Люди говорят, что первый суржик должен сесть в районе 12.00, второй - на полчаса позже.
Люди говорят, что первый суржик должен сесть в районе 12.00, второй - на полчаса позже.
Any time that is not spent flying or preparing to fly is wasted - Burt Rutan
---------------------------------
www.secretprojects.co.uk
а жалюзи вместо илюминатора это для увеличения ЭПР?
чтоб заметность повысить?
окрас 97003 посимпатичнее . И штанги с носа убрали . А что это за коробка с большими красными переключателями (вид внутри кабины) ?
Ну что, долетели??
пока нет
зато сейчас взлетели оба Су-35
встречать, наверное
Добавлено через 46 минут
все, птички прилетели, садятся
Добавлено через 1 минуту
два Су-35 с синеньким суржиком вдоль полосы идут, кросавцы
Добавлено через 3 минуты
синий сел, сушки полетели встречать второй)))
Крайний раз редактировалось flateric; 01.04.2009 в 13:06. Причина: Добавлено сообщение
Any time that is not spent flying or preparing to fly is wasted - Burt Rutan
---------------------------------
www.secretprojects.co.uk
а фотки будут?
обещают
Any time that is not spent flying or preparing to fly is wasted - Burt Rutan
---------------------------------
www.secretprojects.co.uk
а ты чтож, или телефона с собой нет?Сообщение от flateric
что-то синенький сел, Су-35 сели, а белый суржик где-то потерялся...
Добавлено через 18 минут
взлетел Ил-76ЛЛ с SaM146. белого суржика по прежнему нет
Крайний раз редактировалось flateric; 01.04.2009 в 13:36. Причина: Добавлено сообщение
Any time that is not spent flying or preparing to fly is wasted - Burt Rutan
---------------------------------
www.secretprojects.co.uk
много журналистов?
какие каналы?
на все выпуски новостей хватит)
Добавлено через 1 минуту
http://www.vesti.ru/doc.html?id=270321&browser=ff
Второй самолет прилетит в Жуковский несколькими часами позже.
Крайний раз редактировалось flateric; 01.04.2009 в 13:46. Причина: Добавлено сообщение
Any time that is not spent flying or preparing to fly is wasted - Burt Rutan
---------------------------------
www.secretprojects.co.uk
Гм...Тогда за сколько часов налета?
Строгое выполнение элементов пилотажа в определенных боевых ситуациях ведет к гибели летчика (с)
Поисково-спасательный отряд "Сальвар".
этот элемнт похоже на болтах, а не приклепан, возможно его по технологическим причинам часто снимают-ставят, вот и ободрались края.
Вероятно. Сильно сомневаюсь,чтобы такие грубые ляпы допустили на первых двух самолетах.
Строгое выполнение элементов пилотажа в определенных боевых ситуациях ведет к гибели летчика (с)
Поисково-спасательный отряд "Сальвар".
Обтекатель это головная боль. Есть с ним кое-какие проблемы на первой машине.
Я уже не в том возрасте, чтобы быть умнее всех.
Очень рад за проект SSJ, ещё раз поздравляю всех причастных к созданию.
Но, интересно с чем связаны такие щели на обтекателе SSJДа ещё на многих фото явно заметна деформация обшивки в местах крепления к силовому набору.
Для сравнения крупное фото первого А-400.
Ровная, гладкая поверхность, ровные срезы и кромки в буквальном смысле бросаются в глаза.
У них что, какое-то "космическое" оборудование? Принципиально другой технологический уровень производства? Какое это оборудование?
Я не хочу скалить зубы просто интересно.
И ещё хочу поделиться такой малозначительной но хорошей новостью. Иногда общаюсь с персоналом "Аэрофлота", не лётчками, не техниками, - административный персонал, не топы. Так вот, эмоциональное отношение к SSJ очень положительное, в отличие от резко отрицательного по отношению к Ту 204/214. Ждут.
Клепальный автомат. Groomi писал, когда первый "Суржик" делали, их на КнААПО еще дефицит был и клепали частично врукопашную.
I'm the future of the Russian government.
According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Суперджет клепался в ручную. А-400 на автоматах и стыковка фюзеляжа была на стенде с автоматами для клёпки стыков отсеков.
http://www.a400m-countdown.com/galer...nage/hd/11.jpg
http://www.a400m-countdown.com/galer...nage/hd/16.jpg
Я уже не в том возрасте, чтобы быть умнее всех.
grOOmi в связи с этим вопрос, серийные SSJ будут клепать в ручную?
И еще один вопрос, так сказать для общего развития. На сколько эти клепальные автоматы увеличивают производительность труда, ну или хотябы изготовление по срокам. В процентах или трудочасах хотябы.
Первые частично да. Боковые панели. Верхние, нижние и крыло только на автоматах.
Производительность увеличивают серьёзно, порядка 30-40%, но при этом обеспечивают такое качество, которое при ударной клёпке и не снилось.
Я уже не в том возрасте, чтобы быть умнее всех.
Вот тут-то и живут надежды человеческие на прекрасное!
Крайний раз редактировалось flateric; 01.04.2009 в 17:11.
Any time that is not spent flying or preparing to fly is wasted - Burt Rutan
---------------------------------
www.secretprojects.co.uk
а что за красная ботва на брюхе открыта, в районе задней двери?
А это СуперДжет-100К и торчит у него посадочный гак.
Это для комплектования авиакрыла новых авианосцев.
Будут на пару с ПАК-ФА-К летать.
Ваши права
Ответить с цитированием
