Акелла начала перевод FSX.

[ReviZorro]

Учите английский - язык вероятного противника!:old:

[Freddie]

Ребятки, авиация нынче развивается в такую сторону, что скоро без английского даже внутри страны будет летать проблемно. В парке авиакомпаний уже полно зарубежных машин, где и кабина и частично документация на английском. Например в Японии радиообмен даже на внутренних рейсах зачастую идет по-английски. Говорить "в ж, с таким подходом" по поводу английского примерно равнозначно фразе "в ж с вашей аэродинамикой, я летать хочу."

[ICаnFlyMаn]

Ребятки, авиация нынче развивается в такую сторону, что скоро без английского даже внутри страны будет летать проблемно. В парке авиакомпаний уже полно зарубежных машин, где и кабина и частично документация на английском. Например в Японии радиообмен даже на внутренних рейсах зачастую идет по-английски. Говорить "в ж, с таким подходом" по поводу английского примерно равнозначно фразе "в ж с вашей аэродинамикой, я летать хочу."

тогда должен быть словарь авиационных терминов и выражений. Иначе - купил я диск, сижу, втыкаю - а о чем этот дядька там рассказывает?

[Freddie]

тогда должен быть словарь авиационных терминов и выражений. Иначе - купил я диск, сижу, втыкаю - а о чем этот дядька там рассказывает?

ОК, такой вариант: все переведно профессионально с точным соблюдением терминологии. Сижу втыкаю. А о чем этот дядька там рассказывает? Поскольку терминологии не знаю. Комплектовать симулятор авиационной энциклопедией? Так она там уже есть, надо только не лениться заглянуть. Все термины описаны "на пальцах" с использованием "общегражданского" английского языка. Более того, есть даже глоссарий.

[Акулыч]

Во-во, об чем и спич...Просто, готов спорить на бутылку коньяка, - дело кончится следующим: придут вирпилы и начнут все переводить - качественно, адекватно, старательно...А манагеры "какеллы" посмотрят на то, сколько это требует времени и усилий и выдадут резюме: "Ну его на х... Время - деньги...Надо бабки отбивать!" И получится как с переводом Армы...Так что лучше пусть будет продаваться лицензионная английская по разумным ценам....

[Gabrial]

Зря вы тут Акеллу ругаете. Ведь большенство сейчас пиратки юзают из-за непомерной цены на лицуху от микрософта. Одно то, что можно будет купить лицуху за 300 р. перекроет все недостатки перевода и откоет дверь в мир онлайновых полетов. Хотя конечно, Акелла может не потянуть. Текста много, и он техничесий. Им надо не фанатов к переводу привлекать, а реальных летчиков международных авиалиний.

[ilya_rad]

Если они привлекут к переводу летчиков международных авиалиний, то ихняя локализация будет стоить в лучшем случае 1000 рублей, а никак не 300..

[Znatok]

Лучше самим начать делать перевод.

[vadson]

Кстати, АТС на русский уже переложили, и очень неплохо получилось.
Единственное, приходится менять русский АТС на английский, когда летишь зарубеж А то как-то стремно когда в Лондоне диспетчер по-русски спикает

[Sol]

vadson, а по-подробнее, плз, кто перевел и где достать?

[Михаил74]

вот:
http://www.avsim.ru/files.phtml?acti...ad&id=7529&hl=
русский АТС

[Tui]

точно 8)

[Archer]

Зря вы тут Акеллу ругаете. Ведь большенство сейчас пиратки юзают из-за непомерной цены на лицуху от микрософта. Одно то, что можно будет купить лицуху за 300 р. перекроет все недостатки перевода и откоет дверь в мир онлайновых полетов. Хотя конечно, Акелла может не потянуть. Текста много, и он техничесий. Им надо не фанатов к переводу привлекать, а реальных летчиков международных авиалиний.

ерунда. если судить по АrМа, лицензия мало что дает. а стоит будет в случае с FSX немало


блин. я в тупике. в словарях нету перевода

шо цэ такэ:

Hammerhead:
Failure to maintain an exact vertical line makes a good pivot impossible

Учите английский - язык вероятного противника!

ну-ка, ну-ка, знаток, переведите-ка, мне фразочку из мануальчика к поплавковым самолетам: "The step taxi is used to taxi at even greater speeds than the displacement taxi or plowing taxi allow." можете вы мне кратко и доходчиво объяснить, в чем разница между этими тремя типами руления, ась?
а ведь в симе есть еще вертолеты, тяжелые самолеты. и у всех своя специфика.

Ребятки, авиация нынче развивается в такую сторону, что скоро без английского даже внутри страны будет летать проблемно. В парке авиакомпаний уже полно зарубежных машин, где и кабина и частично документация на английском. Например в Японии радиообмен даже на внутренних рейсах зачастую идет по-английски. Говорить "в ж, с таким подходом" по поводу английского примерно равнозначно фразе "в ж с вашей аэродинамикой, я летать хочу."

понятно, что юношеская запальчивость, с какой здесь многие выражают свое отношение к предмету, вызываект желание спорить, но. Для новичка в авиации и симах, в частности, очень сложно разобраться с переводом именно в силу сложности трактовки терминологии. Это особенно четко проявляется в моделях больших самолтов, где такой клубок из аэродинами электроники, терминов УВД и пр., что...

[ReviZorro]

ну-ка, ну-ка, знаток, переведите-ка, мне фразочку из мануальчика к поплавковым самолетам: "The step taxi is used to taxi at even greater speeds than the displacement taxi or plowing taxi allow." можете вы мне кратко и доходчиво объяснить, в чем разница между этими тремя типами руления, ась?

Step taxi означает перемещение ЛА на поплавках по водной поверхности с такой скоростью, которая, с одной стороны, обеспечивает достаточно быстрое перемещение (getting up enough speed to plane across the water ("on the step")), но с другой - еще не позволяет ЛА взлететь. Используется для перемещений на достаточно большие расстояния. Руление осуществляется с помощью воздушного руля направления.

Diplasement taxi - самый медленный способ перемещения ЛА по водной поверхности, за счет дополнительного торможения, создаваемого поплавками. Применяется для отхода от причала, рампы и в других случаях, требующих осторожности. Малый газ. Руление осуществляется с помощью поплавковых рулей.

Plowing taxi (plow - плуг (ам.)) применяется для разворотов при сильном ветре. Добавляется газ при полностью взятой на себя ручке, носы поплавков при этом выходят из воды, центр тяжести ЛА сместится назад и улучшится поворачиваемость. Иcпользуйте и поплавковые рули, и воздушный РН.

Доходчиво?
Всю фразу теперь осилишь?

PS Информация из google + местами Lingvo

блин. я в тупике. в словарях нету перевода

шо цэ такэ:

Hammerhead:
Failure to maintain an exact vertical line makes a good pivot impossible

Несоблюдение точной вертикальной траектории сделает невозможным приличный переворот (в верхней точке). Коллега, вы на Форуме раньше моего зарегистрированы, а два слова про хаммерхэд ищете в словарях? Да прямо здесь на Форуме про него достаточно написано.

PPS Сам ты "знаток"

[vadson]

А какой смысл переводить FSX без аддонов...
В голом виде он, мягко говоря, слабовато выглядит...
И с чего это Майкрософт будет у нас по сниженным ценам продавать?

[Archer]

А какой смысл переводить FSX без аддонов...

дык, не все же сразу специалисты. и в "центре обучения", и в "уроках Рода Мачадо" - масса полезной информации, которую в другом случае придется искать в нескольких разных источниках.

[Archer]

PS Информация из google + местами Lingvo

да? а без них - как? Ты продемонстрировал умение быстро "гуглить" и "лингвить", но никак не знание языка вероятного противника по предмету.
Я как раз речь о том и вел. Конечно, нельзя относиться иждивенчески: разжуйте мне и в рот положите. из таких и симмеров-то не будет. и даже чтоб стать "квакером" надо порудиться, но вот через губу "учите..." эт как-то, знаешь ли...
впрочем, быть может, я приписываю людям свои недостатки

PPPS

PPS Сам ты "знаток"

если обидеть хотел - не отвечу, потому как в цитируемом тобой сообщении нет кавычек в этом слове :p

Несоблюдение точной вертикальной траектории сделает невозможным приличный переворот

хм... а что такое "приличный переворот"?

QUOTE]Коллега, вы на Форуме раньше моего зарегистрированы, а два слова про хаммерхэд ищете в словарях? [/QUOTE]

[Freddie]

2 Archer

Step taxi - по-нашему руление "на редане" т.е. в режиме глиссирования.

Displacement taxi - руление в режиме водоизмещения, т.е. с погруженными поплавками.

Про plowing taxi добавить нечего.

"Failure to maintain an exact vertical line makes a good pivot impossible."
Перевожу максимально близко к тексту:
"Неспособность выдержать четко вертикальную траекторию делает невозможным хороший разворот."

Из словаря:
Pivot гл.
2)
а) вертеться, поворачиваться ( вокруг своей оси - on, upon )
б) вертеться, вращаться ( вокруг какой-л. темы и т. п. - on, upon )
3) вращать, раскручивать, разгонять на оси ( что-л. )

[Evgeny_B]

Из словаря:
Pivot гл.
2)
а) вертеться, поворачиваться ( вокруг своей оси - on, upon )
б) вертеться, вращаться ( вокруг какой-л. темы и т. п. - on, upon )
3) вращать, раскручивать, разгонять на оси ( что-л. )

LCD-мониторы Samsung с технологией Pivot
Так, к слову пришлось...

[Bohan]

Я блин смотрю в Акелле вместо того чтобы поделить работу на всех ищут самого умного и высылают всем одинаковые тестовые задания. Економют. Нуну.
Кто нить в курсе:
1. Это будет делюхе?
2. Это будет с возможностью вернуть родной английский?
3. Скоко это будет стоить?
4. Когда ето выйдет?

[=SilveR=]

Я блин смотрю в Акелле вместо того чтобы поделить работу на всех ищут самого умного и высылают всем одинаковые тестовые задания. Економют. Нуну.

Ага, я вот тоже посмотрел, что текст, о переводе которого спрашивал Archer и текст, что пришел мне в качестве тестового - идентичны
Тупиковый путь, на мой взгляд... Ну или, если повезет, "Акелла", на самом деле найдет авиатора-полиглота , который выполнит весь перевод. Маловероятно, правда, но возможно.
Хотя, какими методами будет достигнута цель - в данном случае не важно. Главное, чтобы всё получилось. А то, честно говоря, уже надоело в акелловской "Armed Assault" катапультироваться из "Хаммера" по случаю и без

[Archer]

Step taxi - по-нашему руление "на редане" т.е. в режиме глиссирования

во-от! своими словами как-то расписать я могу, чего это означает, но важна точность терминологии, иначе действительно скатимся к тому, что - ладно в реальной авиации, там по-видимому, никак без англицизмов - но всякие "климбиться", "сталфайт" и т.п. просто коробят. тем более, что у нас в стране авиационные традиции ничуть не меньше, что в шататх...

Из словаряivot гл.

гм... а я истолковал по другому и в том же словаре выбрал:

2. перен. главный, основной, опорный пункт ( чего-л. ), смысловой или действующий центр ( чего-л. )

и перевел: Небрежность в поддержании точной вертикали делает невозможным верное определение опорной точки начала разворота.

[beckerbongo]

не понимаю людей,
у которых есть знания языка или хорошие знания по теме,
и которые против перевода на СВОЙ,РОДНОЙ,РУССКИЙ язык.
как-то узко это и эгоистично.
сам живу в Германии и юзаю прекрасно переведённый немецкий ФСХ.
конечно и в Германии есть юзеры,которым перевод не точен или коряв,но это единицы...
а остальные юзают и не потеют.
кстати в немецком уже давно есть понятие "денглиш",
что означает английское на немецкий лад и всё это довольно официально,
современный язык понимаете ли.

[Archer]

не понимаю людей,
у которых есть знания языка или хорошие знания по теме,
и которые против перевода на СВОЙ,РОДНОЙ,РУССКИЙ язык.
как-то узко это и эгоистично.

в любом случае, против тут люди или нет - перевод будет (или не будет)

[Bomber]

Да нехай переводють, лиш бы оставили возможность ставить англ. версию без перевода и все довольны