Снова заработал сайт Snorri
http://www.flugzeugwerk.net/
Снова заработал сайт Snorri
http://www.flugzeugwerk.net/
Grey! Дружище! Дай попользовать. Уж больно красиво.Автор оригинала: deSAD
Дык ... говорил же - не мое-е-е! Это Grey'a работа, он мне для ... э-э-э ... ознакомления готовые шкуры 1024х1024 прислал, вот я "Дору" в них и "приодел" :p
2 kot Manon
О! А я тут тока шо, отвечая Grey (он мне новый образчик своего труда прислал ) о тебе вспоминал ... с возвращением Сразу вопрос (может, Grey уже и спрашивал, но мне тож ведь интересно!) - по Ла-7 Амет-Хана есть чего? А то тут сомнения разные возникли ...
Есть боковик его Ла-7 борт 24 с желтым коком. А сумнения есть ВСЕГДА Вот чех один писал в ихнем журнальчике, что это может быть не его машина, а ведомого Головачева (у Головачева был борт 23) - тоже чеха, фамилию забыл. Но кто ж теперь проверит... Традиционно (хотя и не всегда верно) - если пилотяга сфотографироваля у машины - она принимается как его самолет. Кстати, боковик Ла-7 Головачева тоже есть. Могу прислать.Автор оригинала: deSAD
2 kot Manon
...по Ла-7 Амет-Хана есть чего? А то тут сомнения разные возникли ...
Чеха случаем не Milos Vestsik зовут?Автор оригинала: kot Manon
Вот чех один писал в ихнем журнальчике,
Wer zwei Hasen zugleich jagt, faengt keinen
Сейчас статью посмотрел - и правда он! Это один из ПКР начала 90-х годов. Там фотка есть: пилот собирается залезть в Ла-7 №24 со стрелой и подпись "Ла-7, пилотованый "числом" Головачева Черником". А на сайте своем Милош выложил эту "лавочку" как машину Амет-Хана. Ведь вряд ли в одном полку, пусть и в разных эскадрильях, было два 24-х? Такое вот, понимаешь, "унутреннее противоречие" получается !!!Автор оригинала: Popkow
Чеха случаем не Milos Vestsik зовут?
2Grey & deSad: послал на мыл Д-9 Руделя и Ла-7 Головачева.
Ну, крафт Амет-Хана, думается, трудно с каким-нить другим спутать - оченно уж "лейбл" у него приметный Вот тока на тех двух (всего лишь двух, к сожалению - http://aces.boom.ru/all1/amet_h3.jpg и http://www.simnetwork.com/Aces/sultan5.jpg) фотографиях, которые в Сети нашлись, лейбл видать (на первой, кстати, еще и стрелу по правому борту видно, которую обычно на боковиках не рисуют!), а номера-то и немае ... так шо - может, у Султана и не 24-й борт был? И, кстати, на том фото у 24-го борта есть эблема на капоте, али нет? И вот еще что - в ОДНОМ ли полку служили Амет-Хан и Головачев?
Насчет последнего - 100 пудов - в 9 гиап, но в разных эскадрильях.Автор оригинала: deSAD
Ну, крафт Амет-Хана, думается, трудно с каким-нить другим спутать - оченно уж "лейбл" у него приметный Вот тока на тех двух (всего лишь двух, к сожалению - http://aces.boom.ru/all1/amet_h3.jpg и http://www.simnetwork.com/Aces/sultan5.jpg) фотографиях, которые в Сети нашлись, лейбл видать (на первой, кстати, еще и стрелу по правому борту видно, которую обычно на боковиках не рисуют!), а номера-то и немае ... так шо - может, у Султана и не 24-й борт был? И, кстати, на том фото у 24-го борта есть эблема на капоте, али нет? И вот еще что - в ОДНОМ ли полку служили Амет-Хан и Головачев?
Насчет номера. Вообще-то всякие там стрелки-эмблемки-полоски на машинах - явление сугубо временное - до очередного начальника, которому это не пондравится. А вот бортовой № - вещь куда более постоянная, наносилась или прямо на заваде или сразу по получении с-та полком и, как правило, не менялась, тем более машины обычно долго не жили. Так что машина могла с разницей в неделю-две быть либо со стрелой, либо бэз. Откуда взялась инфа, что у АХС был 24-й - сейчас не скажу, скорее всего из мемуарно-исторической литературы. Фоток "полной" машины я тоже не встречал. Эмблемы на капотах имелись у многих асов 9 гиап - орел у АХС, сердце+орел у Головачева, сердце со стрелой у Алелюхина и т.д. На фото с Черником носа нет. Допускаю, что он мог попозировать и у чужой машины - таких случаев масса...
Отвечаю на благородный призыв Грея и других. Сделал вот свой первый исторический скин для ЗС. Попробую послать на каконьдь фэнсайт, начну с самого главнрго а там видно будет. Кстати к спецам - знаете чья машина?
Подсказываю - двыжды герой Советского Союза...
deSAD
Я ж вроде говорил где то что машины за конкретным пилотом были закреплены тока формально, вот дед к примеру последние полтора года 4 девайса юзал попеременно с другими лётчиками
Wer zwei Hasen zugleich jagt, faengt keinen
Ну, тогда сформулируем вопрос так - как на самом деле выглядел Ла-7 с эмблемой Амет-Хана (шо это именно его эмблема, сомнений вроде нет? )?Автор оригинала: Popkow
Я ж вроде говорил где то что машины за конкретным пилотом были закреплены тока формально, вот дед к примеру последние полтора года 4 девайса юзал попеременно с другими лётчиками
А у Вас на левом борту звезда есть? Я пробовал ставить большие звезды в правильное положение, и часть текстуры звезды с левого борта попадает на стойку антенны. Приходится отодвигать ближе к хвосту, либо к мотору.Автор оригинала: Russian-Ivan
Отвечаю на благородный призыв Грея и других. Сделал вот свой первый исторический скин для ЗС. Попробую послать на каконьдь фэнсайт, начну с самого главнрго а там видно будет. Кстати к спецам - знаете чья машина?
Подсказываю - двыжды герой Советского Союза...
Звезда имеется и на левом борту, однако на Ла-5 ее спроецировало на заднюю часть бронезаголовника пилота. Не очень заметно. А вообще на Ла-5 1942 не очень удачно стыкуются текстуры сразу за кабиной.Автор оригинала: BlackSix
А у Вас на левом борту звезда есть? Я пробовал ставить большие звезды в правильное положение, и часть текстуры звезды с левого борта попадает на стойку антенны. Приходится отодвигать ближе к хвосту, либо к мотору.
Сейчас вот попробовал послать скин на www.il2sturmovik.com посмотрим, что будет.
Однако экспертАвтор оригинала: deSAD
Окромя Скоморохова пока ничего не придумалось ...
Меня смущает надпись "Источники:мемуары", чёта деСАД про жёлтую окантовку звёзд давеча говорил.
Wer zwei Hasen zugleich jagt, faengt keinen
Меня тоже смещает, но самому мемуары читать лень, поэтому поверил автору боковика, благо в его исполнении встречал много неплохих profiles ранее.Автор оригинала: Popkow
Меня смущает надпись "Источники:мемуары", чёта деСАД про жёлтую окантовку звёзд давеча говорил.
Ну вот что имеетсяАвтор оригинала: deSAD
Ну, тогда сформулируем вопрос так - как на самом деле выглядел Ла-7 с эмблемой Амет-Хана (шо это именно его эмблема, сомнений вроде нет? )?
Спутник какой-то ГПРС наверное у него на лавке тестили ...
Человек, уверенный в своей правоте, не всегда прав в своей уверенности.
www.7iap.ru
А может кто-нибудь подкинуть информацию по реальным зимним камуфляжам для Ла-5Ф/ФН ? В частности, очень интересует цвет номеров и наличие и цвет окантовок у них. Заранее благодарю.
Вы будете смеяться, но их не было. Зимой 43-44 и 44-45 уже не считали необходимым наносить зимний камуфляж. Вот Ла-5 красили в белый цвет, причем некоторые партии выпуска осени 42 так красили уже на заводе. Номера обычно были красные.Автор оригинала: BlackSix
А может кто-нибудь подкинуть информацию по реальным зимним камуфляжам для Ла-5Ф/ФН ? В частности, очень интересует цвет номеров и наличие и цвет окантовок у них. Заранее благодарю.
кстати, расшивка на войдах и скинах Ла не соответствует действительности. так что смотреть по чертежам и править.
Этим же могут грешить и остальные шкуры в большей или меньшей степени.
По поводу скина Доры - сейчас сделаю машину JG26 c боками RLM84, Оскара Ромма и пошлю на Штурмовик-техника.
Доделывается помалу и Ла-7. Наверное тоже там будет.. если возьмут..
..cон разума рождает чудовищ..(с)
Ну и вот еще до кучи - 2 варианта на Амет-хана, Выбирай любой
ЗЫ. Забыл: белый Ла-5 "21" - машина из 523 иап, зима 1942-43 гг.
Кстати, вот еще - на Кобре эмблема была похожей на эту, на Ла она вроде упрощена. Вопрос - насколько?
..cон разума рождает чудовищ..(с)
Вот несколько симпатичных скинов на скриншотах:
Ла-7