Российский Ил-114 вытеснит украинский Ан-140

[101]

что за бред! кто и на чём будет в ташкенте строить? там от завода только стены от цехов остались! какие 30 самолётов за 1.5 месяца!? узбеки все границы нах закрыли. чтобы ввезти туда оборудование надо уплатить ломовые таможенные пошлины, чтобы вывезти самолёт(который неоткуда ещё и взять, но чисто гипотетически) надо ещё двойную пошлину отдать. 114 продавались за 8 миллионов. теперь 30. зачем эта проблемная бензопила и кому нужна? кто хочет отмыть так грязно 300 лимонов?

Узбеки убьются за то, чтобы самолеты делали у них. У них там продажа парочки Ил-76-х всю страну кормит. Они даже хотят филиал от МАИ организовать у себя, если уже не организовали.

[Polar]

Любят у нас ходить по граблям.
Давайте вместо украинского Ан-148 купим узбекские Ил-114!

А собрать - соберут, в 2000-м у них по цехам было разбросано пару десятков коробок. Кого волнует, когда они собраны были, главное - какой датой формуляр выпишут, ага

[Серж]

(он способен выпускать около 250 подобных самолетов в год, так что 30 изготовит месяца за полтора)
это не мои слова.
теперь моё мнение. в ташкент летаю регулярно, и про северный тож регулярно интересуюсь. много техников в порту оттуда поубежало. долго удивлялись, когда проскочило заявление про вывоз оборудования для постройки 76х в россию. так и сказали, всё что можно спи..ить уже вынесено. минимум рабсилы по охране.
про сладкую жизнь в узбекистане и упрощение таможенных пошлин? сколько стоит матиз или нексия в ташкенте? имхо страна закрывается от мирового сообщества, а народ стремительно нищает. и пара илов не поможет.

[АндрейАндреевич]

про сладкую жизнь в узбекистане и упрощение таможенных пошлин? сколько стоит матиз или нексия в ташкенте? имхо страна закрывается от мирового сообщества, а народ стремительно нищает. и пара илов не поможет.

(он способен выпускать около 250 подобных самолетов в год, так что 30 изготовит месяца за полтора)

Это абсурд, 30 за месяц не сделают. С этим согласен.


А это да.
Про авто согласен, я не говорю что у нас нет бреда. А техники вообще живут наши очень бедно. А жизнь совсем не сладкая. Тащили раньше много, в 90х жутко тащили. Сейчас намного меньше. Но хочу сказать одну вещь, те кто уехал в РФ они ещё более очерняют чем было, хотя и было не очень. Хотя когда я был на авиастар-сп там тоже что то совсем не радужно

[exo]

ИЛ-114 авиакомпании "Выборг" все больше стояли,чем летали.То винт снят,а то и вместе с двигателями.Видно движки сыроваты.Правда в этом году лайнеры стали летать почаще