???
Математика на уровне МГУ

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 26 по 38 из 38

Тема: И-16 (И-153)-при пилотаже глохнет двинатель

  1. #26

    Ответ: И-16 (И-153)-при пилотаже глохнет двинатель

    Цитата Сообщение от BOOOM
    .

    если посадить И-16 с заглохшим двигателем,
    то на земле он запустится! И можно опять взлететь. (может быть сейчас это уже исправили,
    но раньше - работало!)
    Да ,вроде это действует- но во время боя согласись это мало шансов опять взлететь

  2. #27

    Ответ: И-16 (И-153)-при пилотаже глохнет двинатель

    Шас попробовал и получилось вот что. И-16 и в воздухе и на земле получилось запускать.И-153 такой фокус не проходит. (

  3. #28
    Механник Аватар для J0kER
    Регистрация
    16.02.2005
    Адрес
    Красноярск, Россия
    Сообщений
    425

    Ответ: И-16 (И-153)-при пилотаже глохнет двинатель

    И Ишак, и Чайку можно запускать в воздухе. Просто нужно запуск двигателя давить дважды и быстро. Не с первого раза, но получается.

  4. #29

    Ответ: И-16 (И-153)-при пилотаже глохнет двинатель

    Да,спс. Иногда это получаеться.

  5. #30
    Зашедший
    Регистрация
    11.04.2006
    Адрес
    Донецк
    Сообщений
    42

    Re: И-16 (И-153)-при пилотаже глохнет двинатель

    А у меня на ишаке двигун глохнет при при пикировании. Жму на запуск\останов дигателя - нуль на массу. Высота 2300.

  6. #31
    Курсант Аватар для norst
    Регистрация
    27.09.2006
    Возраст
    50
    Сообщений
    139

    Re: И-16 (И-153)-при пилотаже глохнет двинатель

    Вапще Ишачки странные машины )))
    да и каково немцам было их сбивать, они ведь маленькие и юркие ...
    тяжело было гансам однако ))
    Если ты на высоте, но оторвался от своих, то ты либо ас, либо труп.

  7. #32
    Забанен
    Регистрация
    20.04.2006
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,478

    Re: И-16 (И-153)-при пилотаже глохнет двинатель

    вы когда отдаёте ручку от себя на ишаках, чайках и иже с ними, вы тягу сбрасывайте процентов на 50, а когда давать отрицательную перегрузку на двигатель заканчиваете, опять врубайте тягу до упора - и будет вам счастье, ничего глохнуть не будет

  8. #33
    Любопытный
    Регистрация
    03.10.2005
    Адрес
    Киров
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,386

    Re: Ответ: И-16 (И-153)-при пилотаже глохнет двинатель

    Цитата Сообщение от J0kER Посмотреть сообщение
    И Ишак, и Чайку можно запускать в воздухе. Просто нужно запуск двигателя давить дважды и быстро. Не с первого раза, но получается.
    Дважды кнопку нужно давить, потому что при первом нажатии мы выключаем двигатель, и только при повторном нажатии мы его запускаем, таким образом время между нажатиями неважно совершенно.
    А запустить "Ишак" можно почти на любой высоте, делается так, газ в ноль, жмем запуск, винт начинает крутиться, закидываем нос максимально вверх, чтобы топливо прилило, одновременно прибавляем газ. Испытано не один раз при прохождении "Курсанта". Главное не зевать и делать быстро, чтобы хватило скорости поднять нос.

    С Уважением.

  9. #34
    Зашедший Аватар для =FPS=Olega
    Регистрация
    15.06.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    52
    Сообщений
    278

    Re: И-16 (И-153)-при пилотаже глохнет двинатель

    Блин! Повторяю! Запустить двигло можно. Для этого нужно сделать плавное пике - винт РАСКРУЧИВАЕТСЯ и происходит запуск, если высоты нет совсем, то тока на вынужденную. Это как в автомобиле с севшим аккумулятором - запустить можно только с толкача - или под горку! "Прикурить" в воздухе не получиться.... кхм...

  10. #35
    Любопытный
    Регистрация
    03.10.2005
    Адрес
    Киров
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,386

    Re: И-16 (И-153)-при пилотаже глохнет двинатель

    Цитата Сообщение от =FPS=Olega Посмотреть сообщение
    Блин! Повторяю! Запустить двигло можно. Для этого нужно сделать плавное пике - винт РАСКРУЧИВАЕТСЯ и происходит запуск, если высоты нет совсем, то тока на вынужденную. Это как в автомобиле с севшим аккумулятором - запустить можно только с толкача - или под горку! "Прикурить" в воздухе не получиться.... кхм...
    Можно и раскрутив, можно и как я описал, попробуйте сами. Дело в том, что когда жмешь кнопку "I", причем 2 раза, винт начинает крутиться, а потом опять останавливается. Так вот, чтобы он не остановился, а "схватил", и нужно поднять нос. Пишу не про лреал, а как это есть в игре.

    С уважением!

  11. #36
    Изучающий Аватар для Митька
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    Кострома
    Возраст
    47
    Сообщений
    162

    Re: И-16 (И-153)-при пилотаже глохнет двинатель

    Во всём виноваты ГРЕМЛИНЫ!!!

  12. #37

    Re: И-16 (И-153)-при пилотаже глохнет двинатель

    На И-153 переключать нагнетатель нужно на 2200м.
    На И-16 тип18 - на 2800м
    На И-16 тип24 - на 3500м
    При необходимости резкого пикирования необходимо сбрасывать газ, потому как на етих самолетах нет бензонасоса и топливо из баков поступает самотеком. При сбросе газа резко сокращается рассход топлива и того, что есть в камерах карбюратора хватает, чтобы двигатель не глох (как там на самом деле - ХЗ, ето все мое ИМХО). Или входить в пикирование со сплита (переворот через крыло).
    В случае остановки двигателя нужно подождать несколько секунд (1-3), сбросить газ в 0 и запускать одним щелчком. Почему ждать - а друг не заглох, а только потерял обороты (и такое бывает), и кроме того, если заводить не сразу - больше шансов завести. Газ Необходимо в 0 по той же причине - больше шансов завести (особенности двигателя). Щелкать один раз (должна появится надпись "Запуск двигателя" или чето в етом роде - та же что и запуске на земле). Заводится практически всегда даже на малой скорости. Нос задирать необязательно, достаточно исключить отрицательные перегрузки.

  13. #38
    Забанен
    Регистрация
    20.04.2006
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,478

    Re: И-16 (И-153)-при пилотаже глохнет двинатель

    ну в общем так -
    много раз вчера пытался запустить заглохший двиг ишака способом Geniok'a - так и не получилось, может я слабо дёргал нос вверх при запуске, но ишак особо и не подёргаешь - норовит свалиться сразу же.

    зато способ J0kER'a работает безотказно, проверено на и16тип24 и и153м62:
    заглох двиг - тягу в 0, выравниваюсь горизонтально (возможно это необязательно), жму запуск - винт начинает раскручиваться (надпись при этом зажигается "двигатель выключен"), через секунду, раскрутка винта на глаз в этот момент максимальна, жму запуск второй раз, появляется надпись "двигатель запуск", плавно добавляю тягу, движок нормально работает. способ работает железно, не надо ни пикировать, ни дёргать вверх.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •