Впрочем возвращаясь к теме нашего БТРов можно сказать, что у них на машины более тяжелые, более бронированные, обычно имеют продвинутые сенсоры и прочие GPSы.
Зато у нас более легкие и плавают.![]()
Для своих задач они подходят, когда их разрабатывали. Отдельно можно посмотреть новые образцы. В частности для погранвойск, ВДВ, ВВ. Есть свои разработки.
То видео что искал, не нашел, но вот вообще небольшая подборка:
http://www.liveleak.com/view?i=02f_1209337063
http://www.liveleak.com/view?i=e6d_1226450517
http://www.liveleak.com/view?i=c6c_1225721145
http://www.liveleak.com/view?i=ff5_1211153574
http://www.liveleak.com/view?i=a00_1205287644
http://www.liveleak.com/view?i=03a_1195829880
БТР-80 и БТР-90
---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:19 ----------
---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:22 ----------
![]()
А фотки с внутрянкой БТР-90 есть?
В БТР-80А думаю все по старому.
А что в БТР-90 не знаю. Самому очень интересно поглядеть на внутренности.
Нашел. Про 80А ничего нет. Но немного по 90-му.
http://trucks.autoreview.ru/archive/2009/04/btr/А что с долгожданным БТР-90? Это — машина совершенно иного класса, нежели «восьмидесятка». Она напичкана современными электроникой и вооружением, намного мощнее, тяжелее (и дороже!). Коробка передач здесь автоматическая, а передача крутящего момента к колесам гидрообъемная, за счет чего БТР-90 может разворачиваться «по-танковому», с затороможенными колесами одного борта (сам видел!) А в новый комплекс вооружения Бережок входят 30-миллиметровая пушка со стабилизатором и даже четырехствольная пусковая установка ПТУР, спрособная поразить все существующие танки на расстоянии до 5,5 км.
БТР-90 иногда даже называют «легким танком». Но его главная проблема все та же — отсутствие подходящего двигателя. Нынешний мотор сделан на базе танкового, и его моторесурс крайне мал: ведь современные танки не совершают многодневных переходов по шоссе! Поэтому на БТР-90 хотят поставить дефорсированный двигатель от гусеничной БМП-1, уменьшив мощность с 610 до 500 л.с.
Однако на конвейер БТР-90 встанет только в 2011 году, а пока количество экземпляров, отправленных в войска, можно сосчитать по пальцам. И это за пятнадцать лет существования модели!
---------- Добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:38 ----------
Есть о БТР-90 в видео в статье.
[quote=RomanSR;1321744]
http://trucks.autoreview.ru/archive/2009/04/btr/[COLOR="Silver"]
[QUOTE]
нуу с таким ценником страйкер не страшен.... «восьмидесятка» по-прежнему остается самой востребованной моделью: надежной, неприхотливой, недорогой. Могу даже сказать, сколько за нее просят: по нашей информации, около 12 миллионов рублей.![]()
"Война - это путь обмана." (с) Сунь-цзы. Трактат о военном искусстве. V век до Р.Х.
На БМП 1 (2) стоит дизель УТД-20 мощностью 300 л.с. (220 КВт) 6-цилиндровый 4-тактный бескомпрессорный и т.д....хотят поставить дефорсированный двигатель от гусеничной БМП-1, уменьшив мощность с 610 до 500 л.с...
Для БМП-1 (13.5 тонн) его всегда хватало - можно с 5 передачи тронуться.
А на БТР его ставить смысла нет - на БТР-80 камазовский дизель справляется. Его (БТР) на асфальте до 100 км/ч разгоняют.
Я у БТР-80 другую проблему наблюдал - ездят с поднятой крышей МТО. Говорят, греется сильно.
А УТД-20 в 90-х пробовали на Икарус ставить - тоже в проблему с охлаждением уперлись.
Внутрянка БТР-90
черт его знает-мне кажется кугару просто невероятно повезло-взрыв произошел под моторным отсеком неприкрымым одной с отсеком экипажа броняшкой снизу
оторвало правое колесо а основная сила взрыва прошла через отсек двигателя и улетела вместе с движком и капотом в чистое небо
однако можно из сделать некоторые выводы-для движения и перевозок в районах где возможны диверсионные действия на дорогах возможно предпочтительние компоновка с мотором спереди отсек которого играет роль своеобразной контрольной плошадки принимая на себя основную силу взрыва
впрочем если фугас управляемый это не имеет значения
вот ещё позняя мысля - ведь в БТР-80 и БТР-90 не учтена возможная специфика боёв в горах и нас.пунктах (городах).
скажем, отделение на БТР заняло оборону на "горке", как использовать мощь 30мм пушки по противнику идущего вверх с подножья?
тут бы выбор башен: 30мм - равнины, Гатлинг 7,62 + 40мм АГС - в горы, миномёт - "прикрытие" ну и т.д.![]()
"Война - это путь обмана." (с) Сунь-цзы. Трактат о военном искусстве. V век до Р.Х.
Не знаю, какого года фото и как будет все выглядеть в окончательном варианте. БТР-90.
---------- Добавлено в 02:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:35 ----------
БТР-82 я не нашел пока. Ждем новостей из войск.
Крайний раз редактировалось RomanSR; 04.11.2009 в 23:44.
Оффтопик:
Гы, этот субъектив справедлив в отношении выбора личного авто )
А по военному времени, рост любого бойца 1.5м ))
я добавлю, что БТР-90 существует в 1 (одном) экземпляре и армия не желает его закупать.
таки чем отличаются БТР-80 и 82 ?
"Да, многое нам поправлять надо." Ю.В.А
"На ... дипломатов , действуйте ребята." В.В.Ж
http://img5.joyreactor.cc/pics/post/...%B8-345745.gif
угу, интересующиеся проводили исследование. закупок не было. по выставкам ездит один экземпляр, и, возможно, один был расстрелян на полигоне. армия закупает БТР-80 и 80А.
Уточняю.
Сергей Суворов отметил, что новые бронетранспортеры существенно отличаются от БТР-80, поэтому Министерство обороны присвоило им новые индексы. БТР-82А будет оснащен 30-миллиметровой пушкой, а БТР-82 - 14,5-миллиметровым пулеметом. Башню бронетранспортеров оснастят механизмом стабилизации вооружения и новыми прицелами.
"Да, многое нам поправлять надо." Ю.В.А
"На ... дипломатов , действуйте ребята." В.В.Ж
http://img5.joyreactor.cc/pics/post/...%B8-345745.gif