таких портов по всему свету -сотни, в том числе и в россии.
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!
http://www.venturacountystar.com/new...is-identified/
Adam Foxman
В аэропорту Камарилло (Калифорния) разбился P-51D "Мустанг", его 42-летний летчик Джон Маккитрик погиб. Самолет выполнял посадку, несколько раз подпрыгнул после касания, ушел с полосы влево и перевернулся.
Это был первый самостоятельный вылет Маккитрика на данном типе ЛА. Завсегдатаи аэродрома предполагают, что летчик ошибся и не справился с крутящим моментом.
В мире летают около 40 P-51.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Действительно, катастрофы-близнецы. Что, в Бразилии тоже РУД рукавом зацепили? Или одинаковый глюк ПО на разных типах?
ИМХО, все гораздо проще и прозаичнее.
Посадка без одного реверса абсолютно безопасна (поэтому и допускается по МЕЛ). Будь он поврежден, деактивирован, или просто КВС не использует левый реверс по четвергам - не суть. А вот прерванная посадка и взлет с середины пробега - совсем другой расклад.
Любой тип имеет взаимную блокировку РУД и РУР. Или крестик, или трусы. Пока створки реверса в любом положении, отличном от прямой тяги - двигатель тягу не даст. Как это реализовано на конкретном типе - неважно.
То есть при уходе с середины пробега при одном неработающем реверсе - один двигатель готов к даче режима немедленно, другой в лучшем случае запустит циклограмму уборки реверса, в худшем - просто не пропустит данный режим (скажем, механически заблокирует РУД - детали опять-таки не принципиальны).
Дальше вариантов много - сброс с полосы (разнотяг), уборка режима и попытка удержаться, растерянность, раздрай между КВС и вторым (взлетаем или тормозимся), любая их комбинация. Итог одинаково печальный
Резюме - несимметричное применение реверса (по любой причине) создает серьезные препятствия в случае прерванной посадки и взлета с середины пробега. Dixi.
гадать не надо, это хлеб журналажек. подождёмс хотя бы начала расследования.
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!
следует помнит, что на полосе, покрытой водой, торможение колесами теряет эффективность, и реверс выходит на первый план. Надо очень тщательно оценивать распологаемую посадочную дистанцию.
Ту-154б, Ту-154м, Boeing-737-400/500
Ясное дело. Но только там ВПП, похоже, была не просто мокрая
Ту-154б, Ту-154м, Boeing-737-400/500
http://www.iht.com/articles/ap/2007/...-Jet-Crash.php
AP
Во время учебного полета в пятницу разбился истребитель ВВС Южной Кореи KF-16. Машина упала в море у западного побережья страны около 21.00 по местному времени. Обломки самолета найдены. Экипаж - 2 летчика - считаются погибшими.
В вооруженных силах Южной Кореи насчитывается примерно 130 KF-16.
---
Ярлыки: Республика Корея, происшествия, МФИ
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Военный самолет разбился в Иране, пилот катапультировался
МОСКВА, 24 июл - РИА Новости. Самолет ВВС Ирана разбился на северо-востоке страны, пилот успел катапультироваться, сообщает иранское государственное информационное агентство IRNA.
По данным агентства, инцидент произошел в понедельник недалеко от города Мешхед, в тысяче километров северо-восточнее Тегерана. Тип самолета не уточняется.
Представитель авиабазы в Мешхеде подтвердил факт аварии.
По его словам, ее причиной, скорее всего, стали технические неполадки. "Обстоятельства происшествия выясняются", - сказал он.
Первым делом мы испортим самолеты
http://pilot.strizhi.info/
В Подмосковье упал легкий вертолет, два человека погибли
http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=14212&cid=8
В Ступинском районе Подмосковья разбился частный вертолет. Об этом сообщил РИА Новости официальный представитель МЧС РФ Виктор Бельцов.
"Вертолет упал у села Татариново в районе 65-го километра трассы "Дон". Предположительно, два человека, находившиеся на борту, погибли", - сказал Бельцов.
Представитель МЧС добавил, что вертолет - иностранного производства, его принадлежность устанавливается. Информация об инциденте поступила в МЧС около 19.00. Причины аварии выясняются.
По ТВ сказали, что упал автожир, погибли 16 летний подросток и 40 летний мужчина.
Don't happy, be worry
Два вертолета, принадлежавших различным телекомпаниям, столкнулись в небе над американским городом Феникс (Phoenix), сообщает Associated Press. С вертолетов велась трансляция полицейской погони.
Летательные аппараты, принадлежавшие телекомпаниям KNXV и KTVT, упали в парк в центральной части города и загорелись. Как уточняет агентство, камеры вертолетов были направлены на землю, поэтому зрители не стали свидетелем зрелища крушения.
Погибли четыре человека - операторы и пилоты обеих телекомпаний.
http://lenta.ru/news/2007/07/28/phoenix/
Видео во время крушения http://www.dailymotion.com/video/x2mw7u_crash727tm_news
Крайний раз редактировалось VISTREL; 28.07.2007 в 05:21.
Два истребителя времен Второй мировой столкнулись на авиашоу
Два самолета P-51 Mustang столкнулись при посадке на ежегодном шоу AirVenture Ассоциации экспериментальной авиации (Experimental Aircraft Association), проходившем у города Ошкош в штате Висконсин, передает Fdlreporter.com.
При приземлении пропеллер шедшего позади самолета зацепил хвостовое оперение следовавшего на посадку перед ним.
Шедший первым самолет упал на ВПП, второй попытался обогнуть обломки и перевернулся.
Самолеты упали приблизительно в 30 метрах друг от друга. Один из пилотов погиб.
Продолжение авиашоу было отложено после инцидента.
Федеральное авиационное управление и Национальный комитет транспортной безопасности США приступили к расследованию чрезвычайного происшествия.
Американский истребитель P-51 Mustang был разработан в начале сороковых годов. Он считается лучшим истребителем ВВС США периода Второй мировой войны. Самолеты этого типа широко экспортировались в страны Европы, Азии, Африки и Латинской Америки, принимали участие в Корейской войне и ряде других вооружённых конфликтов.
Экипаж самолета - один человек, масса пустого самолета - три с половиной тонны.
http://news.tut.by/kaleidoscope/91860.html
В суботу, 15.30 по местному времени, недалеко от Утяны в Литве, совершил аварийную посадку знаменитый летчик Юргис Кайрис. Во время показательной программы на республиканском конноспортивном празднике, неожиданно погас мотор на Як-52, и пришлось срочно искать посадочную площадку, так как стадион, над которым выполнялас программа, был занят зрителями.
Надо заметить что это был запасной самолет Ю.Кайриса, так как незадолго перед этим лопнула покрышка на основном самолете.
Пострадавших нет, Ю.Кайрис чюствует себя хорошо.
Фото А.Рачюкайтис.
Видео бразильской катастрофы.
http://www.rian.ru/video/20070720/69332200.html
Я не волшебник, я только учусь
Спустя 7 чясов после аварийной посадки которую совершил Ю.Кайрис, в США при посадке на „S2S Bulldog” разбился Jim LeRoy Daytono.
Он был близким другом Юргиса. Они составляли костяк команды „X-Team”, которая своими невероятными выступлениями радовала зрителей многих авиашоу. Последнее ихнее совместное выступление было 22-23 июля на „Selfridge ANGB Airshow”, где они выполнили потрясающую програму "Tinstix of Dynamite”, во время кулминации которой в воздухе перерезается ленточка а рядом с самолетами поднимается стена огня высотой в 1000 футов.
Последние секунды полета:
http://www.lrytas.lt/videonews/?id=1...183620695&sk=2
Крайний раз редактировалось Bestia; 30.07.2007 в 12:32.
http://www.news.navy.mil/search/disp...story_id=30871
Служба связей с общественностью 7 флота США
30 июля во время ночного тренировочного вылета упал в море самолет F/A-18C с авианосца Китти Хок, летчик спасен.
АУГ Китти Хок в данное время находится в западной части Тихого океана.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
http://www.radarvector.com/2007/07/c...y-landing.html
Ан-124, вылетевший в четверг из международного аэропорта имени Буша, совершил вынужденную посадку после того, как на взлете у него лопнули несколько шин. Перед посадкой самолет 2 часа сжигал топливо в воздухе.
Видео посадки - по ссылке.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
имени Буша - это где? и которого Буша? ежели старшего, это одно, а ежели младшего, то...
Моя жизнь выпускает шасси и закрылки
и идёт, не спеша, на последний вираж...
http://foto-oblakov.narod.ru
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
У А320, разбившегося в Бразилии, похоже не работал один реверс и не выпускались интерцепторы.
http://www.newsru.com/world/01aug2007/revers.htmlТехническая неисправность аэробуса, вероятнее всего, стала причиной катастрофы 18 июля аэробуса А-320 в бразильском аэропорту Сан-Паулу. Комиссия Национального конгресса, расследующая причины авиакатастрофы, установила, что пилоты не смогли выпустить закрылки во время приземления самолета на взлетно-посадочную полосу.
Лайнер авиакомпании ТАМ Linhas Aereas в ночных условиях при приземлении в аэропорту Конгонас проскочил посадочную полосу и врезался в заправочный комплекс и здание авиакомпании, после чего взорвался. В результате катастрофы погибли 199 человек. На слушаниях в парламенте Бразилии были заслушаны последние 12 минут разговора пилотов самолета А-320, передает ИТАР-ТАСС.
Эти переговоры, расшифрованные из так называемого "черного ящика", ставят под сомнения первоначальные предположения о том, что причиной катастрофы стала короткая, мокрая от дождя и скользкая полоса аэропорта. Судя по расшифровке, пилоты отчаянно пытались восстановить управление самолетом - вплоть до последнего момента.
"Спойлеров нет", - сообщает один из пилотов, говоря о закрылках, создающих воздушное торможение при посадке.
"Тише, тише, тормози!", - - кричит в ответ другой.
"Я не могу, не могу! Только один реверс!", - слышен голос пилота.
"О боже! Поворачивай! О нет!", - это были последние слова, после которых на пленке слышны крики и два взрыва.
В конце июля представители авикомпании ТАМ заявили, что во время технической инспекции на самолете была отключена реверсивная тяга, сообщает BBC Russian. Она используется для торможения самолета во время посадки, однако в авиакомпании настаивают, что тяга была отключена в полном соответствии с инструкцией по эксплуатации двигателя. Судя по расшифровке радиопереговоров, пилоты знали об отключенной реверсивной тяге, но затормозить самолет не смогли.
Бразильские специалисты расшифровали запись последних минут переговоров пилотов лайнера авиакомпании ТАМ, который 17 июля потерпел катастрофу в аэропорту города Сан-Паулу, сообщает AFP.
На пленке слышно, как пилоты в панике кричат: "О боже! Боже!", понимая, что остановить лайнер уже не получится. При этом причиной, по которой летчики потеряли управление самолетом, назван отказ рулей высоты и невозможность запустить реверсную тягу двигателей.
Невозможность поставить оба двигателя на нейтральную тягу электроника самолета восприняла как отказ пилотов от посадки, что только усугубило ситуацию: машина вышла из-под контроля, а оба двигателя начали набирать обороты.
Аэродинамические тормоза не включились, и самолет на растущих оборотах понесся к грузовому терминалу аэропорта. Напомним, что в результате этой катастрофы погибли 187 человек, находившихся на борту самолета и 12 человек, которые были в здании терминала.
//Avia.ru
3.08.2007 13:16
В результате крушения легкомоторного самолета на юге Венгрии погибли два человека. Трагедия произошла поздно вечером в четверг в районе города Кишкунфеледьхаза. По словам представителя национальной службы по чрезвычайным ситуациям, самолет взлетел в районе местечка Якабпуста и спустя час пропал с горизонта.
К предположительному месту аварии были вызваны машины скорой помощи и пожарные. Район поисков составлял 30 квадратных километров. Однако обломки самолета были найдены после того, как к поискам присоединился полицейский вертолет.
По данным ИТАР-ТАСС, на борту разбившейся машины находились два человека - пилот и пассажир. Оба они погибли. Как сообщается, пассажир был гражданином Нидерландов. О марке самолета ничего не сообщается.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=133137&cid=9
......
"Whatever is begun in anger ends in shame." Benjamin Franklin