Арсеньевские вертолеты пополнят вооружение Российской армии

[SkyDron]

а что, всепогодный Ка-50 уже не рожается?

Родили же Ка-52.
Насколько его техническая реализация отвечает концепции всепогодного вертолета - вопрос другой и его надо задавать ребятам имеющим конкретную инфу.

или Ми-28 в ясную погоду никак не летается?

Нужно учесть что :

- Действия ударных вертолетов ночью и в СМУ относительно работы днем и в ПМУ затруднены даже при наличии "всепогодных" ПрНС.
- Далеко не все цели по которым должны работать ударные вертолеты могут быть обнаружены и эффективно поражены даже при использовании новейших прицельных систем.
Термин "всепогодный" следует понимать как "способный самостоятельно обнаруживать и поражать некоторые виды контрастных целей при отсутствии визуальной видимости"
Под эту категорию попадают далеко не все цели по которым должны работать вертолеты.
- Все же большее количество боевых вылетов выполняется в ПМУ несмотря на наличие всепогодных прицельных систем.

- "Дневной" Ка-50 имеет массу достоинств (перечислять их наверное излишне) которые не нужно сбрасывать со счетов - ИМХО такой вертолет больше подходит для решения основного круга задачь стоящих перед ударными вертолетами чем более дорогие и сложные Ми-28Н и Ка-52 которым конечно никто не запрещает работать днем , но наиболее целесообразно на мой взгляд применение этих машин ночью и в СМУ.
Конечно при условии что техническая реализация соответствует задумке...
Причем количество всепогодных машин может быть существенно меньше чем у яснопогодных.

Это все не более чем скромное личное мнение.

[mr_tank]

Родили же Ка-52.

и похерили свою-же идею об "одночлене" где логика?

[SkyDron]

и похерили свою-же идею об "одночлене" где логика?

Не похерили.
ИМХО концепция "одночлена" в виде Ка-50 хороша.
Просто предложили альтернативу Ми-28Н.
Вроде как еще позиционировали 52й как машину способную лидировать Ка-50е и выдавать им ЦУ в реалтайме , т.е. брать на себя функции мини-ВКП , разведчика и ударника в одном флаконе.

Насколько удачно получилось реализовать эту концепцию - вопрос другой.
Судя по тому что в очередной раз "фаворит" этой "гонки" поменялся , можно предположить что имеются проблемы...

[ЦВК]

Классная мысль. Предлагаю вертолёты заменить на кинофильмы.

Кстати, 9 рота -- отстой.

[Max Ader]

ЦВК
Отстойное кино или нет определяет кассовый сбор. А он, как и у Зеркальных Войн и Ночного Дозора, очень не плох, что бы мы тут про них ни говорили

[ЦВК]

ЦВК
Отстойное кино или нет определяет кассовый сбор.

А отстойность вертолётов тоже кассовый сбор определяет?

[Sidor]

ЦВК
Отстойное кино или нет определяет кассовый сбор. А он, как и у Зеркальных Войн и Ночного Дозора, очень не плох, что бы мы тут про них ни говорили

Бред. Если много рекламы, то на кино идут, а о том, что оно отстой можно сказать лишь посмотрев, так что...

[T.I.P.]

Пропиарить можно что угодно и кассовые сборы будут.

[Maximus_G]

«Черные акулы» возвращаются
21.08.2006, 09:32

http://news.ntv.ru/92483/

В Приморье на заводе «Прогресс» возобновили выпуск вертолета Ка-50 — он известен под названием «Черная акула». Уже прошел демонстрационный испытательный полет.

По данным НТВ, серийное производство боевой машины начали в 1991 году. Затем у армии потребность в нем исчезла, и собирать Ка-50 прекратили. Теперь, спустя несколько лет, госзаказ вновь появился. Пока, правда, только на три машины.

Аналогов «Черной акуле» нет. По своей боевой мощи он превосходит все существующие вертолеты. Впечатляют и летные характеристики. Ка-50 под силу самые сложные фигуры высшего пилотажа.

[SkyDron]

Затем у армии потребность в нем исчезла....

Нужду не нужно выдавать за добродетель.
Потребность изчезла блин... :mad:

Теперь, спустя несколько лет, госзаказ вновь появился. Пока, правда, только на три машины.

Это не заказ. Выделили бабки на достройку стоящих уже который год
корпусов-"долгостороев".

Это конечно неплохо , но "Прогрессу" это не поможет выкарабкатся из задницы.

Аналогов «Черной акуле» нет.

Ну это уж как водится у нас...
Уже буржуи вовсю смеются над этой стандартной фразой наших журналамеров...

[Aim]

Аналогов «Черной акуле» нет.

Да- да, именно так, "двухэтажных" (с) боевых вертолетов больше ни у кого нет!

[mr_tank]

Нет слов, одни маты.

[ZuBRich]

Нет слов, одни маты

Вам поможет "Толковый словарь Русского языка".
Он расширит словарный запас... =)

[BLINUS]

Это все простой пиар. Достраиваются последние машины от еще советского заказа, новые машины планируются но только на словах. На всех борт как и на первых серийных, с незначительными доработками. Вся аппаратура выпуска начала 90-х годов, ремонт и доработки связаны с огромными трудностями, так как уже нет соответствующей элементной базы. Кстати на летающей в Арсеньеве машине ПНК не функционировал, работал только трехканальный автопилот. Насчет Ка-52 и прочее: кто нибудь бывал на камовской фирме в последнее время, а? Сообщаю, все очень, очень, очень, очень-очень печально, происходящее там напоминает разве что агонию. Еще лет пять и от нее останется только память, а люди уйдут. К сожалению...

[Sinchuk]

Это все простой пиар. Достраиваются последние машины от еще советского заказа, новые машины планируются но только на словах. На всех борт как и на первых серийных, с незначительными доработками. Вся аппаратура выпуска начала 90-х годов, ремонт и доработки связаны с огромными трудностями, так как уже нет соответствующей элементной базы. Кстати на летающей в Арсеньеве машине ПНК не функционировал, работал только трехканальный автопилот. Насчет Ка-52 и прочее: кто нибудь бывал на камовской фирме в последнее время, а? Сообщаю, все очень, очень, очень, очень-очень печально, происходящее там напоминает разве что агонию. Еще лет пять и от нее останется только память, а люди уйдут. К сожалению...

А чего тут удивлятся.... Вы почитайте про самый секретный завод имени Мясищева, там вообще Бураны делали, а теперь барыги стекловату хранят, а самолеты на бетонку выкатили . Я это к тому, что все идет по точно кем то намеченной линии, на сведение нас с вами в банановую республику, неспособную даже туалетную бумагу свою делать :mad: Зато продажное телевидение показывает какие у нас СОВЕТСКИЕ ТАНКИ С САМОЛЕТАМИ ПУТЕВЫЕ .......

[BLINUS]

Опять же говорю, сейчас на черной акуле весь борт-советская электроника разработки начала 80х годов, большую часть из которой уже не воспроизвести из-за отсутствия элементной базы. Допустим, достраиваем эти три машины, укомплектовываем их аппаратурой выпуска начала 90х с продленным ресурсом. Хорошо, строим новые машины, но что в них ставить? Разработка нового борта, скажете вы, но простите меня, вспомните историю не менее легендарнго Ми-28 или СУ-34, где идет постоянная модернизация борта и длится это уже более 10 лет, а серии как нет так и не было. В результате получаем вообще абсурдную ситуацию-30 лет разработки концепции ударного вертолета, с постоянными шараханьями из стороны в сторону, заводскими, государственными испытаниями, принятиями на вооружение, громкими словами и нулевой результат в итоге...Настоящий дурдом.
PS Да и некому на камовской фирме уже этим заниматься... А вы - 14 машин.., полк... 2015 год...Бред полный.
PPS Про Ка-52: сейчас камовцы планируют на 52машине сделать новый борт, вы не поверите путем ПОЛНОГО выдирания аппаратуры со второго прототипа Ка-60У. В советское время это называлось словом "каннибализм". А ведь еще на прошлом МАКСе они утверждали, что эта тема перспективная, близка серия и все такое...Очевидно подул ветер в другую сторону и все планы поменялись, а куда он завтра подует никто не знает, даже главный ветродув...

[Aim]

А действительно, какой смысл в Ми-28, если он несет устаревшие "Штурмы"? Не проще ли модернизировать Ми-24, установив на него радар и систему ночного видения, или что там на стоит на 28?

[Zig-Zag]

А действительно, какой смысл в Ми-28, если он несет устаревшие "Штурмы"? Не проще ли модернизировать Ми-24, установив на него радар и систему ночного видения, или что там на стоит на 28?

так рассуждаете как-будто эти Ми-28-ые пачками хлынули в наши войска, скорее Бангладеш получит полк TIE истребителей, чем наша армия эти вертолёты

[101]

А действительно, какой смысл в Ми-28, если он несет устаревшие "Штурмы"? Не проще ли модернизировать Ми-24, установив на него радар и систему ночного видения, или что там на стоит на 28?

Какие штурмы? Иди почитай сперва хоть описание изделия прежде чем пургу гнать.
Атака ракета называется.

[Aim]

Какие штурмы? Иди почитай сперва хоть описание изделия прежде чем пургу гнать.
Атака ракета называется.

Да хоть Фаланга, один черт, прошлый век.

[ir spider]

Читаю я вас дорогие товариши, и диву даюсь, неужели до сих пор интересно копья ломать? Нашему ВВП осталось всего 2 года дослужить Родине, а затем нового Васю Ветрова приведут и царьковать поставят. А ка50 или ми28 это без разницы, как впрочем и старая добрая 24-ка. Если мочить терористов -то хватит спецназа, а если Китай или ещё кто, то такой "бей города" будет что никаких вертолетиков не надо... А Вас почитаешь и видишь марсианские танковые колонны рвущиеся к Москве и краснозвездных соколов защищающих страну от непонятно кого.
ЗЫ Люди делают на лохотроне под названием Россия деньгу, организуют пиар, а вы ведетесь, стыдно!

[mr_tank]

А ка50 или ми28 это без разницы, как впрочем и старая добрая 24-ка. Если мочить терористов -то хватит спецназа

только вляпавшись в чечню, поняли, что ставка на хуманвейв уже не катит. А ты предлагаешь все прекратить.

[ir spider]

Причем тут чечня? В чечне виноваты политики, если это не понятно то я уже не знаю... Там хоть Ка555 и Ми2888 дай один хрен ничегоб не получилось и никогда не получится и ни у кого. Пообщайтесь с парнями кто там был, они вам объяснят как войну просрали не из-за матчасти, а из-за предательства... Кстати эти предатели никуда не делись, никто их не судил и не растрелял. Поэтому всё будет продолжаться не взирая ни на какие вертолетики, танчики и т.д.
ЗЫ Оснащение наших ребят нормальными средствами связи даст эффекта больше, а денег потратится меньше чем все эти понтовые "BlackShark" ...

[r27]

наслаждайтесь! поклоники камова и соосных схем

От «Охотника» ждали большего -> http://nvo.ng.ru/printed/6762

Но в данной истории особенно тревожит еще один аспект. В настоящее время в Российской армии имеются основные вертолеты, созданные по классической схеме. Отличный по тактико-техническим качествам, но уже устаревший транспортно-боевой Ми-8, громадный тихоходный транспортник Ми-26, новейший с массой недостатков Ми-28Н. По мнению одного из экспертов «НВО», вся эта техника – уже вчерашний день вертолетостроения. В подтверждение своих слов источник рассказал о том, что представители американской фирмы «Сикорский» и в прошлом году на авиасалоне Ле Бурже, и в этом году на выставке «Фарнборо-2006» заявили, что будущее в вертолетостроении только за соосными машинами.

Первый американский соосник начнет проходить испытания уже в нынешнем году. В будущем десятилетии намечается переоснащение армии США полностью на боевые и транспортные вертолеты, построенные по такой схеме. На фирме «Сикорский» уже ведутся работы по созданию соосника, который будет поднимать груз в 100 тонн и летать со скоростью 450 км/час, что в два раза быстрее, чем ныне летает российский тяжелый транспортник Ми-26.

[mr_tank]

НВО собрало в кучу все, что знало. Тот еще источник.