бить больно :mad:
и это не вылечить в текстуре никак
Нет Саксон, ты не прав. Большое количество людей другого мнения.
Говорить о "швах в палец толщиной", и о "дембельских сапогах" - это мелко.
Хотя наверное, внегласные "консервативные" требования в МГ к скинам есть, но многие были бы не против увидеть этот "кошмар" SM.79 именно с этими скинами :p.
Я был бы счастлив увидеть SM 79 летабельным. Насчет скинов. Считаю, что самолеты (имхо) все-таки содержали в приличном состоянии. И на поросят они похожи быть не должны. Я понимаю поздние японцы или наши в начале войны. Но все остальные самолеты должны быть чистыми. Иногда конечно излишняя лакированность смотрится не очень (И-185), но там тоже можно понять - самолет штучный, его наверняка полировали, чтобы данные получше снять.
Тоже очень хотел бы увидеть В-25 - "стрэйфер".
Особенно к месту пришелсся бы такой крафт в он-лайн войнах.
Наверно проще всего было бы сделать В-25H - отличия по стрелковым точкам от "J" - минимум . Никаких выдвижных турелей.
Вот только как там с интерьером кабины штурмана-заряжающего ?
По мне так и хрен с ним с интерьером - убрали кабину бомбардира (и бомбоприцел от хейнкеля) , добавили в нос 3х дюймовку с доп. пулеметами и подкрыльевые подвески и все.
МГ конечно виднее...
Nach Afrika kommt Santa Claus
und vor Paris steht Micky Maus...
А еще советский вариант А-20. Чтобы торпеда на внешней подвеске.
А чего это за крафт?
Да и вообще, народ, ну чего вы, в самом деле, взъелись друг на дружку? И из-за чего, главное? Из-за вещей, которых, в принципе, вообще-то ... нет! Д.М.Б. помните?
- Ты суслика видишь?
- Нет ...
- И я - нет ... а он - есть!
А тут с точностью до наоборот
- Ты самолет видишь?
- Ну, да ...
- И я - да ... а его - нет!
З.Ы.
2 mongol
Я там мессагу отправлял, в приват ... как оно, а?
There are only two types of aircraft - fighters and targets
Ну так в чём проблема? :p.Принципиально кокпит P-36/Hawk 75 мало чем отличается от P-40B/C. Но фанатам, как правило, хватает сил на многократное WOW!!!
Даже если всё не так шоколадно - кобры-то летают...
Вот несколько вполне разборчивых фотографий "живых" самолётов. Похоже, английские и немецкие дембеля сапоги мыли ещё реже, чем итальянские. :-) Другое дело, что "пачкать" скин тоже надо умело (я вот не умею), иначе это будет выглядеть по-дурацки. Хотя, разумееЦЦа, только что полученные с завода ерапланы были как конфетки. :-)
in work2 mongol
Я там мессагу отправлял, в приват ... как оно, а?
а самолет МиГ-3У
Ух! Вот это здОрово! Спасибо большое!in work
Тю, блин! Ну точно - он! Вон же ж и стойка антенны торчит (вроде ж только у "МиГов" она там находится?) - как же это я ... Млин! Меня "немец" в кабине, видать, с толку сбил
There are only two types of aircraft - fighters and targets
По поводу грязности самолётов хочу сказать... (никого не поддерживая и ни на кого не наезжая).
По-моему на грунтовых ерадромах, да ещё во всякую погоду, да ещё залапанные маслянными руками, да ещё ВОЮЮЩИЕ и просто не имеющие времени на полный помыв шампунем, да в осенне-весеннюю распутицу - самолёты имеют право быть грязными. И даже в таких местах, где кажется не побывала нога пьяного дембеля... (а почему бы её и не побывать, только ноге механика, которые облазивает весь ероплан в своих корыстных целях?).
Просто невозможно протирать ВЕСЬ самолёт, да ещё бонбандировщик после каждого вылета. Ну вытрут за патрубками, да в нишах шасси, да на крыльях масло, и всё...
Так мне кажется, глупо говоря...
И хватит вам всем ругаться, давайте лучше выпьем чего-нибудь такого, примирительного.
Крайний раз редактировалось Serp; 27.04.2005 в 12:39.
Перед баном не надышишься?И хватит вам всем ругаться, давайте лучше выпьем чего-нибудь такого, примирительного.
<wRAR> гpaф: вот ты мне скажи: у тя переходный возраст прошел?
<гpaф> wRAR: нет. я прыщавый закомплексованный дятел
<wRAR> гpaф: понял
Только побывав в бане, человек становится чистым, добрым и от него пахнет берёзами.Перед баном не надышишься?
Предвкушаю.
И всем советую.
Не проще. Там пилотская кабина совсем другая, переделанная под одного пилота. Так что придеться очень много переделывать. А кому?Наверно проще всего было бы сделать В-25H - отличия по стрелковым точкам от "J" - минимум
Проще всего сделать полевую модификацию - там где вместо стекол в преплет штурманской кабины вставлялись металлические пластинки, а внутри самой кабины устраивалась батарея из 6 или 8 браунингов.
Вот только я не помню, переделывались ли таким образом B-25J, или это все-таки были B-25C?
А чтоб B-25C сделать - нужно в пилотскую кабину запихивать нижнюю часть верхней турели с ногами стрелка.
У меня лота нет, чтоб глубины мерять. Говорю, как вижу. Остальное мне - пох.Говорить о "швах в палец толщиной", и о "дембельских сапогах" - это мелко.
Отличался, и довольно заметно. Но это не проблема. Вопрос только, какой именно Хок делать? Ведь они довольно широко поставлялись на экспорт и даже в пределах одной модификации отличались приборным обрудованием и оформлением интерьера.Принципиально кокпит P-36/Hawk 75 мало чем отличается от P-40B/C
И, если на тех.надписи можно забить и сделать их все на английском (а не на языке страны-заказчика), то что делать, например, с прицелами, которые на французском, американском, финском, английском и голландском А4 были У ВСЕХ разными?
Че-та я там такой грязи, как на всех скинах Чайки не заметил. Фотки, правда, сами по себе довольно-таки замызганные, но даже на них видно, что самолеты, вобчем-то чистые, хотя и поцарапанные. Но вот как раз царапины-то у Чайки не часто найти можно.Вот несколько вполне разборчивых фотографий "живых" самолётов.
Но, именно с этими в качестве дефолтных - не увидят. Дважды :pмногие были бы не против увидеть этот "кошмар" SM.79 именно с этими скинами. :p
Ваши права
Ответить с цитированием
