Неоднократно замечал такую фичу. Если задеть Ил-2 крылом даже на фоке, то фока остаётся без крыла, а ил летит дальше. Ежели даже на мессе поднырнуть под ил и задеть его килем, то ил падает, а мессер летит дальше.Сообщение от Hrisa
Неоднократно замечал такую фичу. Если задеть Ил-2 крылом даже на фоке, то фока остаётся без крыла, а ил летит дальше. Ежели даже на мессе поднырнуть под ил и задеть его килем, то ил падает, а мессер летит дальше.
Его видно везде и всюду. На какой бы ты высоте ни был, если я лечу в пределах 15 км от тебя, то я тебя увижу. Особенно видно Ила над зелёной травой. Хуже над лесом и водой. Но всё равно видно, особенно взлёт. При этом ила видно ещё лучше если я лечу на 5000-6000 метрах, а ты над самой землеё на высоте 0-1000. У ила даже его тень видна. Собственно это и выдаёт, что это Ил и есть.Я тогда переключился на бортстрелка за 2 секунды до ПК. Обидно... Кстати, этот "труп в багажнике" никак не тянет на ворошиловского стрелка. Мажет безбожно.
Вопрос в лоб: на какой высоте лететь Илу, чтоб его было хуже видно с 5000?
Высота ни при чём. Нет, есть, конечно, серваки, где дистанция обнаружения уменьшена (я как-то летал на пиндосовском серваке, так там дистанция вообще километра 2), но я бы на это не рассчитывал - всегда всё испортит поганый случай.... на какой высоте лететь Илу, чтоб его было хуже видно с 5000?Хотя, чисто теоретически, чем больше дистанция, тем хуже видно, а в таком случае минимальная высота будет означать максимальную дистанцию. Есть ещё, правда, тень, но я точно не знаю, как она выдаёт местоположение на расстоянии.
Лучший вариант - двигаться в любой складке местности, если есть возможность - над лесом с "облизыванием" (на минимальной высоте). Лучше удлинить маршрут, сделать его зигзагообразным, но только чтобы он пролегал над лесом. А отход лучше строить, если позволяет время, по максимально неожиданной траектории (например, сначала вглубь территории противника, а потом окружным путём - на базу). Стараться избегать открытых пространств - полей, степей, воды (воды - особенно, потому как если пойдёшь низко, то тебя выдадут расходящиеся волны). Большие города тоже не очень для этого подходят - с высоты не видно зданий, и городской массив выглядит как большое серое поле, на котором очень хорошо видны самолёты.
Есть и совершенно "читерские" способы отхода для Илов, но я про них лучше умолчу (военная тайна
Крайний раз редактировалось Inco; 14.09.2006 в 10:48.
Жизнь игра: задумка стрёмная, но какая графика!
Ты на Алекс зайди как-нибудь, тебя вообще кондратий хватит.прикрыть штурмы, прикрыть штурмы... тут иногда кто бы ОТ штурма прикрыл
вчера вон на винни какие-то звери на илах 3-й серии зажигали. на вертикалях, в виражах с мессерами.... как вспомню, так вздрогну
А вообще темка какая-то мутная. Как прикрыть штурмовики? Да просто поблизости держаться. А детали "Фанта" подскажет.
Жизнь игра: задумка стрёмная, но какая графика!
Конечно простоТы на Алекс зайди как-нибудь, тебя вообще кондратий хватит.
А вообще темка какая-то мутная. Как прикрыть штурмовики? Да просто поблизости держаться. А детали "Фанта" подскажет.
dogfight рулезз
по максимально неожиданной траектории
Это я так обычно летаю.
))))))))))))
У меня свои спрашивают: - Хриза , ты куда полетела?
.
Дык не знаю пока.)))))))))
Куда кривая вывезет)))))))))))
.
Или засмотрюсь на раскраску кого-нибудь из сопровождения, и тоже маршрут сразу затейливый получается.
.
А воопще,я вчера первый раз сбила самолет задним стрелком.
И понимаю, что влюблюсь в Ил 42 года все больше и больше.
Это он раньше мне казался тяжелым и непоротливым, зато, стрелять по нападающей мишени гораздо приятнее, чем по убегающей.
/
http://photofile.ru/photo/hrisantema...5/34533467.jpg
/
/
Командир израненый, прокричал - вперед!!!
И ведь летит!!! Летит, хоть осталось чуть больше пол-самолета! За что и лЮбим!
Инструкция по стрельбе: Не льсти себе, подойди ближе! :)
Ну вот ты и летай на Ли-2.И ведь летит!!! Летит, хоть осталось чуть больше пол-самолета! За что и лЮбим!
Жизнь игра: задумка стрёмная, но какая графика!
Гы, а вот подумалось чёто: а если сесть на ближайшую дорогу и по-тихоньку уехать? )))
Жизнь игра: задумка стрёмная, но какая графика!
Ты знаешь, после вчерашнего случая, я сделаю это на полном серьезе.
Я -новичок, и мне пока все впервой.
Случайно я вчера опять победила какой-то немецкий истребитель, задымила его, и он улетел. Возвращаюсь домой, на одних элеронах, он же тоже не ромашки вокруг меня собирал.
Метрах в 500, ну я не умею точно расстояние измерять, ну вот он МОЙ дром, другой меня догоняет и расстреливает.
Я почему то думала, что вулч разрешен тоолько штурмовикам.
Наверное ошибалась.
В следеющий раз просто буду садиться на своей территории и отползать.
На Нулевом не раз видел, как хенкели садились рядом с нашей артиллерией и ползали вокруг пушек. При этом убивали пушки из пулемётов. А мы их в небе искали. Правда потом уже заметили и убили.
А уползающий по дороге Ил видно хорошо и не рыпнется он, умрёт сразу.
У меня прикол был, Лечу как то на штке, бомбы сбросила и села до дрома далеко была села у противника, так как надо было пойти чайник заварить и позвнить по делу.
Содилась на дорогу в результате заехала с дороги в кусты.
А потом пока чай пила звонила и курила, минут 15 наблюдала как народ исходить матюгами по поводу куда эта Г.... штука подевалась
Если Ил с серьезными повреждениями, к тому же уже "засветился" (если его уже атаковал истребитель противника), то как только дотянул до своей территории - сразу выбираешь местечко и садишься на брюхо.
Кстати, не исключено, что сбил тебя тот же самый месс. Его сбили, он сразу повторный вылет - и мстить. Особенно, если первое столкновение было неподалеку от аэродрома противника. В любом случае, после встречи с противником следует исходить изтого, что твое местоположение уже известно всем пилотам противника. Лучше не идти прямо в сторону своего филда - надо уходить неожиданным курсом - в сторону под 90 крадусов. Тогда шансы на перехват снижаются - либо месс уградает, куда Ил пошел, либо нет. Но все равно лотерея.
Еще сразу после того, как Ил отбился от месса стоит запросить поддержку истребителей. Наши истребители, особенно только что взлетевшие с ближайшего филда, обычно не против проводить поврежденный Ил до дому. Это же не в сопровождении идти, когда полчаса до цели Ила прикрываешь и еще полчаса до дома, а противник может так и не появиться. На такую прикрышку не каждый истребитель пойдет. Особенно на догфайт-серверах. А прикрыть "между делом" возвращающегося Ила они обычно не против - много времени не займет, да и противник сам прилететь может - килл халявный.
А еще лучше прикрышку сразу при отходе от цели запрашивать, не дожидаясь атаки противника. В каком квадрате, куда идешь, свой курс и высоту. (Если в чате, а не на ТС, то естественно, только своим это сообщать - главное, не перепутать!) Если кто из истребителей поблизости делом не занят - могут проводить до дома.
Да, тут проблемка одна есть - пылить будет сильно. А так кто будет Ил НА ЗЕМЛЕ искать?
Кстати, практикую иногда расстреливание наземки из пулемётов на земле. Тока опасно это: и сверху накроют, и зены могут перереспавниться, и капотируешься ещё на грунте чего доброго. Так что это только на аэродромах или на хороших дорогах.
Жизнь игра: задумка стрёмная, но какая графика!
Дело даже не в пыли. её сверху не видно. СВЕРХУ - это с 3000-6000. А вот ползущий Ил будет заметен хорошо. И всё одно едет он по земеле или летит на 1000. Рыскающему мессеру с 6000 Ила будет заметно одинаково хорошо.Да, тут проблемка одна есть - пылить будет сильно. А так кто будет Ил НА ЗЕМЛЕ искать?
Кстати, практикую иногда расстреливание наземки из пулемётов на земле. Тока опасно это: и сверху накроют, и зены могут перереспавниться, и капотируешься ещё на грунте чего доброго. Так что это только на аэродромах или на хороших дорогах.
Не знаю, домыслы это досужие. Проверять надо. Вообще, я ведь это так, для прикола подкинул (ни у кого терпения не хватит пилить по дороге несколько часов до дому).
Жизнь игра: задумка стрёмная, но какая графика!
А нужно пилить? Сел на своей территории и все
Против неопытных - Илам желательно уметь пользоваться бреющим полётом и АГ-100. Замедление 1.5-1.7 сек. Эффект бывает иногда двухсшибательный. Особенно если "АГ-250,2 шт...", .
Когда ты в проэкте, то бомбы желательно донести до более важной цели.
А когда просто, подурачится тогда можно. Тут сразу видно кто есть кто.
Новичек будет выходит на 6 на бреющем.Причем на очень высокой скорости:p
Вообще что может спасти Ил когда его атакуют, так это правило номер№1 Наблюдай за тем что происходит вокруг, и старайся заметить противника первым. А дальше уже по обстоятельствам
чем ниже ил - тем труднее высокоскоростному зумеру и тем тупей угол между вашими курсами будет. и значит - заметить его будет чуть полегче.
.
все дело не в том что ему сложней будета дело все в заднем стрелке который или очень меткий или через, чур, везучий
JGr124 "Katze"
≡v≡
Там любого за 5 км видно.
Вот типа заходить на атаку собрался.:p
Синие на бреющем не летают за исключение Штук
об чем и речь - если я иду на 10-20 м, то фиг ты поднырнешь.я лично подхожу пикированием затем подныриванием чтоб таким образом закрыть заднему стрелку возможность атаки.
только вот если ботов ведешь - засада так низко идти - гибнут сволочи об землю.
кстати - в догфайте какой скилл у стрелков? 0 или 1? можно менять както?
.
Я если низко иду, как только на заднего переключаюсь, сразу землю рою.
Не науччилась еще.
триммироваться надо
.
Ваши права
Ответить с цитированием
