во-1 имхо не 40 а 20 аСообщение от Bruce
во-2 за самолеты+оружие чисто 10 чего модернизацию-то сюда приплетать?
во-1 имхо не 40 а 20 а
во-2 за самолеты+оружие чисто 10 чего модернизацию-то сюда приплетать?
"приплетать.." слова-то какие... попроще-то нельзя, эксперт?
читать умеешь: написано, в сумме 20 млрд фунтов. перемножь по курсу доллара к фунту.
Умеет. За самолеты - 5 млрд. фунтов. по ~$140 млн. за самолет. За оружие - еще 5. Остальные 10 - обслуживание и модернизация.
I'm the future of the Russian government.
According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Ну с курсом, я так понимаю ты разобрался. А обслуживание и модернизация не самолетов? Или они по гарантии 40 лет летать будут?во-1 имхо не 40 а 20 а
во-2 за самолеты+оружие чисто 10 чего модернизацию-то сюда приплетать?
Уффф... Блин...
Как же надоело, когда несведующие в обслуживании АТ начинают приходить с паралелями из бытовой техники.
Авиационная техника должна обслуживаться ПОСТОЯННО!
И в затраты на её обслуживание входит очень много статей.
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!
Уважаемый, наши мнения на важность и необходимость своевременного обслуживания совпадают. Своим постом я старался донести человеку, что нельзя отрывать стоимость чистого самолета от стоимости его обслуживания. Так что про бытовую технику это не ко мне.
Тогда прошу прощения...
Неправильно понял...
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!
а теперь правильные цифры
==
Саудовское информационное агенство SPA в понедельник сообщило о заключении контракта с BAE на поставку в королевство 72 истребителей Typhoon. Контракт стоимостью $8,6 млрд стал крупнейшим в торговле оружием за последние годы.
...
Согласно заявлению SPA, сославшегося на источник в министерстве обороны Саудовской Аравии, в рамках заключенного контракта цена одного истребителя для саудовских ВВС (около $120 млн) будет аналогична цене, которую платят британские ВВС.
...
заключенный контракт не касается оружия для поставляемых истребителей. Переговоры по поставкам оружия продолжаются, стоимость дополнительного контракта, по данным FT, может составить около $10 млрд.
По данным FT, обсуждается и возможность заключения третьего соглашения — на создание в Саудовской Аравии инфраструктуры для обслуживания и эксплуатации Typhoon, включая производство ряда авиакомпонентов. Его стоимость может составить $20 млрд. При этом первые 24 Typhoon будут поставлены Саудовской Аравии из числа самолетов, предназначенных для британских ВВС, что отразится на темпах их переоснащения с имеющихся самолетов Tornado.
==
http://www.vedomosti.ru/newsline/ind...7/09/18/482736
и отмечу что 20 млрд фунтов - это возможная в будущем общая стоимость контракта который включает все.
с курсом ранее и правда лажанулся. бывает.
120 лимонов за Еврофаутер... А индусы то МиГ-29К и Су-30МКИ по 40 лимонов покупают. Вот где умеют торговаться то, а?!
не 120, а 140
А если разделить 140 на 40, значит ли это что Еврофайтер 1 штука лучше чем Сушки 3 с хвостиком штуки?
Заборет один Еврофайтер 3х Сушек?
Гы-гы-гы... Очень смешно. Они после того как с сушками полетали на учениях, начали подумывать может ну его этого еврика... того:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=48531
115
за раз или с интервалом?
А кто сильнее слон или кит?115
за раз или с интервалом?
А кто победит тигр медведя или медведь тигра?
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!
Шутки шутками, но вопрос серьезный в самом деле. Слова древнего мудреца "лучше меньше да лучше", - но если сильно меньше, уже не лучше.
Причем тут слон и кит? У обоих основная задача - завоевание превосходства в воздухе. Даже если 1 на 1 я бы на Еврофайтера не поставил. На нем даже НСЦ-то только с 2009-2010 начнут появляться. И радар с ЩАР против ФАР. Короче, 1 еврик по цене 3-х сушек - жесть! Это все равно что ставить на российские танки отечественные тепловизоры в три раза хуже французских.
В воздушном бою надо:
1. Знать преимущества своей техники над техникой противника.
2. Знать преимущества техники противника над твоей техникой.
3. Знать каким образом надо реализовать знания пунктов 1 и 2.
4. Уметь на практике применить знания из пункта 3.
Это не иподром, что бы ставки делать...
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!
Меня не устает умилять подобное "сравнение" радаров...
Полный список "рейтинга крутизны радаров" (по нарастающей) наверное должен выглядить так :
- Удо-Яги и прочие штырьки
- Тарелки и прочие параболоиды
- Кассагрен и прочие сложные парабалоиды
- ЩАР
- ФАР с неЩАР
- АФАР.
Я угадал ?
Nach Afrika kommt Santa Claus
und vor Paris steht Micky Maus...
По крутизне потенциальных возможностей именно так.Меня не устает умилять подобное "сравнение" радаров...
Полный список "рейтинга крутизны радаров" (по нарастающей) наверное должен выглядить так :
- Удо-Яги и прочие штырьки
- Тарелки и прочие параболоиды
- Кассагрен и прочие сложные парабалоиды
- ЩАР
- ФАР с неЩАР
- АФАР.
Я угадал ?
главный недостаток одного просто прекрасного самолета в сравнение в тремя просто хорошими - он не может быть в трех местах одновременно
Ищу вариатор реальностей.
Тогда своры АН-2 - вне конкуренции.главный недостаток одного просто прекрасного самолета в сравнение в тремя просто хорошими - он не может быть в трех местах одновременно
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!
если на них водрузить РЛС и вооружить - безусловно!Тогда своры АН-2 - вне конкуренции.
Ищу вариатор реальностей.
Зато может крутить БМБ вничью с тремя Еврофайтерами пока они не выйдут по остатку топлива, а потом их всех прикончить.главный недостаток одного просто прекрасного самолета в сравнение в тремя просто хорошими - он не может быть в трех местах одновременно
Войс, ты меня не так понял, а точнее - диаметрально противоложно
исходя из того ценнника, что приведен тобой в цитируемом мной посте - имелось ввиду три Су-30МКИ или МиГ-29К против одного Тайфуна
Ищу вариатор реальностей.
А вы уверены, что в сумму не входит последующее обслуживание, вооружение и т. д.?
http://www.flightglobal.com/articles...ofighters.html
Pino Modola
Правительство Италии в проекте бюджета финансирования программы "Еврофайтер" утвердило 5-летний план, по которому страна выделит на программу 5.4 млрд. евро с 2008 по 2012 годы, однако не решилось финансировать производство дополнительных 46 самолетов по плану "Транш 3". В МО страны сообщают, что стоимость обеспечения Еврофайтеров и их модернизации от уровня первой серии до второй, пожирает средства, выделенные ранее на дальнейшее производство самолетов.
В данное время Италия получила 24 из 75 Тайфунов, заказанных ранее в двух сериях.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Ваши права
Ответить с цитированием