Значится небольшой отчет:
дошел я до 35й кажется миссии - вылетели звеном. Набрал высоту на км больше назначенной (моя обычная тактика) Пока развернулся с дальнейшим набором высоты - увидел как силуэты вражин ушли под меня и влево , осматриваясь, начал догонять с ведомым - слышу в наушниках - 3й уже орет. Ага, думаю, вот и эскорт. Не знаю сколько их, но парни не сдаются, крутятся.
Догоняю самолеты, гляжу - 4хмоторники - Б-17 мать их так!!! , а тут еще ведомый потерялся, через минуту понял куда он делся - командир!!!, кричит, я одного завалил, тут и 3й орет, что сбил. Молоццом ребята - не подкачали.
Как говорится и мне, командиру надо класс показать - и показал ведь- 3 Б17 упали прям перед своим аэродромом, у меня не царапины, правда встретились мы с ребятами аж над своим филдом.
З.Ы. Оказывается если знать, куда стрелять и парой очередей попасть именно в это место - даже живучий Б-17 быстро горит и падает, так вот первых 2х завалил в одном проходе, после этого у меня еще оставалось чуть более 50 снарядов на пушку.
errare humanum est
У победы - много отцов, поражение - всегда сирота!
Мои кампании:
http://www.ssquad.ru/index.php?
Мой ник:
http://nick-name.ru/sertificates/614566/
Продолжаю.
В следующей миссии - сопровождение Ю-52. Довели почти до филда - иду с превышением километра в 1,5 над тетками Ю, уже было расслабился, и тут в шлемофоне: нас атакуют, помогайте! Спикировал, не рассчитал скорость, проскочил мимо, вышел на другого сбил. Потом снизился прикрываю саму посадку. Только пристроился к одному в хвост- удар по самолету - очухался, вроде рули работают, все в порядке, только вот топливо течет и пушку заклинило.
Пришлось добивать пулеметами - благо П-40 позволяет сделать это быстро и эффективно, пристроился было к третьему - закончился бензин. Так и плюхнулся на вынужденную, чуть-чуть не долетев до полосы.
Последняя миссия на любимом Ф4, увы уже уступающем по хар-кам 5м спитам: Взлетел кругом одни спиты и П-40. Сбил одного, второго, 3го, получил очередь в двигло сел на филде
Теперь осваиваем Ж2
errare humanum est
piper-kiev
А как насчет кампании за JG53
Кстати я, и думаю, что далеко не один, был бы очень рад пройти кампанию за JG53.
Тем более могу скинуть кампанию или дать ссылку, где имеется часть миссий в Африке, где фоки (собственно сама кампания про них) дерутся совместно с Ж2 из JG53 против Б-25 и спитов.
Опять таки так хочется полетать кампанию, где можно было б полетать и на Западном фронте и на Востоке
С уважением.
errare humanum est
С "пиковыми"... Проблемно, по филдам...по первой группе: ЕМНИП есть только Житомир-Белая - Церковь 1941 (карта Киев),Курск май-июнь 42-го (карта Курск), Питомник - сентябрь 42 (карта Сталинград), Комизо-Катания (есть на карте Италии??) Фокшаны два дня в агусте 1944г (карта Бессарабия), Весперем ноябрь44-февраль 1945 (карта Венгрия) Фсе на фридрихах-густавах
см здесь:
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi.../istr/jg53.dat
Но мысля Грейс крайне правильная!а главное участки фронта довольно интересные.
По интересности... ИМХО после "Шлагеттера" вторая будет! Разве что только "зеленые сердца" ей в затылок дышат!
зы: для Пайпера, к томуже скажи Серега кто те мешает игрока из первой группы к примеру на повышение отправить во вторую и т.д???которые побывали в Витебске, Гомеле, Эстонии и т.д
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi.../istr/jg53.dat
Дерзайте герр Пайпер!
Если че стучись.
Крайний раз редактировалось Skvorez; 23.09.2008 в 14:41.
лайнер, строго летающий по кругу
зы: Для Фокса 38:http://www.aviasimrus.spb.ru/forum/f...splay.php?f=84
кампании для оффлайна созданные мной скачать можно здесь:
http://files.mail.ru/KBUGF4
В том то и дело Сергей, что придётся много думать куда игрока переводить, но я подумаю!!!
Вернее начал сбор информации, всем кто сможет помочь в сборе информации буду очень благодарен!
Маил: Heroe1941-1945@mail.ru
Jagdgeschwader 53 "Pik As"
Под другим номером полк был сформирован уже в 1937 году и состоял из двух дивизионов. Осенью 1939 года в состав полка ввели третий дивизион. Полк вел бои на Западном фронте. До мая 1940 года дислоцировался в Рейнланде и совершал полеты над "линией Зигфрида", участвовал во французской компании и в составе 3-го воздушного флота в Битве над Англией. В 1941 году полк постепенно перевели в Германию. В июне 1941 года JG53 участвовал в нападении на СССР. В составе 4-го воздушного флота, действовавшего на южном участке фронта, на Украине находился I./JG53. II./JG53 сражался в районе Смоленска, с сентября там же находился и III./JG53. В то же время I./JG53 и II./JG53 перебросили в Голландию (Виссинген), а в декабре 1941 года оба дивизиона уже находились на Сицилии и участвовали в боях над Мальтой. В то же самое время III./JG53 перебазировали в Северную Африку, где он оставался до ноября 1942 года. В июне-сентябре 1942 года I./JG53 воевал на Восточном фронте (Сталинградское направление), а в ноябре 1942 года дивизион в спешном порядке опять перебросили в Тунис. После капитуляции войск Оси в Северной Африке дивизион оказался в Италии, где I./JG53 оставался до середины 1944 года, a II./JG53 в ноябре 1943 года вошел в систему ПВО III Рейха. Во второй половине 1944 года I./JG53 сражался на территории Румынии и Венгрии. Летом II./JG53 передислоцировали на Запад, a III./JG53 защищал территорию Германии от налетов бомбардировщиков союзников. Сформированный в 1944 году IV./JG53 (экс - III./ZG76) также был включен в систему ПВО III Рейха. В 1945 году JG53 "Туз пик" участвовал в операции "Боденплятте". Весной 1945 года дивизионы JG53 находились в западной части Германии, например IV./JG53 в Штуттгарте. Вооружение полка составляли самолеты Мессершмитт Bf.109Е, F, G и К.
Крайний раз редактировалось piper-kiev; 23.09.2008 в 16:36.
У победы - много отцов, поражение - всегда сирота!
Мои кампании:
http://www.ssquad.ru/index.php?
Мой ник:
http://nick-name.ru/sertificates/614566/
Спасибо за интересную кампанию !!!
Кстати, тут были упомянуты "Кресты над облаками".
Если б автор захотел, может смог бы сделать нечто подобное, только за красных штурмов ?
А то всё истребители и истребители ....
Но за труд - огромное спасибо, будем ждать 8-ю, 9-ю т т.д. кампании![]()
Кто здесь ?
А можно в процессе создания новой кампании подумать о тех, кто еше не перешел на 4.09?
Как муха садится на потолок: с переворота или с петли?
А что мешает исключить самостоятельно из файла all.ini миссии, сделанные на картах 4.09? Десятком миссий будет меньше - не критично ведь
На объекты не обращай внимания. С этим проблем не будет
Интересно, как можно исключить например из "JG-77" вторую половину кампании, так как карта Румынии из 4.09???![]()
В "JG-27" я просто точно не могу сказать но помойму карта МТО из 4.09, а сетевая Пустыня помойму из 4.08.
Так, что не играть первую половину, а начать со второй???
Ведь для нормальной работы кампании автор и предупреждает об её версии, чтобы небыло вопросов, а почему не пошла на 4.08 или какие карты!
С Уважением Пайпер!
Крайний раз редактировалось piper-kiev; 24.09.2008 в 20:44.
У победы - много отцов, поражение - всегда сирота!
Мои кампании:
http://www.ssquad.ru/index.php?
Мой ник:
http://nick-name.ru/sertificates/614566/
piper-kiev
Наверное все это знают, но все же, дам пару ссылок:
http://www.airwar.ru/history/aces/ac...g/krinius.html
http://www.airwar.ru/history/aces/ac.../meimberg.html
вот интересное фото: http://rides.webshots.com/photo/1047...34880456TAxdVD
немного эмблем:
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/...der/JG53-R.htm
Крайний раз редактировалось GREY_S; 24.09.2008 в 02:50.
errare humanum est
Автор предупреждал, все верно. Никто и не утверждает обратного. Поэтому я и не ставил кампанию. Но просил в будущих изделиях вспомнить и о пользователях 4.08. Вот и все. Но кто-то посоветовал "легкий" способ адаптации...![]()
Как муха садится на потолок: с переворота или с петли?
У победы - много отцов, поражение - всегда сирота!
Мои кампании:
http://www.ssquad.ru/index.php?
Мой ник:
http://nick-name.ru/sertificates/614566/
Как муха садится на потолок: с переворота или с петли?
На самом деле, 4.09b настолько шире по возможностям офф-лайн моделирования, чем 4.08, что под нее делается все больше кампаний, как у нас, так и за рубежом.
Конечно, идеальным был бы выпуск релиза патча, чтобы была возможность, ничего не переставляя туда-сюда, летать как в оффе на новых картах с новыми объектами, так и по сети. Но поскольку релиз 4.09 видимо отменен - приходится извращаться...
Нужна помощь!
Не сохраняется кампания. Отлётываешь 5-7 вылетов, выходишь в главное меню, заходишь в кампании и снова с нуля. Ничего не сохраняется. В чём проблема?
У победы - много отцов, поражение - всегда сирота!
Мои кампании:
http://www.ssquad.ru/index.php?
Мой ник:
http://nick-name.ru/sertificates/614566/
У меня до недавнего времени было то же самое (моды стоят)...
Проблему решил вот как: нашёл и удалил файл static.ini из папки MODS...
Но, дабы не расставаться с новыми человечками\ангарами\кораблями\объектами и т.д., установил их всех "в одном флаконе" от YuVe:
http://aviaskins.com/vb/showthread.php?t=334
(Внимательно читаем руководство по установке)...
Теперь работает всё! (Сейчас засел за эту самую JG27 от piper-а)...
Удачи!
У победы - много отцов, поражение - всегда сирота!
Мои кампании:
http://www.ssquad.ru/index.php?
Мой ник:
http://nick-name.ru/sertificates/614566/
К сож-ю, времени летать почти нет, но на 2 миссии в день время выкраиваю полюбому! Прошёл ровно 10 миссий (Эмиль). Сначала мучился (по глупости вертел карусели внизу с хуриками/томагавками, движок перегревал, получал люлей, матерился). Теперь радиатор всегда открыт, и бой всегда строю только на вертикали... И попёрло: 2-3-4 килла за вылет. В-общем, тактика и еще раз тактика! Это я всё к тому, что такие компании учат меня правильно летать. Этим они мне и нравятся...
Да и вообще (уж не знаю, что там дальше будет, когда Спиты появятся), но пока всё очень сбалансировано, всё на своих местах, все "в тему".
Молодец, Сергей!Побольше бы таких кампаний!
P.S.: ты вроде где-то здесь писал о 7-ми своих кампаниях. У меня только 6 (3 -- за немцев, японцы, амер-цы и за наших одна)... Что я еще упустил?
Эт-самое, мой самый кошерный скин на Як я нигде не выкладывал, а лишь разослал "нескольким хорошим парням"... Так что могу отправить... давай адрес...
С уважением...