В России создается новый эсминец

[Belomor]

К примеру двигательная установка катера. Что надо ? Расположить готовый дизель + топливный бак и всё. А для линкора ?

Специально для вас повторюсь:

самый крупный корабль в своем классе проектировать легче, чем самый маленький

Речь, как видите, шла о кораблях одного класса, а не о том, что линкор проще проектировать, чем катер. Сопоставимые по мощности и функциональности корабельные системы проще в бОльшего размера корпус заталкивать. Так что если размеры "Ямато" о чем и свидетельствуют, так только о том, что меньшими в установленные сроки их сделать просто не смогли.
Впрочем, этот оффтоп нисколько не меняет моего мнения о том, что пока сей эсминец - голый пеар, как и пресловутый морской авианосный комплекс. Я очень далек от мысли, что имя проектанта является более секретным, чем, к примеру, результаты пусков "Булавы" (о которых только в глухих сибирских деревнях не судачат), поэтому утечь инфа должна немедленно. Если до сих пор даже в отрасли никто не знает, кто сей пароход проектирует, то это надо понимать так, что проектант еще просто не определен. Контракты в ГОЗ-2010 уже подписаны, а допсоглашения к ним должны быть подписаны до 31-го марта. Так что это дело уже выходит 11-го года, ну а там или ишак сдохнет или эмир окочурится. Дым вернут в трубу, а дрова - в исходное.

Вопрос - сколько будем делать авианосец (линкор, тяжёлый крейсер и т.п.) ? 10, 20 лет ?

Считайте год на каждую 1000 тонн водоизмещения плюс 20% для головных заказов сложной техники. Быстрее без товарища Сталина не получится.

[Shoehanger]

Считайте год на каждую 1000 тонн водоизмещения плюс 20% для головных заказов сложной техники. Быстрее без товарища Сталина не получится.

Понятно, на авианосец можно не рассчитывать - к этому времени уже орбитальные придётся проектировать.

Новость про ЭМ, это-что то вроде сначала громкий пиар, потом работать начинаем потихоньку. Пока слышал, что разработчики ходят плача детали ищут, найти не могут - под носом лежит. Тут похоже и аванпроектом пока не пахнет.

---------- Добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:16 ----------

У нынешних крейсеров судьба пока очень не завидна. Принимаются попытки плановыми методами заставить работающие с коммерческим задором с тройной нормой прибыли рыночные предприятия заставить за копейки взяться за штучный заказ по Кр.

[Shoehanger]

всё относительно

[barsuk]

"... За последние 10 лет Россия продала больше всех в мире боевых кораблей различных классов: четыре эсминца, восемь фрегатов, дизель-электрические подводные лодки, ракетные и патрульные катера, десантные суда на воздушной подушке «Зубр» и т.п...." - потрясен однако...

[Shoehanger]

Информация о том как строятся Ленинградская и Белоярская АЭС, не говоря о плавучке вызывает
у меня да и не только серьезные опасения. Кириенко в отсутствие замнаркомов готовит очередной киндер-сюрприз.

---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:00 ----------

Про стройку ЭМ пиара больше.

[T4-2]

3339-я тема, уходящая в спор фанатов "всё погибло" и тех, кто хочет жить дальше. Ребята, вам не надоело еще?

[Shoehanger]

Ещё не всё потеряно. Но хвастаться шкурой ещё не убитого медведя (да и хватит ли сил? - вопрос не праздный), при том что сами разработчики не в курсе чего в корпус понапихать и и где чего надыбать, да кто бы сделал, хотя казалось бы и решение под носом... Да и денег, в общем, в обрез тем более с откатами и прочими радостями рынка