???
Математика на уровне МГУ

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 КрайняяКрайняя
Показано с 26 по 50 из 83

Тема: Дорнье Do355 "Пфайль"

  1. #26
    Инструктор Аватар для ES_Vanka-Vstanka_09
    Регистрация
    14.09.2003
    Адрес
    Братск
    Сообщений
    1,225

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Цитата Сообщение от mongol
    Хмм а как же Не-219, та котороя уху?
    Ведь он раньше появился Пфайля, да и воевал активно.
    Ключевое слово серийный.

    По поводу "Филина", известна неприязнь к этому самолету самого Мильха, он так и осталься недоведенным, хотя и был обородуван новшевствами, в том числе по моему в единичном экземпляре с катапультирующими креслами, хз, вроде так хотя летал и воевал, беспорно в ночных эскадрах.

  2. #27
    Ктулу по вызову Аватар для Taranov
    Регистрация
    11.12.2001
    Адрес
    Москва
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,220

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Цитата Сообщение от Vanka-Vstanka
    Ключевое слово серийный.
    268 выпущенных самолетов - серийный или опытный?

    По поводу "Филина", известна неприязнь к этому самолету самого Мильха, он так и осталься недоведенным, хотя и был обородуван новшевствами, в том числе по моему в единичном экземпляре с катапультирующими креслами, хз, вроде так
    Судя по как минимум нескольким случаям, когда при катапультировании гибли пилоты, забывшие перед пуском рычага отсоединить от себя все провода - не единичный экземпляр :p

    Ну а что касается Мильха - в родном отечестве таких перцев тоже хватало. Яковлев, например - главный истребитель советских реактивов.
    Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков

  3. #28
    Инструктор Аватар для Vovantro
    Регистрация
    28.05.2004
    Адрес
    Многие тут не выживают...
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,861

    Talking Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Дааааа... Попробывал я этот Мегаубер... 1000кг по моему для него не помеха ! Силёёёён Силёёёён !!!

    Но конечно мне у него очень понравилась - радиоуправляемость ... Можно это использовать себе в пользу, при таране... Прикиньте выпругнул заблаговременно, да ещё и донавёл его на цель, подкорректировал тобишь... Надо будет потренироваться...
    Пусть эти тихие и скромные У-2,
    Не из металла грудь и не из стали крылья,
    Но сложатся легенды и в словах
    Переплетется сказочное с былью...
    (С) Н. Меклин

  4. #29
    Инструктор Аватар для Vovantro
    Регистрация
    28.05.2004
    Адрес
    Многие тут не выживают...
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,861

    Smile Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Ещё странная вещь, ну или прикол Значится так (когда первый раз за него сел), начинаю разгон для взлёта... Ну и понимаете, не было сил удеражаться и решил пострелять из дудок при взлёте... Нажимаю на джое кнопочку №1 , О-О-О Думаю не плохо долбит , Нажимаю кнопочку №2 О ни х... - тьфу ты... Ни Чего себе - себе ничего и как только я об этом подумал угадайте что ? Отваливается левая стойка шасси, к чему бы это... Я так подумал подумал, и пришла мысль, причина отдача от носовой пушки, видать вектор силы удара от отдачи, пришёлся на эту стойку, и она подломилась, другого объяснения не нашёл... Взлёт то происходил "ровно", ну если не считать стрельбы .

    Кстати я взлетел без левой стойки Да бы длинна стоек позволяет, да и скорость была где то под 200...
    Пусть эти тихие и скромные У-2,
    Не из металла грудь и не из стали крылья,
    Но сложатся легенды и в словах
    Переплетется сказочное с былью...
    (С) Н. Меклин

  5. #30
    Инструктор
    Регистрация
    29.03.2003
    Адрес
    Москва, Беляево
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,186

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Какая-то Мк у Дорнье совсем другая. не такая как у 109. Стреляется совсем по-другому. Немного хуже. Не замечали?
    "Лети голубок, лети. А я тебе крылышки подрежу" (Буонасье)

  6. #31
    Инструктор Аватар для ES_Vanka-Vstanka_09
    Регистрация
    14.09.2003
    Адрес
    Братск
    Сообщений
    1,225

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Цитата Сообщение от Maus
    Какая-то Мк у Дорнье совсем другая. не такая как у 109. Стреляется совсем по-другому. Немного хуже. Не замечали?
    угу, мк-103, весь пушки 150 кг, супротив мк-108 - 65 кг.

  7. #32
    Забанен Аватар для Varga
    Регистрация
    05.04.2003
    Адрес
    Сакартвело гаумарджос!
    Сообщений
    2,165

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Вань, "к сведению" - 773км/ч муравьеда нигде не зафиксировано кроме гансовских доков, а они, в общем-то, не менее веселы, чем наши. Наиболее заслуживающие доверия данные, по которым Макс. ск. - 758 (685) км/ч на высоте 6500 (5300) м при крейсерской - 682 (594) км/ч на высоте 7200 м, более похожи на действительность... Бо замерены точно, на конкретных высотах и режимах работы ВМГ. В отличе от. Эт раз.

    Два - См. нижнюю приписку. Биркет - 850. На 3 км. Официяльно зафиксированные. А не абстрактно провозглашенные цифры, взятые неизвестно откуда...

    А с яком все ясно, чего ты возбудился? Просто если яку - 850, то что дорнье? Давайте все-таки будем считать официально подтвержденные данные, а не сказки Ульриха Хюттера. Ссылку я дал - курите да обрящете.
    Крайний раз редактировалось Varga; 11.02.2006 в 21:55.

  8. #33
    Бортовой номер 73 Аватар для Maxim73
    Регистрация
    02.11.2003
    Адрес
    Химки, Россия
    Возраст
    41
    Сообщений
    283

    Red face Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    А мне самолёт очень понравился. Интересная машина, я-бы сказал - неординарная.
    Я никак не пойму, за что вы так окрысились на данные ТТХ?! :confused: Уж по крайней мере, самолёт лучше наших убогих Як-ов, с отвратительной культурой производства :expl:

    Немного оффтоп - меня впечатлили "Макаронники" красиво сделаны.
    Все-таки в словосочетании "кривошипно-шатунный механизм" есть что-то истинно российское!

  9. #34
    Забанен Аватар для Varga
    Регистрация
    05.04.2003
    Адрес
    Сакартвело гаумарджос!
    Сообщений
    2,165

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Да никто не окрысился) Просто люди мы горячие)

  10. #35
    Инструктор Аватар для Khvost
    Регистрация
    11.03.2004
    Адрес
    город Z
    Возраст
    55
    Сообщений
    3,929

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Цитата Сообщение от Varga
    Вот не сказал бы.. Швальба - да, Уху - конечно, Гота - несомненно, Шинден - самое то.. Но Дорнье??
    Простите, что там от будущего? Какое из технологических, компоновочных или аэродинамических его решений "дыра в будущее"?? И пжалста - не нада про катапульту)
    Я как бы без наезду, мне просто интересно..
    В каждом самолете есть что-то от будущего. Банально, но факт.
    Возможно, возможно. Но вот Як-9 выглядит как самолет своей эпохи, а В-29, к примеру - гармоничней смотрится рядом с Р-80, чем с "мустангом". Так и Do 335.
    Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.

  11. #36

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Цитата Сообщение от Vovantro
    Ещё странная вещь, ну или прикол Значится так (когда первый раз за него сел), начинаю разгон для взлёта... Ну и понимаете, не было сил удеражаться и решил пострелять из дудок при взлёте... Нажимаю на джое кнопочку №1 , О-О-О Думаю не плохо долбит , Нажимаю кнопочку №2 О ни х... - тьфу ты... Ни Чего себе - себе ничего и как только я об этом подумал угадайте что ? Отваливается левая стойка шасси, к чему бы это... Я так подумал подумал, и пришла мысль, причина отдача от носовой пушки, видать вектор силы удара от отдачи, пришёлся на эту стойку, и она подломилась, другого объяснения не нашёл... Взлёт то происходил "ровно", ну если не считать стрельбы .

    Кстати я взлетел без левой стойки Да бы длинна стоек позволяет, да и скорость была где то под 200...
    Камрад!! Всё намного проще! 99% что Ты попал с пушки в впп перед собой. Результат-невидимая яма-поломка шасси. Сам не раз делал так на мессере-опускал на взлёте нос-стрелял, снаряды ппадали в землю в метрах 50 впереди, как только попадал туда шассями, ломался. Точно работает на гунтовых впп. Ещё так моожно блокировать филды-растреливать с мк красные дорожки и стоянки-они будут ломаться там. правда впп через некоторое время обновляется

  12. #37
    Старший Офицер Форума Аватар для flogger
    Регистрация
    24.11.2000
    Адрес
    Moscow,Russia
    Сообщений
    2,971

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Еще такой самолет был.. И-250.Который МиГ-13.То-же так неплохо со скоростью

  13. #38
    Забанен Аватар для Varga
    Регистрация
    05.04.2003
    Адрес
    Сакартвело гаумарджос!
    Сообщений
    2,165

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Цитата Сообщение от flogger
    Еще такой самолет был.. И-250.Который МиГ-13.То-же так неплохо со скоростью
    Есть такое, да... 3.03.1945 г. дал 825 км\ч на высоте 7800...
    Но это ужже чистый концепт и развитие его даж не предусматривалось. И уж больно неказист)

    Интересно, что конкурентом ему был И-107 ака Су-5, который отстал всего на 10 км\ч.

  14. #39
    Инструктор Аватар для Allary
    Регистрация
    19.04.2003
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,033

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Цитата Сообщение от Varga
    Да никто не окрысился) Просто люди мы горячие)

    вот у Варги фризы поубавились,он и выкроил времечко подпортить нам малину ...шутка.
    на самом деле самолет интересен просто из-за нестандартной компановки тяни-толкай,да пусть она даже хуже тандкрболта или какого другого,все равно он интересен и,как я вижу,не только лично мне,а это уже чего то ,да означает

  15. #40
    Инструктор Аватар для ES_Vanka-Vstanka_09
    Регистрация
    14.09.2003
    Адрес
    Братск
    Сообщений
    1,225

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    дык для того и создал топик про муравьеда, что он неординарный такой, интересно же, вот и хочется узнать по больше о нем, кто , что говорит, се мнения полезны.
    Кстати, вот про шасси, в ттх описывается что носовое колесо при уборке поворачивалось на 90 градусов и убиралось в фюзеляж, по типу как у ю-88, и про зеркало заднего вида, которое присутствовало на некоторых прототипах и на серийных самолетах, но мы этого не видим...что это, недоделка разработчиков, или унвп ??
    Крайний раз редактировалось ES_Vanka-Vstanka_09; 12.02.2006 в 06:48.

  16. #41
    Пилот
    Регистрация
    07.08.2004
    Адрес
    Щелково
    Сообщений
    733

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Цитата Сообщение от Varga
    Биркет - 850. На 3 км. Официяльно зафиксированные. А не абстрактно провозглашенные цифры, взятые неизвестно откуда...
    Только одно уточнение, Биркет-какой год?
    Пфаль?
    Серьезная машинка, но я пока не понял ее.

  17. #42
    Забанен Аватар для Varga
    Регистрация
    05.04.2003
    Адрес
    Сакартвело гаумарджос!
    Сообщений
    2,165

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Цитата Сообщение от Allary
    вот у Варги фризы поубавились,он и выкроил времечко подпортить нам малину ...шутка.
    на самом деле самолет интересен просто из-за нестандартной компановки тяни-толкай,да пусть она даже хуже тандкрболта или какого другого,все равно он интересен и,как я вижу,не только лично мне,а это уже чего то ,да означает
    Лана-лана, глумись)

    Если бы об интересности спич зашел, я бы и не вякнул.. Однако тут "новое слово", "прорыв века" и т.д. Чуть ли не прародитель всех свистков, чьи черты видим во всезх еропланах 60-х) Вот я и взвился Бо тривиальный пепелац по-сути, банальное удвоение мощности в одном корпусе. Как бы не самый ординарный, да.. Но и не шедевр. И нихрена не оказал никакого ...

    В этом плане тот же Шинден на голову интереснее....

  18. #43
    Забанен Аватар для Varga
    Регистрация
    05.04.2003
    Адрес
    Сакартвело гаумарджос!
    Сообщений
    2,165

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Цитата Сообщение от Vanka-Vstanka
    дык для того и создал топик про муравьеда, что он неординарный такой, интересно же, вот и хочется узнать по больше о нем, кто , что говорит, се мнения полезны.
    Батоно Вано, со всем уважением - полезно да.. Тока вопрошаю - В ЧЕМ его неординарность? Тандемное расположение двигателей применялось еще на Фоккер К-1, К-9 и Сименс-Шукерт DDr-1, на САМ-13, АНТ-23, Arsenal VG-20 и Фоккер D-ХХIII (хоть там и немного своя специфика), я уж не говорю об одном из компоновочных вариантов лайтнинга, где это было возведено в абсолют. Тот же Дорнье задолго до того обкатал схему на Ge.9 (Шемп-Хиртх) и.. и отказался от неё! Аналогичное оперение было у одного из вариантов Аего-Torpile, на C.I Де-Брюера и десятках других машин. Тут все понятно - нет оригинальности.

    Далее что? Что еще мы можем выставить ему в плюс? Да ничего!! Даже к ламинарности профиля Дорнье подошел со свойственной ему консервативностью - его просто не было. А ведь он (профиль) мог сделать пфайль тем самолетом, который должен проистекать из этой концепции - скоростной и дешевый высотный истребитель на имеющемся запасе движков и с возможностью ночного применения.

    Едем далее - катапультируемое кресло? Тож уже не новинка, особливо если учесть схему привода - 3 кнопки, 2 рычага.. Кто там говорил про сложность ВМГ лавки? ) Да и тут он не первый...

    Пожалуй остается тока сброс винта и плоскостей стаба с помощью отрывных болтов - щас мы это видим на ударных вертолетах. И что? Тоже будем вести родословную от пфайля?? Дык тому еще лет за 20 до Дорнье были примеры..

    Малый боевой радиус, плохая устойчивость, вибрация валов и всего корпуса, постоянный перегрев движков, малая эффективность рулей, плохой обзор и т. д. И это в то время, когда уже вовсю воевали реактивные самолеты! Простите меня, но я не вижу в этом самолете СМЫСЛА.

  19. #44
    Пилот
    Регистрация
    07.08.2004
    Адрес
    Щелково
    Сообщений
    733

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Цитата Сообщение от Varga
    Малый боевой радиус, плохая устойчивость, вибрация валов и всего корпуса, постоянный перегрев движков, малая эффективность рулей, плохой обзор и т. д. И это в то время, когда уже вовсю воевали реактивные самолеты! Простите меня, но я не вижу в этом самолете СМЫСЛА.
    Надо было что-то делать, вот немцы и извращались.А в конечном итоге должен был появиться носитель под комплекс вооружения(Истребитель, Истр.-бомб.)
    В наше время ,наверное , нельзя понять логику, по которой строилась машина.Но как технич.идея-задел очень интересен.(Я не расхваливаю Пфаль, просто констатирую ИМХО)

  20. #45
    ШВЛИ №40 оф связи Аватар для Lyric_40
    Регистрация
    01.12.2004
    Адрес
    Ижевск/Томск/Тюмень
    Возраст
    39
    Сообщений
    446

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Ну если рассматриать 335й не как истребитель а как бомбер то очень неплохая машина=) тонна на внутренней подвеске + скорость+ возможность отбится от противника.
    Кто найдет 87-ю разведку стучать в личку.

  21. #46
    Пилот
    Регистрация
    07.08.2004
    Адрес
    Щелково
    Сообщений
    733

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Цитата Сообщение от Lyric_40
    Ну если рассматриать 335й не как истребитель а как бомбер то очень неплохая машина=) тонна на внутренней подвеске + скорость+ возможность отбится от противника.
    Повторение истории 262-го?
    Где-то я это уже слышал.мне например интересны именно тех.идеи и решения.Почему не сделали много, почему не бомбер или не истреб.- это уже вторично.Изначально оба -истребители.

  22. #47
    Инструктор Аватар для Khvost
    Регистрация
    11.03.2004
    Адрес
    город Z
    Возраст
    55
    Сообщений
    3,929

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Цитата Сообщение от Varga
    Если бы об интересности спич зашел, я бы и не вякнул.. Однако тут "новое слово", "прорыв века" и т.д. Чуть ли не прародитель всех свистков, чьи черты видим во всезх еропланах 60-х) Вот я и взвился
    Извините, уважаемый Varga, насколько я понимаю в кавычки Вы взяли прямую речь? В таком случае не затруднитесь ли указать на постинги, где применяются эти слова? Или где сказано о "прародителе"?
    Мне кажется Вы не совсем понимаете точку зрения своих оппонентов. Вам говорят об эстетическом восприятии (даже, вон, Дали в пример привели), а Вы упорно пытаетесь смотреть на область технических решений. Попробуйте инвертировать свои взгляды и посмотреть на внешнюю сторону дела.
    Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.

  23. #48
    Пилот Аватар для andr_m
    Регистрация
    14.09.2002
    Адрес
    Israel
    Возраст
    57
    Сообщений
    635

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    кстати, все испытатели "тяни-толкая" отмечали его продольно-поперечную неустойчивость, из-за чего стрелять получалось, а вот попадать нет, в игре это не отразили...

  24. #49
    ШВЛИ №40 оф связи Аватар для Lyric_40
    Регистрация
    01.12.2004
    Адрес
    Ижевск/Томск/Тюмень
    Возраст
    39
    Сообщений
    446

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Цитата Сообщение от lord1
    Повторение истории 262-го?
    Где-то я это уже слышал.мне например интересны именно тех.идеи и решения.Почему не сделали много, почему не бомбер или не истреб.- это уже вторично.Изначально оба -истребители.
    И для чего истребителю такой отсек за пилотом, не иначе как шнапс возить=)
    Швальбе то пришлось делать внешние держатели.
    Кто найдет 87-ю разведку стучать в личку.

  25. #50
    Пилот
    Регистрация
    07.08.2004
    Адрес
    Щелково
    Сообщений
    733

    Ответ: Дорнье Do355 "Пфайль"

    Цитата Сообщение от Lyric_40
    И для чего истребителю такой отсек за пилотом, не иначе как шнапс возить=)
    Швальбе то пришлось делать внешние держатели.
    Есть вероятность, что мы черпаем знания из разных источников, поэтому спор И или Б можно не продолжать." В письме к адъютанту Гитлера Николауса фон Белова, Мильх определил «Pfeil» как «быстрый истребитель и истребитель будущего». "
    http://www.airwar.ru/enc/fww2/do335.html
    Крайний раз редактировалось Lord; 12.02.2006 в 13:31.

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •