ЛаГГоводы поделитесь опытом плиз

[AndyGandy]

Make написал в десятку!

1. Иметь преимущество по высоте (скорости)
2. Вертеться (если у тебя 6) как уж на сковородке без виражей
3. После атаки (если энергию просираешь) драпать в облака.
4. Метко стрелять (САМОЕ ГЛАВНОЕ).
5. Заправлять топляком 100%, долго климбиться, быстро набирать скорость в пикировании.
6. Не летать одному.
7. Уметь делать разворот на горке.

[[FH]CHEH]

Make написал в десятку!

1. Иметь преимущество по высоте (скорости)
2. Вертеться (если у тебя 6) как уж на сковородке без виражей
3. После атаки (если энергию просираешь) драпать в облака.
4. Метко стрелять (САМОЕ ГЛАВНОЕ).
5. Заправлять топляком 100%, долго климбиться, быстро набирать скорость в пикировании.
6. Не летать одному.
7. Уметь делать разворот на горке.

Зачет. Короче надо просто быть хорошим пилотом и летать звеном

Мужики треки удачные есть? Если да то выложите посмотреть.

[Make]

Вот и весь расклад

AndyGandy спасибо, мне Ваше мнение весьма дорого.

[papont]

ЛаГГ-3 4 серии один самых любимых моих самолетов. Вооруженеи хорошее, тяжелый зараза правда. Но..где-то читал упоминание о том что если не изменяет память у Луганского, летавшего на ЛаГгее была манера боя на длинных виражах.? Долго пытался понять как это. В итоге все выше перечисленное предыдущими авторами ). Хотя по личным ощущуениям - Попала Лаггу в прицел - все, в лучшем случае - плохо летишь и хорошо дымишь. А 109ф у земли имел привычку разбираться, именно за счет того что они проскакивали вперед - и тут только не зевать и из всех ствволов! А с Эмилями вооще предпочитал одними шкасами биться, - им много не надо чтоб мотор убить.