Вау! Теперь вирпилы будут не только летать, но и кататься по полосе.
Да просто компрессятся они под весом самолета и неровностей полосы. #
Вау! Теперь вирпилы будут не только летать, но и кататься по полосе.
Да просто компрессятся они под весом самолета и неровностей полосы. #
Какой же нужен будет комп для полного ощущения
ЗС?
нада же готовиться
Ну, у меня уже гонялись две игры, которые используют пиксельные и вертексные шейдеры. Не тормозят. Это UT2003 демка и No one lives forever II демка. #NOLF II ушел на золото, будем смотреть, когда поймаем.. Да, полигонов в обоих играх - офигительное количество.. И к процу тоже требовательны, по крайней мере, UT.
Проц duron1000, видео gf3ti200, 256 мег память.
Интересно, а объекты будут в воде отражаться? Самолеты там, кучевые облака.. Кстати, если игру переделают на использование TnL, то может, хотя бы в нынешней максимальной детализации для Ил-2 будет резвее бегать?
Крайний раз редактировалось Jameson; 28.09.2002 в 06:36.
Хмм... Интересно, а если грохнут первого (левого) пилота в ТБ-3, управление перехватывает второй? Тогда кнопка нужна для пересаживания в череп второго пилота...Или в одиночку с этим монстором никак не справиться?
Хотя, судя по всему, пересаживаться не в кого. На шоте кокпита не видать второго пилота... Смотришь вправо - а там пустое кресло... Ж8-( ) Выпрыгнул, гад :confused:
Честно говоря, по-моему Maddox Games не в ту сторону понесло с этой гонкой вооружений (речь о технологиях)! Ну на кой ляд в авиасимуляторе волны с бабрашками и отражение в воде?! Лучше бы увеличили количество самолетов обсчитываемых движком одномоментно - хотя бы как в EAW - чтобы в небе летало до сотни машин и не притормаживало. Я пытался сделать миссию где восемь фоккеров атакуют 60 бомберов и получил пошаговую стратегию #:mad:. (И это вовсе не перебор. В последние месяцы войны небо Германии бороздили орды Б-17 - от 800 до 1.500 штук за налет. Занимали в небе параллелепипед размером 50 км в длину, 20 в ширину, и 2 - 2.5 в высоту. Вот к чему надо стремиться!)
А платить 150-200 долларов за то, чтобы увидеть отражение Штуки в воде не прикалывает
Крайний раз редактировалось Paramon; 28.09.2002 в 14:51.
Не хочешь идти на войну - будешь воевать на стенах.
Древнегреческая мудрость.
Почему 150-200? Ну и ваще ,они игру делают ,они и решают что надо....А воду я думаю они не особо долго програмили........Честно говоря, по-моему Maddox Games не в ту сторону понесло с этой гонкой вооружений (речь о технологиях)! Ну на кой ляд в авиасимуляторе волны с бабрашками и отражение в воде?! Лучше бы увеличили количество самолетов обсчитываемых движком одномоментно - хотя бы как в EAW - чтобы в небе летало до сотни машин и не притормаживало. Я пытался сделать миссию где восемь фоккеров атакуют 60 бомберов и получил пошаговую стратегию #:mad:. (И это вовсе не перебор. В последние месяцы войны небо Германии бороздили орды Б-17 - от 800 до 1.500 штук за налет. Занимали в небе параллелепипед размером 50 км в длину, 20 в ширину, и 2 - 2.5 в высоту. Вот к чему надо стремиться!)
А платить 150-200 долларов за то, чтобы увидеть отражение Штуки в воде не прикалывает
Человек, уверенный в своей правоте, не всегда прав в своей уверенности.
www.7iap.ru
У меня создаеться такое впечатление что много килов пилотта этого ТБ3...Особенно кабина штурмана и бомбера смотриться как картонное карыто......Хотя если будет 5 ТБ3 то это будет как Б17 ...сами себя прикрыают....
Человек, уверенный в своей правоте, не всегда прав в своей уверенности.
www.7iap.ru
Re: Пятничный апдэйт
2 Maza
Вот уж действительно, почему 150-200!? На плановый октябрьский апгрейт (P-III на P-4) мне придеться отдать минимум 350! И при этом львиная доля мощности вычислителя уходит на обсчет графических красот, которые мне по барабану! Зачем домики эти дурацкие нужны внизу? В Б-17 например (имею ввиду ИГРУ) на земле находяться только ЦЕЛИ, то есть домики которые надо плющить, и это правильно, так как нет лишнего тормозизма.
Не хочешь идти на войну - будешь воевать на стенах.
Древнегреческая мудрость.
Ну, господа, выкрутите детализацию поменьше. Если задействуют TnL, то может, и веселее чем Ил-2 забегает. Ну, будет комплекс по поводу того, что теперь не на полной гоняете..
Честно говоря, по-моему Maddox Games не в ту сторону понесло с этой гонкой вооружений (речь о технологиях)! Ну на кой ляд в авиасимуляторе волны с бабрашками и отражение в воде?! Лучше бы увеличили количество самолетов обсчитываемых движком одномоментно - хотя бы как в EAW - чтобы в небе летало до сотни машин и не притормаживало. Я пытался сделать миссию где восемь фоккеров атакуют 60 бомберов и получил пошаговую стратегию #:mad:. (И это вовсе не перебор. В последние месяцы войны небо Германии бороздили орды Б-17 - от 800 до 1.500 штук за налет. Занимали в небе параллелепипед размером 50 км в длину, 20 в ширину, и 2 - 2.5 в высоту. Вот к чему надо стремиться!)
А платить 150-200 долларов за то, чтобы увидеть отражение Штуки в воде не прикалывает
И всё же интересно какие сист. требования будут. Предупредили бы, что бы все заранее апгрейд провели.
А вообще горы просто супер
А я тут чертежи Ар-2 раздобыл... Должен же проект развиваться и после своего выхода...
Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков
А вот если бы в ЗС была еще и заставка зрелищная, то это
было бы ВАЩЕ-Е-Е!!!!!!
дорогой ты наш Ан-2 - работяга, кукурузник....
Во вторник уже будет предложение Это намек или предложение? (с) "Отель "У Максима"
Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков
А вот возник у меня вопросец... Поскольку в "Медокс реди рум" демонстрировались прожекторы ПВО, следует полагать, что будут и полёты ночами. А как будут обстоять дела со взлётом-посадкой? Может, уже была информация на эту тему? Сейчас лунной ночью можно без особых проблем взлететь и сесть на аэродромы с бетонкой: ВПП вполне можно разглядеть, хоть и на меньшей дистанции, чем днём. А вот найти при плотной облачности (да и без неё) грунтовый аэродром... В одном Совсем-Отстойном-И-Никуда-Не-Годном авиасиме на европейских авиабазах в сумерки на ВПП включаются огни... У нас, видимо, светомаскировка. Но хоть кратковременно подсвечивать прожектором полосу можно было бы. Как вариант - включать огни по запросу. Или всё ограничится "сигнальным костром" из "полного редактора"?
zen!!!!
Откуда ТАКИЕ скрины берёшь? Просвети!
Русские варвары врывались в кишлаки, аулы, стойбища, оставляя после себя города, библиотеки, университеты и театры.
Правила - тут.
Он же ясно сказал - CFS2
Или msfs2002..
А за такую иллюминацию на аэродроме в ВОВ можно было бомбырку получить прямо на полосу.
И какой люди делали выбор? Бомбырка на полосе или обломки в овраге после слепой посадки? А за такую иллюминацию на аэродроме в ВОВ можно было бомбырку получить прямо на полосу.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Тб3 класс, только на фоне остальных моделей смотрится нереалистично. Как пластмассовый. Из-за текстур, видимо. Надо сделать его более облупленным, что-ли
А ТРАВА ТАКИ БУДЕТ ИЛИ НЕТ:confused:
IMXO трава вообще не нужна. Ее с самолета не видно все равно.А ТРАВА ТАКИ БУДЕТ ИЛИ НЕТ:confused:
Только в полете живут самолеты.
Только в полете растет человек.
(с) Ю.Антонов
Можно было, кто ж спорит, но это называлось "ночной старт" (почему не "финиш", не знаю). Включалось только на время посадки. У наших выглядело так: сначала прожектор в небо, потом светит на полосу.А за такую иллюминацию на аэродроме в ВОВ можно было бомбырку получить прямо на полосу.
В мемурах всех ночников описано подробно...
попытки Председателя свести переговоры к заурядной драке
встретили возражения со стороны Его Высочества.
"Приключения принца Флоризеля"
ИМХО - главное, что бы были возможны миссии (догфайт, кооп, не важно) хотя бы на 60 самолетов... что бы для хоста данной миссии хватало .. ннууу... допустим DSL с входящим и выходящим 64 кб\с, либо, если это невозможно, то Т1. И что бы компы клиентов не затыкались при таком кол-ве самолетов..
Ведь сйечас есть затыки даже при миссии на 16 чел., при подлете к бомберам начинаются лаги. при чем это лаги не сервера, ИМХО, это лаги уже на твоей машине.. она просто не успевает все это обсчитать.....
SLI=Fabel_15=
Точно. В мемуарах часто встречается применение прожекторов в качестве ориентиров для ночных бомбардировщиков. Они были направленны вертикально вверх и в случае атаки противником выключались.
Естественно их применяли на своих аэродромах, но только кратковременно, чтобы легче было произвести посадку. Насчет того что прожекторами освещали полосу не встречал.
Кстати можно использовать сигнальные огни для ориентировки и целеуказания с земли (зеленая, красная и т.д.). Просто иногда миссия сообщает о провале из-за того что в определенном участке наземного сражения четыре наших танка оказались уничтожены противником или группа немцев прорвалась к стратегически важному рубежу (последняя миссия в Крыму у штурмовиков)
Цитирую (Тихомолов Б.Е. "Небо в огне"Точно. В мемуарах часто встречается применение прожекторов в качестве ориентиров для ночных бомбардировщиков. Они были направленны вертикально вверх и в случае атаки противником выключались.
Естественно их применяли на своих аэродромах, но только кратковременно, чтобы легче было произвести посадку. Насчет того что прожекторами освещали полосу не встречал.
"...
В тот же вечер ко мне подошел замкомандира эскадрильи майор Назаров. Щуря карие, чуть выпуклые глаза с воспаленными от недосыпания веками, осмотрел меня с каким-то любопытством и, устало проведя обеими руками по лицу, сказал хрипловатым голосом:
— Пойдем подлетнем чуток. Я тебе ночью провозные дам.
На аэродроме тихо. Полк ушел на боевое задание, и в воздухе только мы одни. Ночь — чудо! Тихая, теплая. В небе, в сиреневой дымке, только что народившийся месяц пас отары звезд. На земле, темной и притаившейся, не было видно ни одного огонька. Чернели лесные массивы, разрезанные на куски светлой лентой реки. Тянулись вдаль линии железных и шоссейных дорог. Там, на западе, совсем недалеко отсюда, они, пересекая фронт, уходят к врагу. Странно. И обидно: советские дороги служат врагу...
Поглядывая на электрическое “Т”, иду по кругу. Делаю третий разворот.
— Рано, — говорит Назаров. — Промажем.
— Нет, товарищ майор. Сядем хорошо.
— Ну, ладно, давай! — с усмешкой в голосе соглашается Назаров.
Я знаю: он уверен, что промажем. Тем лучше. Мы сядем как надо, и пусть он знает, что летчики ГВФ не лыком шиты.
Я стараюсь вовсю. Надо рассчитать абсолютно точно. Пальцы левой руки сжали сектора управления моторами. Глаза сами ведут отсчет высоты и расстояния. Так, хорошо!
Моторы умолкают враз. В наступившей тишине отчетливо слышно, как шипит разрезаемый крыльями воздух да похлопывают глушители. Круто планирую к земле.
— Ты что, хочешь садиться? — В голосе Назарова смешливое недоумение.
— Да, товарищ майор.
— Да что ты, промажем. Уходи на второй круг.
— Не промажем, товарищ майор. Сядем точно.
— Промажем, я тебе говорю!
Наш разговор слушают радист и стрелок, и поэтом) уходить мне сейчас на второй круг никак нельзя.
Назаров молчит.
Делаю четвертый разворот, выхожу на посадочную полосу с длинной линией электрических огней.
И вдруг — что это? На земле вспыхивает яркий свет прожектора, и сильный луч освещает бетонку. Отчетливо виден каждый шов меж плит и следы пригоревшей резины.
Я разочарован и вместе с тем обрадован. У нас в ГВФ ночные посадки совершаются по зажженным фонарям “летучая мышь”. Земли не видно, и лишь световая точка служит ориентиром. А тут светло, как днем.
Садимся точно у “Т”. Заруливаем на взлетную полосу. Назаров молчит. Уснул он там, что ли?
..."
Комментарии, как говорится, излишни...
попытки Председателя свести переговоры к заурядной драке
встретили возражения со стороны Его Высочества.
"Приключения принца Флоризеля"
Зато от ТРАВЫ запах в самолете приятный....
IMXO трава вообще не нужна. Ее с самолета не видно все равно.
Ваши права
Ответить с цитированием
