Ну, мой летабельный список не особо велик, так что про все не скажуСообщение от ROSS_Satori
![]()
За последнюю неделю помогало на И-16, было еще на каких-то, но моделей точно не помню, а врать неохота.
Ну, мой летабельный список не особо велик, так что про все не скажуСообщение от ROSS_Satori
![]()
За последнюю неделю помогало на И-16, было еще на каких-то, но моделей точно не помню, а врать неохота.
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Магнето на мессерах в пикировании пользовали... Чтоб тихонько подкрасться![]()
Ага, может это и был чит, но это был бум-зум натуральный - тебя и не видели и не слушали. А потом магнето "исправили" а звук оставили как естьСообщение от Brevno77
В результате ни читов ни реализма
![]()
Лучше бы сделали Эффекты, как в Lost Coast. Удобно скрывать неполное соотвествие фотке изображения. Еще в NFSMW эти эффекты добавили, и вроде больше ничего, а как смотрится! Хотя детализации там не очень, кабины машин почти не нарисованы, модел ьповреждений отсутствует..
раньше(давно давно) моделировался случайный отказ свечей зажигания при полете на непрогретом двигателе-после многочисленных матюгов был отменен и слава богу
Нехорошие люди!!! Ноют и ноютСообщение от ROA_FAZA
- "то двигло откажет, то в штопор самолет войдет и разобъется - а у нас трафик, мы деньги платим - уберите это!"-- :expl:
Даешь реализм! Даешь отказы!!!!
Есть многое на свете,друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!
W7 x64, GeForce GTX 770 2048Mb, i5-3570K (разогнан до 4,4) DDR3 16Gb Kingston, SSD 120Gb, HDD 700, 850W, TrakIr 5 PRO
Думаю, нет проблем. Нужно лишь снабдить разработчиков достоверными сведениями о статистике отказов. Всех возможных отказов.Сообщение от МИХАЛЫЧ
Но для каждого самолета, представленного в игре. А то реализма не будет.
Сообщение от timsz
Поиск:
"Сколько нас , мазохистов?" По моему, две трети![]()
Там подробно обсуждали
Есть многое на свете,друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!
W7 x64, GeForce GTX 770 2048Mb, i5-3570K (разогнан до 4,4) DDR3 16Gb Kingston, SSD 120Gb, HDD 700, 850W, TrakIr 5 PRO
Так с того времени появились данные по реальным отказам двигателей и пушек?Сообщение от МИХАЛЫЧ
А взятые с потолка установки не имеют никакого отношения к реализму.
Хотя геймплей отказы, конечно бы подняли. Но тубмлер включения отказов надо ставить не в разделе "реализм", а в разделе "аркада". Или "перереализм", если слово "аркада" не нравится.![]()
Их собрать - немалый труд, и не одному человеку. А что толку искать, если сказали сразу - не будет.Сообщение от timsz
Кроме того, есть понятие -усредненный отказ - это не совсем то, что "с потолка"
А почему аркада то?Сообщение от timsz
Есть многое на свете,друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!
W7 x64, GeForce GTX 770 2048Mb, i5-3570K (разогнан до 4,4) DDR3 16Gb Kingston, SSD 120Gb, HDD 700, 850W, TrakIr 5 PRO
Сообщение от МИХАЛЫЧ
В принципе типичные "болезни" самолетов и вооружения известны. Так что...
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
Подозреваю, что их уже вообще не собрать.Сообщение от МИХАЛЫЧ
Есть усредненный отказ по всем самолетам? Есть большие сомнения, что этим действительно кто-то занимался. Даже непонятно, как это можно было собрать, если летчик, у которого был отказ оружия, с большой вероятностью вообще ничего уже сказать не мог.Сообщение от МИХАЛЫЧ
Потому что реализм приносится в жертву зрелищности и геймплею. Повышается при этом сложность или понижается - не важно.Сообщение от МИХАЛЫЧ
ПрЫсоединяюсь!Сообщение от МИХАЛЫЧ
![]()
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
А Вы давно свечи-то на машине прокаливали, а? Магнето они в полете выключают - да Вы двигатель в реале не заведете, пока не выключите подачу топлива в движок и не продуете свечи (топливо свечи зальет и не будет у Вас хорошей искры).
Даешь все!!!![]()
Из берензенных длинными очерядями не струляли,клинил...У стрелков илов приспособа была гильзу дергать...Свечи лавочкиных на форсаже жили не более 5 минут...Обмусоливалось уже...Винт у штук должен раскручиваться в пике при не правильном юзанье...
Шаг винта на красных![]()
Далее на сколько хватало воздушных баллонов?в плане выпуска-уборки закрылков...
Еще ОЧЕНЬ ВАЖНО:на большинстве советских самолетах забрызгивало фонарь маслом через суфлер-это была бЯда...
Ну еще многа чего...Жаль по немцам данных много меньше...Но может у них и качество получше было?
когда я умер,не было ни кого...
Кто-бы это опроверг!
=Alco=Fierce
Нагнетатель часто не переключался на вторую ступень и не включался обратно-пилоты предпочитали им не пользоватьсяСообщение от Fierce
На самолете вполне может быть такая штука как компрессор.Сообщение от Fierce
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Впервые соглашусь с тобой!Сообщение от Fierce
А по немцам - в 45 было резкое падение качества сборки - бомбежки, саботаж, все такое.
Есть многое на свете,друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!
W7 x64, GeForce GTX 770 2048Mb, i5-3570K (разогнан до 4,4) DDR3 16Gb Kingston, SSD 120Gb, HDD 700, 850W, TrakIr 5 PRO
А ссылки будут,или лично стрелялСообщение от Fierce
В смысле есть/нет ?Шаг винта на красных![]()
Имелся насколько знаю компрессор позволявший пополнять запас воздуха. Кроме того например на Bf.109 закрылки управлялись в ручную,Далее на сколько хватало воздушных баллонов?в плане выпуска-уборки закрылков...
Вот и считай сколько нужно было крутить их туда сюда а не как в игре одним нажатием кнопки и выпуск почти мгновенный. А так бы надо как шасси у И-16 давить кнопку
А еще механик мог плюнуть и тогда вообще песецЕще ОЧЕНЬ ВАЖНО:на большинстве советских самолетах забрызгивало фонарь маслом через суфлер-это была бЯда...
![]()
"Мы вколачиваем гвозди чтоб в гробу лежали кости.Чтоб из под земли нелез на тебе поставлю крест"
Если сделать, что время от времени пулеметы нужно будет возвражать к жизни передергиванием затвора (да черт с ней с анимацией, без анимации), то это, возможно, добавит фана, а то скучно стало в иле сил нет. Раньше в лобби до 3000 сидело в субботний вечер, а теперь 500 человек. Это с планеты...
А если сделать то, что ты предлагаешь, то это уже будет борьба не с противником, а с собственным самолетом. У нас же не симулятор ремонтной мастерской.
У нас ты можешь увидеть весь мир. Встретить много интересных людей... и сбить их.
То, про что вещает Fierce - это не ремонтная мастерская. Это существенные ограничения, причем реально существующие, на режимы эксплуатации техники. Скажешь, это все неважно? Так может, и перегрев двигателя убрать нафиг? А то он как-то неестественно-одиноко смотрится среди всего остального.Сообщение от ROSS_Satori
А насчет "борьбы с самолетом". Так оно и было в реале, не зря ж все так особо отмечали фокину/мессеровскуй "одну ручку". Чем меньше пилот думает о том, как бы чего не сломать в самолете - тем он эффективнее. В реале это было почти так же важно, как климб или вираж. А у нас всего только на что надо обратить внимание - это заметить надпись "перегрев двигателя" вовремя (т.е, в пределах 5 минут). Ну и на Bf109Z надо не забывать выключать вовремя GM-1, и не включать метанол на остальных мессерах на полной тяге. Вот и все, что вообще имеется!
И чего это РЛЭ такие толстые?![]()
JGr124 "Katze"
Сообщение от MUTbKA
У меня тут случай был, дней этак пять назад, случайно включил метанол на G-10 на полном газу, с двигателем ничего не произошло, правда я выклюил быстро. Хотел посмотреть карту да промахнулся, вместо это метанол вклюил...
SLI=Hetzer_34=
Ну это тебе повезло, а так двигло у G10 часто начинает после таких манипуляций садиться. Правда, давно на мессерах не летаю, может уже и нет такого...Сообщение от Hetzer
![]()
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
В лобби больше 1000 не влазит...Сообщение от ROSS_Satori
Лично видел 1060 человек только за Ил. И сотню еще на всех остальных 8-))Сообщение от Adolf
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)