Встретил в онлайне за 2 последних дня двух русских. Ну, или по крайней мере русскоговорящих. Не из нашей тусовки. Дал ссылку на форум. Поглядим - мож вольются. Так что русскоговорящая команда хоть и медленно, но растёт.
Встретил в онлайне за 2 последних дня двух русских. Ну, или по крайней мере русскоговорящих
Позывной в онлайне - TSD.
Собираюсь в субботу в Орел. Буду агитировать. Думаю, пары пузырей должно хватить...
Once you have tasted flight, you will walk the earth with your eyes turned forever skyward, for there you have been, and there you long to return
Чё я видел!...
Вот и у нас установилась и работала почти весь день горная волна.
Только у меня в руках был фотик и педали моей Лады, да хозяйственные поручения жены... К вечеру взял всех домашних за шкирятник и затащил на перевал. Красивый был вечер, но волна уже прошла. Интересно, что на следующий день метеоусловия были очень схожими и и так же сильно дул ветер, но немного довернул с запада на северо-запад и волны не стало. Я первый раз её осознанно увидел и опознал!!!
Не берусь утверждать роторные облака это под волновыми или нет, пусть рассудят спецы. На видео и на последнем снимке их хорошо видно.
PS Один уважаемый дяденька опроверг некоторые мои сомнения насчёт того что я увидел и сказал, что это и есть роторные облака и волна. А дяденька этот консультирует Новосибирскую команду на предмет горных полётов.
http://www.aviaclub.ru/forum/index.php?showtopic=508
Смотрите фотки, качайте видео (ускорено в 2 раза)!!!
Крайний раз редактировалось vitas; 16.08.2007 в 14:50.
Красота! А у вас там планерный клуб е?
Позывной в онлайне - TSD.
Серёга! Не сыпь мне соль на раны!!!
В трёхстах км. на Юг (Магнитогорск) закрылся. Местный был... да разогнали за проишествия.
Э-эх!
Сорри за некомпетеннтность....а по каким признакам ты определил что была волна? Куда смотреть то?
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Смотреть на облако. Лучше в бинокльСообщение от KAPEH
Позывной в онлайне - TSD.
Ребята я добавил в свой прошлый пост видео с волной!!!
(N50 http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....9&postcount=50)
Видеоряд ускорен вдвое.
Дас ист фантастиш
Once you have tasted flight, you will walk the earth with your eyes turned forever skyward, for there you have been, and there you long to return
Фигасе, сколько уже кондоропилотов в России и Украине! Вот тут: http://www.competition-center.com/pi...p?sort=country , а дальше поиск по странице "russian" и "ukraine". Вот только странно, что сюда и к Валентину из них мало кто заходит...
Позывной в онлайне - TSD.
Ма самом-то деле их гораздо больше, потому что не все знают про компетишн-центр и не все там зарегистрированы.
А заходят, и вправду, мало... Даже зовешь - не идут
Once you have tasted flight, you will walk the earth with your eyes turned forever skyward, for there you have been, and there you long to return
Ну все, осталось доехать до Альп...
А где все же обещанные барограммы полетов? Хочу посмотреть как маршрут, который я летел полтора часа, проходится за час девять.
Once you have tasted flight, you will walk the earth with your eyes turned forever skyward, for there you have been, and there you long to return
Кто обещал? Я?!! Чё-т не помню. Маршрут-то какой?
Позывной в онлайне - TSD.
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....9&postcount=59В списке результатов заданий, а также в таблице рейтинга пилотов появилась возможность проанализировать полёт. Вы можете просмотреть параметры задания, цветной трек полёта, барограмму, и т.д.
Once you have tasted flight, you will walk the earth with your eyes turned forever skyward, for there you have been, and there you long to return
Дык, ищешь то задание, которое ты летал, идёшь на закладку "Лучшие результаты" и тычешь на зеленоватую иконку в самой правой колонке. Например: http://condor.ephemeride.com/analysis/0/?res=1591
Позывной в онлайне - TSD.
Вот не вижу я "зеленоватых иконок в самой правой колонке"
http://condor.ephemeride.com/besttimes/0/?id=103
Once you have tasted flight, you will walk the earth with your eyes turned forever skyward, for there you have been, and there you long to return
Вощем, Тьерри ответил, что для полётов на значки FTRы в таблице результатов не хранятся. Сделано специально чтобы для зачётных полётов народ не использовал призраки... Вопрос об использовании призраков при полётах на значки, конечно, неоднозначен, но тут как решил хозяин, так и будет... А если нет FTRа, то нет и анализа полёта.Вот не вижу я "зеленоватых иконок в самой правой колонке
http://condor.ephemeride.com/besttimes/0/?id=103
Позывной в онлайне - TSD.
Странно. Спрошу у Тьерри.
Позывной в онлайне - TSD.
Что странно? У тебя они выводятся? Или тоже нет?
Вообще лучше б там просто ftr'ы лежали. А с барограммой и прочим мы б сами разобрались.
Очень хочется посмотреть на самых быстрых гостов. Скажи Тьерри тоже. Ведь несложно же сделать, тем более, что он давно это анонсировал...
Once you have tasted flight, you will walk the earth with your eyes turned forever skyward, for there you have been, and there you long to return
Скриншоты из Кондора и реальное фото из той же точки.
Позывной в онлайне - TSD.
Ну, первый - кондор, последний - фото, а второй - что? Там фототекстурки, вроде. То же место в кондоре с фототекстурками?
Первый из West Swiss, третий реальный, а второй из AlpiV2.
Кстати, 1 октября будет выложен для общго доступа сценарий SlovakiaCE 3.0: http://forum.condorsoaring.com/viewtopic.php?t=7228
Позывной в онлайне - TSD.
по поводу реальных полетов и кондора.
замолвлю словечко. можно я тоже буду себя уже считать чуть-чуть реальным планеристом.
отличиия кондора от реала - просто катастрофические. после полной улетки в реале, кондор мне показался,.. мм.. как бы это сказать.. медиатационный планеризм что-ли. Действительно - все идеально. ровно. Никуда не кидает не бросает, вокруг тишина и только приятный писк вариометра.
я конечно совсем плохой еще реальный планерист и мне опытные люди говорят - что со временем и опытом мое мнение поменяется, все станет легче и проще. Но на данном этапе - я считающий себя в планерном симуляторе человеком опытным и ненапряженным в полете - вдруг почувствовал - какой на самом деле этот труд в планере. когда сходит реальных семь потом под свист ветра, под постоянную борьбу с потоком, под реальной круговой осмотрительностью, под ежеминутно меняющейся погодой, когда с одно стороны стоит черной стеной дождь, а с другой бомбовое голубое небо, за 20 минут превращающуюся в другой дождь, а то что было дождем уже убежало, рассеялось и выглянуло голубое небо.
Я никогда в кондоре не чувствовал как может кидать и болтать планер, как сильные потоки бъют неожиданно в стекло, как на самом деле при ветре в горизонте размазываются потоки очень далекие от вертикальных. я в кондоре ни разу не видел поток, который растягивается при километре на десять в горизонте. когда он рваный клочками, когда его сдувает.
конечно я сейчас под впечатлением от трех дней проведенных в аэроклубе. Я реально устал. У меня болит правая рука от постоянной борьбы за место за буксировщиком в очень рваную, фронтальную погоду, когда +4 сменяется боковым -4. Ветер меняет направление на 30 градусов на поле и все взлеты и посадки с сильным боковым сносом.
сейчас я в состоянии, когда брать в руки джойстик и запускать кондор, кажется мне противным ввиду его непохожести. Я знаю это пройдет, надо просто отдохнуть и снова привыкать к компьютеру. Но все же, даже при скудности Орловской погоды по сравнению с Альпами и калифорнией, я бы при выборе никогда бы не променял реальный полет на виртуальный.
My Dream, it's to Fly, over the rainbow in the Sky
"... я бы при выборе никогда бы не променял реальный полет на виртуальный." - кто ж его променял бы? Если бы был выбор...
Кстати, а боль-то в правой руке откуда? Выжимаешь сок из рукояти?
По поводу отсутствия ощущения перегрузок - это да, этого никакой симулятор не обеспечит. А про звук и непохожесть джойстика поговорим, когда слетаешь на стандарте. Там по сравнению с Блаником - тишина, и усилия на ручке гораздо меньше. И размер ручки тоже меньше. Очень похоже на Кондор
Крайний раз редактировалось twww; 02.09.2007 в 15:34.
Позывной в онлайне - TSD.
насчет сложного сначала - это я все понимаю, что буксировка - самое тяжелое. особенно в нестабильную погоду и ветер.
просто я за два летных дня откатал 24 круга (6 раз по 4) и из них инструктор не держался за ручку ни разу. приходилось самому с планером бороться. с непривычки теперь мышцы руки болят. надо тренировать руку
My Dream, it's to Fly, over the rainbow in the Sky
Ваши права
Ответить с цитированием
