Учебный вертолет “Ансат” приступил к летным испытаниям

**GUMAR** · 05.09.2011, 08:05

Сообщение от Heli

Bell 407, AS350, EC120, EC130, MD, Robinson R66, S-434, AW119Ke почему их покупают, они ведь однодвигательные?!
пока из-за отсутствия целого класса вертолётов у отеч. производителя он только проигрывает http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=64682
видимо ютов и многих других не трогают слезные истории

Двудвигательные покупают с неменьшим энтузиазмом, но... Это в основном те, кто эксплуатирует вертолеты в горах, в жару, кому нужен большой запас мощности.
Однодвигательный подходит для работы над равниной и в более мягком климате.
Сейчас двигатели действительно надежные, поэтому однодвигателньные завоевали свою нишу. Однодвигательные самолеты ведь во всю летают.

**OlegVL** · 05.09.2011, 17:13

Хорошо, вы меня убедили - на открытой местности достаточно и одного двигателя, но в горах, над морем и над городом с одним движком делать нефиг! Сам то может и живой при посадке на авторотации в городе останешься, но вот народу уйму покалечишь и поубиваешь вращающейся гильотиной ну или просто подавишь пока остановишься.

**Heli** · 05.09.2011, 18:59

y air zermatt другое мнение

**GUMAR** · 06.09.2011, 08:50

Сообщение от Heli

y air zermatt другое мнение

Почему другое? Вы их спрашивали?

Легкие спасательные вертолеты с мощными двигателями. Почему бы нет? Но не ТВ3-117 же - с его мощностью и расходом.
Все таки 2 двигателя для безопасности лучше чем 1, тем более для обучения нештатным ситуациям. После этого вертолета курсанты введь на большие машины пойдут, а те все с 2-мя движками.