Товарищ,есть что сказать по делу - говорите. Нет,так и нечего пытаться блеснуть остроумием.Сообщение от Aim
Я нашел ссылки,подтверждающие мое мнение. Хотелось бы увидеть от собеседника подтверждение его мнения.
Товарищ,есть что сказать по делу - говорите. Нет,так и нечего пытаться блеснуть остроумием.
Я нашел ссылки,подтверждающие мое мнение. Хотелось бы увидеть от собеседника подтверждение его мнения.
Строгое выполнение элементов пилотажа в определенных боевых ситуациях ведет к гибели летчика (с)
Поисково-спасательный отряд "Сальвар".
А что тебе не нравится? Набрал в гугле Су-47, получил ссылку на статью из Аирвар (которую ты несколькими постами раньше приводил). А там сказано следующее:
Внимательно читал?По заявлению Симонова, С-37 (Су-47) является экспериментальным самолетом, созданным для отработки новейших перспективных решений, которые могут быть реализованы на боевых самолетах будущего. В нем применена необычная аэродинамическая схема "триплан с КОС" (КОС с передним горизонтальным оперением (ПГО) и обычным задним), а также новые конструкционные материалы, покрытия и система управления полетом. С марта 1998 г. (согласно пресс-релизу АООТ "ОКБ Сухого". 2000 г.) главным конструктором самолета является С. С. Коротков.
P.S. Блин, как теги правильно расставлять?
Крайний раз редактировалось bad_mfk; 22.02.2008 в 20:48.
Товарищ, Вы тут высказываете гипотезы противоречящие общеизвестным фактам, так что потрудитесь сами поискать информацию, или представте свои ссылки.
aim and fire
....по сути вопроса мало чем отличается
Хорошо там, где я есть... и пить
"Многоцелевым истребителем" он, по моему, не был никогда, даже в рекламе Сухого. Пиарили его как "прототип истребителя пятого поколения". А не в рекламе это был экспериментальный самолет для изучения крыла обратной стреловидности, крыло изучили, теперь используют как ЛЛ. Ну прочитайте вы текст по своей ссылке до конца-то...
I'm the future of the Russian government.
According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
kmet, не читай аирвор и слушай что тебе говорят.
Пошел учить матчасть
Усем спасибо
Строгое выполнение элементов пилотажа в определенных боевых ситуациях ведет к гибели летчика (с)
Поисково-спасательный отряд "Сальвар".
Вообще, был бы интересен Ту-22М3. Машина секретная, само-собой. Но всё же, не новая. Есть шансы?
нет
Теперь не то, что Ту-22, А-10А бы дождаться
попробую задать вопрос иначе - а не будет ли случайно таких статичных объектов, как f-22, eurofighter и т.п., которые можно было бы использовать как цели?
Абырвалг, абырвалг, абырвалг!
Гоняться за F-22 на Ка-50? Это только очень суровым вирпилам под силу...
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
Статичных.Гоняться за F-22 на Ка-50? Это только очень суровым вирпилам под силу...
Но кто мешает их самостоятельно добавить? Все равно статика.
в акуле - нет
Хорошо, решусь наконец на такой вопрос: Су-24М (даже не М2) возможен, как пилотируемый? Пусть он для двоих, можно же в виртуале летать за 4-х на Ту-154.
Пока даже мыслей таких нет. Тут целый ряд причин.
Нет открытых необходимых документов, по минимуму РЛЭ, РТЭ.
Проблема управления двухместными ЛА у нас пока не решена.
Крайний раз редактировалось Chizh; 09.04.2008 в 01:18.
Я почему спрашиваю про Ту-22М/Су-24М - хочется реактивный бомбардировщик с возможностью телеуправления ракетами, точечные удары, и т.д. Но, понятно, если нет таких возможностей, то нет.
Блин замучали вы ЕД, акулу вон сколько делают, а вы хотите кучу самолетов подобного типа (по качеству моделирования). Для начала представте сколько нужно информации необходимой для создания, и потом времени, людей, человекочасов, финансов и т.п. а теперь подумайте возможно ли это.
(Человек которого раньше забанили за защиту ЛО)
Каждый хочет себе то Ф117 то Ми-24 то Су-24 То МиГ-23 - 25 и т.д. Ботов (уфолетов чтоли несбиваемых как в Фалконе) в виде Ф22, Тайфун, Ф35.
Как говориться - нет ничего невозможного. Никто не просил делать это здесь и сейчас, и т.д. Это может произойти и через 5 лет. Может и не произойти, как выяснилось.
А вот F-16C было бы выгоднее сделать . Машина очень популярна , особенно за "бугром", как никак многоцелевой , а в этом плане наиболее интересен , да и участник множества конфликтов . Приобрести такой сим захотели бы наибольшее количество народа .
Кто хотел уже приобрел))))) А делать то что уже сделано (и хорошо сделано) нет никакого резона. Ф-15Ц и Су-27с было бы самое оно... И никаких вертолетов или штурмов. Только эти два КАЧЕСТВЕННЫХ и все.
Солидарен С ИК Пауком. Очень нравятся самолеты F-15C и Су-27С Ведь это флагманы 4-го поколения истребительной авиации.
Этто чё "Falcon 4" с патчами ?Кто хотел уже приобрел))))) А делать то что уже сделано (и хорошо сделано)
А зря смеетесь. Вполне приличная штука, в общем-то. Ну сделают иглы Ф-16, дальше чего? А дальше не будет разнообразия (F-15/Су-27/МиГ-29), зато будет два почти одинаковых сима, только в одном будет лучше графика и физика, в другом - динамическая кампания. Поклонники Ф-16 и так сидят на фалконе и не факт, что все переедут, поклонники тех, что в скобочках такого иглам не простят (Этто чё "Falcon 4" с патчами ?
I'm the future of the Russian government.
According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Ваши права
Ответить с цитированием