???
Математика на уровне МГУ

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 26 по 40 из 40

Тема: "Москит", ТАКР "Адмирал Кузнецов" и т.п.

  1. #26
    Цитрус Аватар для Lemon Lime
    Регистрация
    27.04.2004
    Адрес
    город 1147 года выпуска
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,712

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от LazyCamel Посмотреть сообщение
    Это ничего что Су-33 с палубы, а не Нитки толком взлетел всего полгода назад?
    Вы его ни с кем не попутали?
    I'm the future of the Russian government.
    According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.

  2. #27
    Инструктор
    Регистрация
    15.12.2000
    Адрес
    Togliatty
    Сообщений
    1,545

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от Lemon Lime Посмотреть сообщение
    Вы его ни с кем не попутали?
    НЕт :-)
    Это блин время летит :-( Уже почти полтора года с похода Кузи в Северную Атлантику оказывается.
    Если кто-то в Грузии думал что русские простят 20.09.07 - он был категорически неправ !!!

  3. #28
    Чёрный песец Аватар для Фрог
    Регистрация
    30.09.2006
    Возраст
    36
    Сообщений
    155

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Это ничего что Су-33 с палубы, а не Нитки толком взлетел всего полгода назад ?
    По-моему, его полеты с Кузи - мои ровесники.

  4. #29
    Цитрус Аватар для Lemon Lime
    Регистрация
    27.04.2004
    Адрес
    город 1147 года выпуска
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,712

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от LazyCamel Посмотреть сообщение
    НЕт :-)
    Это блин время летит :-( Уже почти полтора года с похода Кузи в Северную Атлантику оказывается.
    Кузя еще в 95м в Средиземное море ходил. С полетами.
    А летать с него начали то ли в 91, то ли в 92. ЕМНИП.
    I'm the future of the Russian government.
    According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.

  5. #30

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Ну видимо автор имеет в виду нормальные полёты, т.е. хоть немногим напоминающие полёты тех же амеров.

    Что душой кривить, летают от раза к разу, а уж кто-кто, а палубники точно не должны простаивать.

  6. #31
    Инструктор
    Регистрация
    15.12.2000
    Адрес
    Togliatty
    Сообщений
    1,545

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от Фрог Посмотреть сообщение
    По-моему, его полеты с Кузи - мои ровесники.
    На испытаниях насколько я помню использовался Горшков.
    Комплекс Кузнецов+Су-33 принят на вооружение в 1998.

    Боевых похода два.
    Первый - Октябрь-ноябрь 2004.
    Второй -Август-сентябрь 2005. О том что во втором походе летали "по-большому" на мой взгляд говорят события 5 сентябра 2005 с бортами 82 и 88.
    Если кто-то в Грузии думал что русские простят 20.09.07 - он был категорически неправ !!!

  7. #32
    Цитрус Аватар для Lemon Lime
    Регистрация
    27.04.2004
    Адрес
    город 1147 года выпуска
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,712

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от LazyCamel Посмотреть сообщение
    На испытаниях насколько я помню использовался Горшков.
    Он в принципе не мог использоваться на испытаниях - ему трамплин только сейчас приделывают, для индюков.
    Боевых похода два.
    Ышо раз - Кузя в первый поход ходил в 95 году. А потом доооолго стоял.
    I'm the future of the Russian government.
    According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.

  8. #33
    Чёрный песец Аватар для Фрог
    Регистрация
    30.09.2006
    Возраст
    36
    Сообщений
    155

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    На испытаниях насколько я помню использовался Горшков.
    Комплекс Кузнецов+Су-33 принят на вооружение в 1998.
    Использовался Тбилиси, который сейчас Адмирал Флота Кузнецов.
    Товарищ, вы на 1 в предпоследней цифре не ошиблись?

  9. #34
    Инструктор
    Регистрация
    15.12.2000
    Адрес
    Togliatty
    Сообщений
    1,545

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Специально залез на http://legion.wplus.net/guide/air/i/su33.shtml

    С марта 1991 года официально начались государственные испытания.
    ....
    31 августа 1998 года указом Президента РФ палубный истребитель ОКБ им. П.О. Сухого Су-33 был принят на вооружение авиации ВМФ. За подготовку летчиков для крейсера «Адмирал Кузнецов» четверо пилотов удостоены звания «Героя России».
    Если кто-то в Грузии думал что русские простят 20.09.07 - он был категорически неправ !!!

  10. #35
    Цитрус Аватар для Lemon Lime
    Регистрация
    27.04.2004
    Адрес
    город 1147 года выпуска
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,712

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Ну и что дальше? До этого летал не принятым. Хоть и редко. Но летал.
    I'm the future of the Russian government.
    According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.

  11. #36
    Чёрный песец Аватар для Фрог
    Регистрация
    30.09.2006
    Возраст
    36
    Сообщений
    155

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Пардону просим, первая посадка - 1 ноября 89.

  12. #37
    Инструктор
    Регистрация
    15.12.2000
    Адрес
    Togliatty
    Сообщений
    1,545

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от Lemon Lime Посмотреть сообщение
    Ну и что дальше? До этого летал не принятым. Хоть и редко. Но летал.
    Он летал ТАК редко, что хорошо что хоть какая-то программа шла по нему самому. А разговор начинался про программу испытаний авиационной ПКР, в частности стартов с реального авианосца хотябы с массогабаритным макетом какой-нибудь ПКР.

    Это под нее СЕЙЧАЗ можно выделить пару самолетов и даже если не дай бог 1 из них потеряется, будет очень жалко. Но это не будет смертельно. А вот если бы потерялся на тот момент скажем единственный Су-33 - траблы были бы как по программе Су-33, так и по програме ПКР.
    Если кто-то в Грузии думал что русские простят 20.09.07 - он был категорически неправ !!!

  13. #38
    Chizh
    Гость

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от LazyCamel Посмотреть сообщение
    Грех смеятся :-(. Это ничего что Су-33 с палубы, а не Нитки толком взлетел всего полгода назад ?
    Не совсем понял.
    А как Су-33 до этого летали с палубы?

    ЗЫ: При взлетном 29800 для уверенного взлета с 1 стартовой Су-33 достаточно 6-7 узлов, насколько я помню информацию с крайнего похода Кузи, которая здесь тоже вроде как была озвучена.
    Незнаю. У меня цифры тоже оттуда.

  14. #39
    Chizh
    Гость

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от LazyCamel Посмотреть сообщение
    Он летал ТАК редко, что хорошо что хоть какая-то программа шла по нему самому.
    Про средиземноморский поход 1996 года в курсе?

    А разговор начинался про программу испытаний авиационной ПКР, в частности стартов с реального авианосца хотябы с массогабаритным макетом какой-нибудь ПКР.

    Это под нее СЕЙЧАЗ можно выделить пару самолетов и даже если не дай бог 1 из них потеряется, будет очень жалко. Но это не будет смертельно. А вот если бы потерялся на тот момент скажем единственный Су-33 - траблы были бы как по программе Су-33, так и по програме ПКР.
    А на каком этапе сейчас новая ПКР?

  15. #40
    ЗлойТекстурес Аватар для Flanker17
    Регистрация
    05.09.2006
    Адрес
    Нижний Новгород/Мурманск
    Возраст
    36
    Сообщений
    407

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от goro Посмотреть сообщение
    А видел как на Сухари тяжёлые нары по 2-ве трубы в замке на 1 пилоне вешают.
    Да что ты говоришь.....
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	su331.JPG 
Просмотров:	139 
Размер:	68.2 Кб 
ID:	68090  

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •